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相似文献
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1.
正新型冠状病毒感染的肺炎疫情肆虐,全国交通运输人保通保运,同舟共济,畅通应急物资疏运绿色通道,服务大局,争当先行。珠江水运人积极响应"党旗插在最高处、堡垒建在最前沿、党员冲在第一线"的号召,战斗在疫情防控工作前线。1月27日至2月29日,全国累计通过铁路、公路、水运、民航、邮政等运输方式向湖北地区运送防疫物资和生活物资56.01万吨,运送电煤、燃油等生产物资118.66万吨。  相似文献   

2.
正(2021年3月)随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位。截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例。2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1913.60点,  相似文献   

3.
近期,随着奥密克戎变异毒株在全球范围内扩散传播,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")再次大规模爆发,导致世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年12月底,全球每日新增新冠肺炎确诊病例数量突破100万例,累计确诊病例数量突破2.87亿例.虽然我国局部地区疫情仍在持续,但在严格的防疫措施下,我国疫情得到有效控制.2021年12月,我国出口集装箱运输市场行情延续向好态势,运价综合指数小幅走高.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3265.41点,较上月上涨0.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4887.07点,较上月上涨7.1%.  相似文献   

4.
<正>——多措并举防疫情,"一根竹竿+一个网兜"实现运单交接距离安全自新冠肺炎疫情发生以来,江苏省港口集团第一时间专题布置落实。对靠泊作业湖北武汉始发、经停的船舶,采取必要防范措施,要求船上人员不上岸,并主动为其做好后勤保障服务。要求上船作业人员必须做好个人防护,并结合港口船岸衔接实际,通过"一根竹竿+一个网兜"实现运单交接,切实做到"船员不上岸""距离保安全"。目前,集团累计疑似病例0人,确诊感染病例0人,疫情防控工作稳  相似文献   

5.
近期,北半球多地新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")有所反弹,南非又发现新冠病毒变异新毒株,全球疫情防控形势依然严峻.截至2021年11月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破2.6亿例.虽然我国多地发生局部疫情,但由于我国采取严格的防疫措施,有效阻止疫情进一步扩散,我国对外贸易总体平稳.2021年11月,我国出口集装箱运输市场基本面总体稳定,需求保持高位运行.11月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 240.71点,较上月下跌1.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4 561.78点,较上月下跌0.8%.  相似文献   

6.
进入2021年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在世界范围内高速传播.截至2021年1月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1亿例.为了减缓疫情传播,欧美国家继续采取管控措施,从而在客观上对经济复苏产生一定的拖累作用.2021年1月,我国出口集装箱运输市场继续表现强势,远洋航线市场运价走高.1月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1906.13点,较上月上涨27.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 871.50点,较上月上涨16.9%.  相似文献   

7.
受德尔塔变异毒株广泛传播的影响,全球新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在高位运行,导致世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年10月底,全球累计新冠肺炎确诊病例数量突破2.47亿例.虽然近期我国多地发生局部疫情,但由于我国执行严格的防疫措施,有效阻止疫情进一步扩散,我国对外贸易总体保持平稳态势.2021年10月,我国出口集装箱运输市场行情继续向好,运价综合指数继续上涨.10月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3291.25点,较上月上涨3.7%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4596.58点,较上月上涨0.1%.  相似文献   

8.
随着德尔塔变异毒株在全球范围内持续传播,多个国家和地区的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")形势依旧严峻,世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年9月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破2.34亿例.近期我国多地出现局部疫情,但由于我国采取较为严格的防控措施,疫情并未对我国外贸产生显著影响.2021年9月,我国出口集装箱运输市场行情继续向好,运价延续上涨态势.9月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3173.57点,较上月上涨4.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4590.24点,较上月上涨6.5%.  相似文献   

9.
正(2021年1月)进入2021年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在世界范围内高速传播。截至2021年1月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1亿例。为了减缓疫情传播,欧美国家继续采取管控措施,从而在客观上对经济复苏产生一定的拖累作用。2021年1月,我国出口集装箱运输市场继续表现强势,远洋航线市场运价走高。1月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 906.13点,较上月上涨27.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 871.50点,较上月上涨16.9%。  相似文献   

10.
正《国际卫生条例》宣布新冠肺炎疫情构成"国际公共卫生紧急事件"(PHEIC)。国内、国外均高度关注这一疫情,全球贸易和中国对外贸易均面临变局。2020年春节期间,新型冠状病毒感染肺炎疫情迅速向全国蔓延,举国上下共同抗击疫情,为避免人口大规模流动和聚集,采取了居家隔离、延长春节假期等防控措施。《国际卫生条例》宣布新冠肺炎疫情构成"国际公共卫生紧急事件"  相似文献   

11.
正(2020年5月)新冠肺炎疫情(以下简称疫情")在世界范围内持续蔓延。截至2020年5月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量接近600万例。虽然欧美国家疫情传播速度逐渐放缓,部分国家已制订初步恢复计划,但印度、俄罗斯、巴西等新兴市场国家疫情严峻,世界贸易体系依旧面临阻碍。受此影响,我国出口集装箱运输市场不容乐观,多条远洋航线运价走低。5月上海航运交易所发布的中国出口集  相似文献   

12.
正一场疫情侵袭,航运业哀鸿遍野,行内企业不断调整应对,减少成本,优化服务,稳定营收,希望在危机下存活。2020年初,一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称"疫情")在武汉爆发,随后迅速向全国蔓延。疫情之下,各项管控措施不断升级,给全国交通运输行业带来了深刻影响,涉及水上运输的航运业也不例外。  相似文献   

13.
由于传染性更强的德尔塔变异毒株在世界范围内传播,近期多个地区的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")有所反弹.截至2021年7月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.98亿例,未来疫情防控形势面临较大的不确定性.受益于国内疫情控制形势总体较好,我国外贸继续向好发展.2021年7月,我国出口集装箱运输市场行情继续保持良好态势,多条远洋航线运价走高,带动出口集装箱运价综合指数上涨.7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2781.55点,较上月上涨12.0%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4037.63点,较上月上涨8.8%.  相似文献   

14.
截至2021年6月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1.83亿例.随着新冠肺炎疫苗的广泛接种,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")形势有所好转;但由于传播力更强的德尔塔变异毒株在世界范围内传播,未来疫情发展仍然面临较大的不确定性.2021年6月,受益于我国疫情控制情况和外贸发展形势较好,我国出口集装箱运输市场表现继续向好,多条远洋航线运价坚挺,带动运价综合指数上涨.6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2 483.60点,较上月上涨13.9%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为3712.69点,较上月上涨11.1%.  相似文献   

15.
陈鹏 《中国海事》2020,(4):20-23
2019与2020年交替之际,一场突如其来的新冠肺炎疫情却悄然出动,迅速蔓延。疫情引起了党中央的高度重视,国家采取了史无前例的严格防控措施,打响了前所未有的、全国军民人人投身的战"疫"。疫情也引起了国际社会的严重关注.  相似文献   

16.
随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位.截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例.2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 913.60点,较上月下跌7.3%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 628.51点,较上月下跌7.5%.  相似文献   

17.
随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位.截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例.2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 913.60点,较上月下跌7.3%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 628.51点,较上月下跌7.5%.  相似文献   

18.
正2020新年伊始,来势汹汹的新冠肺炎疫情袭来,一场应对新冠肺炎疫情的防控阻击战在全国打响。面对疫情,海事人迎"疫"而上,以超凡的勇气和担当日夜坚守水上交通安全的第一线,守土有责、守土负责、守土尽责,筑起了一道水上疫情防控的钢铁长城。疫情不仅考验了海事人的勇气,也考验了海事人的智慧。在疫情阻击战中,72小时科技攻关"海事之眼"微信小程序,开展"零接触"现场监管,推出"不见面"审批,上线"抵港国际航行船舶健康码"系统,应用无人机对船舶尾气开展检测……海事科技"武器"频频亮相,各种海事"云监管""云政务""云培训"应运而生,海事信息化手段大展身手,面对这次实战考验,海事科技战线交出了一份亮眼的答卷。  相似文献   

19.
随着传染性更强的德尔塔变异毒株在世界范围内广泛传播,近期多个地区的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")形势严峻.截至2021年8月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破2.17亿例,未来世界经济复苏面临的不确定性上升.虽然近期我国局部地区疫情有所反弹,但依然处于可控范围内.在此背景下,我国外贸进出口继续保持高位运行.2021年8月,我国出口集装箱运输市场行情持续向好,运价综合指数继续上涨.8月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3027.91点,较上月上涨8.9%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4308.30点,较上月上涨6.7%.  相似文献   

20.
随着疫情防控形势的变化,全国引航职工在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,党员干部冲锋在前,加强举措严防疫情输出、扩散和输入,阻断病毒海上传播渠道,义无反顾奋战在国门一线,为防控疫情作出引航人应有的贡献自2020年1月下旬新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来,中国引航协会深入贯彻党中央、国务院关于加强新冠肺炎疫情防控工作的重大部署和交通运输部防疫"一断三不断"的工作要求,迅速发布《新型冠状病毒肺炎疫情防控倡议书》.  相似文献   

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