高桩码头水上沉桩施工质量控制要点分析

高桩码头是目前较为常见的几种码头结构形式之一,主要由桩基和上部结构两部分组成。桩基施工作为整个高桩码头的基础工程,其施工质量的优劣将直接影响高桩码头后续施工过程中的进度及质量控制。朱家桥外贸码头桩基工程无论是从桩基正位率还是桩基承载力方面,均达到了较高的施工水平。现根据本工程桩基施工的整体过程,对高桩码头桩基施工质量控制要点进行分析。     

集装箱码头堆场自动化分散作业安全管理措施

<正>随着智能化技术日益成熟,自动化集装箱码头改造和建设成为趋势。在集装箱码头自动化作业的情况下,安全管理如何与生产自动化、智能化配合,形成全方位生产防护和监控至关重要。天津港集装箱码头有限公司(以下简称天津港集装箱码头)成立于2005年11月,由煤码头改建而成,位于天津港北疆港区最东侧,其基本情况如下:码头岸线全长1 202 m,前沿水深15.7 m,拥有4个可接卸第六     

高桩码头水上施工平台的设计计算

通过不同施工阶段、不同荷载形式,对高桩码头水上施工平台的主梁、次梁及牛腿等进行了受力计算,其强度、刚度及安全性能均满足规范及使用要求,保证了平台的安全性与稳定性。钢平台的搭设,确保了钻孔嵌岩灌注桩及其上部结构的顺利施工。     

高桩码头水上施工平台的选型与设计

某码头泊位工程在常规高桩梁板码头结构外,增加了用于基础土体加固的高压旋喷桩施工任务,在特定工况条件下,需对旋喷桩施工平台进行设计,综合比选出能有效保证施工质量及工程进度和成本低的优化方案。     

高桩码头计算方法探讨

本文采用澳大利亚的ｍｉｃｒｏｓｔｒａｎ杆件程序及一般的平面计算方法对几种不同结构形式的高桩码头在系缆力、六机力及撞击力作用下的结构内力进行计算分析，认为高桩码头空间计算以其正确、快速、方便及适用于各种结构形式而优于平在计算方法。     

高桩码头溶洞桩承载力设计探讨

结合长江中游岩溶地区二根不同情况的桩基自平衡试验和应力测试结果,对桩的荷载传递特性进行了详细的对比分析,分析结果表明,溶洞高度范围内的桩侧阻力尺寸效应系数几乎为零,桩端阻力与溶洞大小、尺寸无关。在计算溶洞嵌岩桩轴向承载力时,端阻力尺寸效应系数仍按规范规定取值,侧摩阻力尺寸效应系数需考虑现场实际。     

新型高桩码头的减震措施

现役高桩码头水平面桩头部分由于恶劣环境因素导致的腐蚀等破坏令人担忧。通过对2003年日本宫城县冲地震和1995年阪神大地震中港湾高桩码头的水上和水下震害调查,分析了两次地震中出现的高桩码头震害的原因,并根据计算分析结果探讨了其破坏机制。通过对现有高桩码头结构导入减震橡胶支座后的地震反应分析发现,减震支座的导入将有利于提高高桩码头的抗震能力,使桩上部固定端处的最大弯矩减小到未减震前的1/3。     

高桩码头结构修复措施研究

本文结合高桩码头结构常见的破损情况,对常见的结构破损型式进行了梳理、分类,提出了混凝土构件各种破损的修复措施,为目前普遍存在的高桩码头结构维护工作提供参考。     

高桩码头安全评估中桩身完整性检测比例的探讨

在役高桩码头检测评估中桩身完整性是必测项目,根据现行水运行业标准一般采用低应变反射波法,抽检数量不少于桩总数的10%或20%,且不得少于10根,当检测发现缺陷桩时,应扩大桩的抽检比例。根据多年在役高桩码头安全检测评估、尤其是交通运输部开展码头靠泊能力核查和沿海港口码头结构加固改造工作中遇到的问题,通过现行水运工程和相关行业规范的对比分析,结合桩基完整性检测割桩损伤对码头水平承载力影响计算结果,探讨了桩基完整性检测抽样比例的合理性。提出在役高桩码头安全检测应以码头桩基施工质量合格为基础,以排除运行过程中产生的安全隐患为目的。安全检测时只需考虑在役高桩码头运行年限、靠泊方式、运行环境、异常靠泊率和结构型式等运行因素,选择较不利受力以及外观检查中桩基完整性存疑的桩基作为对象进行验证检测。     

高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施

在砂岩、花岗岩、硬质岩等基岩埋设深度不大的自然条件下,一般会采用钻孔灌注桩的方法穿透软土覆盖层,使桩段嵌入到岩层中。在施工过程中,高桩码头锚杆嵌岩桩终孔判定还缺乏统一的规定要求,需要结合工程的具体情况制定相应的终孔措施。本文以实际工程为例,对高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施进行分析和探讨,工程施工后桩基承载力达到了设计要求,对类似工程具有一定的借鉴参考价值。     

高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施

通过工程实践,分析高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施,以确保桩基承载力满足设计要求。     

浅谈高桩码头质量通病防治措施

由于高桩码头施工难度大,影响质量通病因素多,文中根据多年来高桩码头质量通病治理总结的经验,在连云港新世纪液体化工码头得到了成功应用。     

高桩码头震害分析及减震措施

基于日本宫城县冲地震和阪神大地震中高桩码头结构震害调查的结果,分析了2次地震中高桩码头出现震害的原因,探讨了其破坏机理。通过对现有高桩码头结构导入减震橡胶支座后的地震反应分析得出,采用减震支座将使桩上部固定端处的最大弯矩减小到减震前的三分之一,有利于提高高桩码头的抗震能力。     

高桩码头桩基冲刷的加固措施

随着经济社会迅速发展,我国海事工程得到了前所未有的发展机遇。对于海工码头来说,桩基础是其中非常重要的一部分,受到海洋环境的影响,长期复议的预应力混凝土桩基,会出现不同程度的裂缝、局部脱落等缺陷和问题,从而为氯离子的侵入提供了便利,如果不能够及时维修和加固处理,势必会对码头的正常使用产生不良影响。文章结合具体的工程项目案例最为研究对象,通过对该码头桩基现状的分析,找到桩基破损产生的原因,并提出针对性加固处理措施,旨在为桩基冲刷加固提供参考。     

水上升降平台的外海墩式码头沉桩作业中的应用

汕头广澳LPG码头施工中引起了水上平台进行沉桩施工,显示了抗风浪能力强、效率高的优势,本文介绍了平台的技术性能和沉桩的施工工艺,同时对施工中发现的该平台存在的问题及所进行的技术改造和收效也一并介绍给读者。     

水上升降平台在外海墩式码头沉桩作业中的应用

汕头广澳LPG码头施工中引进了水上可升降施工平台进行沉桩施工,显示了抗风浪能力强、效率高的优势,本文介绍了平台的技术性能和沉桩的施工工艺,同时对施工中发现的该平台存在的问题及所进行的技术改造和收效也一并介绍给读者.     

板桩码头及高桩码头施工技术

通过上海柘中大型管桩预制厂的板桩出运码头及高桩砂石料码头的施工,阐述了两种结构码头施工过程中容易出现的一些问题和采取的对策。     

码头管理与水上交通安全

文章从船舶生产中的具体事例出发，分析了码头管理可能对船舶安全生产造成的不利影响，并提出改进和提高码头管理的一些建议。     

高桩码头沉桩偏位原因及纠偏措施

高桩梁板式码头桩基施工中，桩的偏位问题始终是桩基工程质量控制的重点。文章就沉桩的偏位原因进行多方面分析，并提出一些行之有效的施工过程中的纠偏措施。     

高桩码头结构加固修复方法探讨

本文结合湛江港某修复工程案例,介绍了对于高桩码头结构使用过程中经常出现的梁板底部裂缝等破损情况的几种修复方法,并对各种方法做了归纳比较,认为碳纤维复合材料加固方法值得在老旧码头加固工程中推广应用。