海绵城市建设理念在南方建成区中小河流黑臭水体整治中的实践

南方经济社会急速发展带来的沉重负担就是使得建成区中小河流普遍存在水体黑臭情况,而海绵城市建设也是为缓解城市内涝、降低城市开发建设对水生态系统的影响,对黑臭水体治理措施和海绵城市建设理念内涵的分析和理解,系统总结出黑臭水体措施中的活水循环、清水补给相对应海绵水系建设中的雨洪资源利用,水质净化、生态修复对应海绵水系建设中的面源污染削减、生态修复,二者之间存在先天性必然联系,在后续黑臭水体治理中应更充分结合海绵城市建设来开展,拓展治理思路。     

关于断头河道水体治理措施的探讨

断头河道水体由于缺少流通性,加之岸上污染源的进入,造成河道水体黑臭问题较为突出,且存在多次治理仍又反复的情况,是城市黑臭水体治理中的难点。本文以上海市松江区九亭镇断头河道水体治理为背景,通过断头河道水体的历史形成、黑臭原因、治理措施3个方面进行了分析和探讨,并对断头河道水体治理后的成效进行了总结,为解决城市断头河道水体黑臭问题提供一定参考。     

城市劣V类河道生态治理措施

城市劣五类河道水体容纳的污染物严重超过自净能力,自身生态系统退化,水体呈现发黑发臭现象,通过内源处理、外源拦截、河道强化处理、原位生态修复等生态措施消除劣Ⅴ类水体,主要指标达到地表水V类标准。     

城市黑臭水体整治研究——以南京市内秦淮河(玄武段)为例

以南京市内秦淮河(玄武段)为研究对象,从城市黑臭水体形成的机理入手,识别分析城市建成区水污染特征及水环境问题。研究表明;城市生活及三产污染物入河量地表径流污染物入河量小餐饮污染物入河量。其中城市建成区污水接管率低、雨污分流不彻底、雨季截流系统溢流频繁造成城市生活及三产污染物大量进入城市水体是城市水体黑臭的直接原因,COD、氨氮、总磷的污染物入河量分别占总体入河量的71.93%、89.52%、87.52%。城市河道水动力条件不足,淤积严重,内源污染释放加剧了河道的黑臭现象。因此选择适宜城市建成区的截污工程及内源治理是黑臭水体治理的前提条件,水动力条件改善和生态恢复是黑臭水体治理的长效保障措施。     

天航局中标国家“十三五”水专项课题项目

正近日,天航局联合中国科学院南京地理与湖泊研究所、中国环境科学研究院、上海交通大学以及南京师范大学组成的课题组,中标国家"十三五"水专项水体污染控制与治理科技重大专项"滨湖城市水体出入湖河口水域生境改善技术与工程示范"课题。     

海口市南渡江“一江两岸”发展策略

海口市南渡江"一江两岸"主要存在水体浑浊、水系退化、防洪排涝能力不足、景观营造单一、交通联系不畅等问题,制约着两岸建成区的融合发展。重塑"一江两岸"的首要任务是进行生态修复,包括恢复生态湿地、开展水系连通和建设海绵城市等。在恢复生态肌理的同时,构筑"T"字型城市空间发展格局、完善水陆综合交通体系、复合发展滨江产业,助力海口市加快建设国际化滨江滨海花园城市。     

补水活水在城市黑臭水体治理中的应用

在城市黑臭水体治理中,补水活水承担着改善河道水生态、提升水体自净能力等的作用。本文简要介绍了补水活水的基本内容和实施要点,初步分析了补水活水的综合应用情况,并在此基础上,简单讨论了感潮地区补水活水的方案设计,以期为南方感潮地区的城市黑臭河道治理提供参考。     

环抱式港池水体交换与改善措施研究*

环抱式港池既有防浪挡沙的优势,也有港区内外水体交换不畅的不足.以规划中的连云港港徐圩港区为例,利用对流扩散模型,模拟计算潮流作用下环抱式港池水体半交换周期,研究探讨改善港池水质的工程措施及其效果.研究结果表明:水动力条件是影响港池水体半交换周期的主要因素,包括作用的潮型和港池位置;工程措施的效果取决于其对水动力条件的改善程度和水体交换量的大小.     

珠海市高新区防洪排涝问题及对策实践探讨

针对珠海市高新区规划区填海造地、海岸线外移及城市化所带来的防洪排涝问题,通过建设海堤工程,形成封闭防洪保护圈来抵御外洪（潮）;建设水闸工程,排除区内涝水;结合城市景观水体的规划来布置调蓄水体,满足各部门对水位控制要求的前提下,减少抽排工程的建设,兼顾利用涝水改善城市水环境、水景观。     

横塘河水环境综合治理——问题分析与对策研究

近年来,虽然我国加大了水污染治理力度,但水体污染问题仍然十分严峻,水环境修复已成为环境治理的焦点之一。城市水环境质量是人居环境的重要内容,事关人民群众切身利益,而城市黑臭水体识别仅依靠人体感官性指标即可,因此市民对其整治工作具有持续关注性。目前城市河流黑臭问题普遍存在,消灭劣Ⅴ类水体和城市河道黑臭将成为我国政府下一阶段工作的重中之重。本文以上海市普陀区横塘河河道治理工程为例,首先对按所承担的功能对河网水系进行梳理、分类,其次,确定河道的主要污染因子为"氨氮",对河道的年氨氮入河量进行分析、计算,根据河道的水环境容量初步提出河道水环境的治理对策,并运用Mike 11水动力学软件模型构建普陀区一维河网模型,通过AD、ECOLAB模块,将一维水动力模型与水质模型进行耦合,用于模拟分析治理后横塘河水质改善预期。     

含水层及水体溢油污染三维应急响应

对溢油污染的来源进行分析,总结水体溢油污染的围控和处置措施,从而提出三维溢油应急响应技术的概念,以期为水体、地下水层的溢油污染应急响应技术发展提供支持。     

为“三个适宜”城市建设出力献策 中山海事局根据地方特点创新工作方式

<正> 如何更好服务社会,促进地方经济发展,广东中山海事局制定出行之有效的方法和措施,那就是围绕中山市委出台的《关于努力建设"三个适宜"新型城市的决定》,携手企业沉着应对金融危机等困难,根据自身工作特点,以实际行动为中山"三个适宜"城市建设和经济发展出力献策。     

基于生态清淤耦合生态恢复的水环境污染负荷削减

为探究生态清淤耦合生态恢复技术措施对污染水体恢复的作用，选取水体水质指标总磷、总氮、化学需氧量为研究对象，依托白洋淀内源污染治理试点工程项目，针对目标鱼塘设置原位治理区、原状保留区、生态清淤耦合生态修复区3种工况，通过连续采样检测，获得了不同工况下的水质变化规律。研究结果表明：1)采用生态清淤和原位修复措施均可使水体总磷、总氮、化学需氧量提升至地表水Ⅴ类水标准，但水体水质难以达到地表水Ⅲ类水标准；2)相较于仅用单一的原位修复技术，生态清淤耦合生态恢复技术更具优势，一定时间后水体总磷、总氮、化学需氧量指标可达到地表水Ⅲ类水标准。     

城市黑臭水体治理技术的选择集成与效果评估

城市黑臭水体治理是一个复杂的系统工程,涉及到多种技术的系统集成,选择治理技术的适当与否影响到最终治理效果。在调查收集水体污染情况与环境现状资料的基础上,通过合理使用模型,分析水体污染特征、模拟不同工程措施对水质的影响、预测工程效果以及后期运营管理,为治理技术的选择集成与效果评估提供一定依据。实际治理效果评估建议通过对治理后的监测数据与模拟数据分析对比进行。     

引江调水对南通市内河水体氮素组成的影响

通过野外实地监测,分析南通市引江调水对内河水位的影响过程及水位变化过程对水体氮素组成的影响。结果表明,在引江调水作用下城市带内河水深变化显著;城市内河中氮素污染负荷严重,氮素组成以氨氮为主,其次是硝酸盐氮;水文抬升（换入新水）后,水体氮素污染有所下降;水位稳定时段（换水前）,氨氮有明显升高过程,导致水体氮素污染加重;外源和内源污染可能是造成内河氨氮升高的主要原因。     

简论点源污染在水环境治理中的处理措施

点源污染作为水环境治理中的重要污染源,对于它的处理是重中之重,采用适合的处理措施可以有效的降低水环境中的各种污染指标,在实际的工程中是非常重要的一步;点源污染的治理措施最主要的就是将污染水体的污染源进行拦截,防止污染水体,根据工程中的实际情况采用不同的拦截方式,因地制宜,合理布置措施,以便工程实际有效的达到治理河道的目的。点源污染重点考虑污染源的水质水量,拦截方式,处理方式以及排放渠道。     

黑臭水体河底末端修复治理

黑臭水体河道污染底泥具有颜色黑、厚度深、气味刺鼻、对水质影响较重的特点,其清除过程可能会对河床产生破坏,严重时会影响河道水流流态、边坡稳定,不仅可能增加投资,还会危害生态环境。本文以菏泽市小黑河黑臭水体综合整治工程为例,通过分析小黑河黑臭现状和目标,针对河底不同厚度的污染底泥,提出内源治理和生态砾石床组合的河底末端修复技术,保障了边坡稳定,取得了生态治理效果,为城市黑臭水体的治理提供技术参考。     

国外非声探潜与隐身技术发展趋势

潜艇的非声特征包括潜艇自身的磁场特征、光学特征、雷达特征和红外特征,以及潜艇运动在周围水体中留下的"痕迹"——尾迹特征。论文从直接探测潜艇自身物理场特征和间接探测潜艇尾迹特征两个方面,对潜艇的非声特征和非声探测技术的发展进行了回顾,并分析了非声探测技术的对潜艇的威胁,展望了非声隐身技术措施及发展方向。     

港区雨水重力淹没出流排水安全性分析

目前港区雨水排放方式多依靠重力自流排放,当受纳水体水位高于排出口管顶(渠顶)高程时,受纳水体就会倒灌雨水管网减缓港区雨水排放速度和流量,港区即存在被水淹的危险。结合工程案例,运用水力学知识对港区雨水采用重力淹没出流措施保证港区不受水淹提供理论分析。     

南通部分河域重金属污染及水环境治理对策

南通市河网密布,具有发达的水系,由于石化、造纸、印染的发展,带来了一系列水环境污染问题。而化工工业带来的重金属污染是最重要的污染之一。通过对重金属在南通市城市河流的底泥、部分水域中水产品以及城市表土的分布的探讨,说明了重金属污染水体的危害,提出了相应的治理对策。