粤港澳大湾区发展规划呼之欲出

正6日,在十三届全国人大一次会议广东团开放日上,全国人大代表、广东省省长马兴瑞透露,由广东与香港、澳门配合党中央、国务院制定的粤港澳发展规划方案将很快发布,按照规划,基础设施的互联互通建设将是打造粤港澳大湾区的重中之重。规划出炉箭在弦上马兴瑞表示,按照政府工作报告的部署,预计粤港澳大湾区发展规划将很快出台。日前,全国政协十三届一次会议新闻发布会上,大会发言人王国     

粤港澳大湾区畅想

正粤港澳大湾区指的是由珠三角9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群,是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后,世界第四大湾区。在2017年3月5日召开的十二届全国人大五次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。由此可见,粤港澳大湾区也是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空     

粤港澳大湾区集装箱港口发展格局展望

正粤港澳大湾区包含香港和澳门特别行政区以及广东省的广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆和惠州等9个城市,在珠江三角洲地区的基础上有所拓展,是我国经济发展基础较好、制造业发展水平和对外开放程度较高的区域之一。该区域内只有广州港是综合性大港,深圳港和香港港均以集装箱业务为主。2017年深圳港、香港港和广州港     

粤港澳大湾区港产城协同发展策略

为了促进粤港澳大湾区港口、产业、城市协同发展,对粤港澳大湾区港产城发展历程和现状特征进行分析,结果表明:粤港澳大湾区港口吞吐量增速低于GDP增速;粤港澳大湾区港产城发展正由成熟期转向转型期。按照区域一体化发展要求,粤港澳大湾区应采取优化市场环境、加强顶层设计、增进区域协同、优化运输结构、发展现代物流、推动科技创新等举措,促进区域港产城高质量协调发展。     

粤港澳大湾区船舶安全生产信息化的发展

粤港澳大湾区的发展,广州国际航运中心的推进,中央南沙自贸区发展建设以及海上丝绸之路推广建设促进了广州港拖轮安全信息化的发展。目前广州港拖轮对船舶安全生产信息化发展的监控和管理的研究主要集中在AIS、ECDIS与CCTV等方面粤港澳大湾区为完善广州国际航运中心提供了良好的契机,将大力推动拖轮安全生产信息化优质服务的发展。     

粤港澳大湾区港航图集出版发行

正本刊从交通运输部获悉,由交通运输部南海航海保障中心组织编撰的《粤港澳大湾区港航图集》由中国地图出版社正式出版发行,首次实现大湾区通航信息全覆盖。其中覆盖了广州港、深圳港、香港港、澳门港等11个港口,填补了区域港航图集的空白,进一步满足了航行船舶、航运企业、管理单位对航海保障信息服务的多样化需求,可应用于船舶交通管理、船舶导航、海事管理、科研教学和水上工程建设等领域,有助于提升船舶运输安全性、水上监管水平及应急抢险能力,也可为水利建设、航线规划、航线研究等提供科学依据。     

粤港澳大湾区“关键词”

正9+6融合二区九市二区:香港、澳门九市:广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆产业结构占比服务业从2016年粤港澳湾区的产业结构中可见,广州和深圳服务业占比最高。农业江门和肇庆农业占比最高,城市属于粗放型发展阶段。粤港澳湾区大部分城市正处于由工业经济向服务业经济转型的阶段。     

粤港澳大湾区邮轮产业发展,路在何方?

<正>粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。随着湾区居民生活水平的提升和消费需求的升级,近年来湾区邮轮旅游产业加快发展,成为我国邮轮旅客规模最大的区域之一。湾区发展邮轮产业要素齐全、区位条件优越、市场潜力充足,邮轮产业转型升级,在此条件充足。当下,粤港澳大湾区建设如火如荼,全球邮轮发展势头正劲,他们将碰撞出怎样的火花?     

粤港澳大湾区跨境电商物流发展路径研究

在国家政策扶持和需求变化的影响下,我国跨境电商行业已经进入快速发展阶段,进出口总值一直居高不下,跨境电商逐渐形成完善的产业链,为我国的外贸竞争提供良好的动力。粤港澳大湾区在地理方面具有得天独厚的优势,加之政府给予的政策扶持和人力物力支持,不断推动着跨境电商物流迈上新的台阶。基于此,本文简要分析了粤港澳大湾区跨境电商物流发展的机遇,以跨境电商物流发展的现存问题为导向,提出具体的发展路径,以期为相关从业人员提供参考。     

《粤港澳大湾区发展规划纲要》解读

<正>2月18日,筹备多时的《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》)正式出台。《规划纲要》全文共十一个章节,2.7万字。港澳广深四大中心城市定位明确!粤港澳大湾区空间布局明朗《规划纲要》明确,大湾区要坚持极点带动、轴带支撑、辐射周边,推动大中小城市合理分工、功能互补,进一步提高区域发展协调性,促进城乡融合发展,构建结构科学、集约高效的大湾区发展格局。针对极点带动,强调要发挥香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠     

推动航运业高质量发展 助力粤港澳大湾区建设

<正>绿征水。色清珠发的江展美水是丽运高中要质国为做建量出设发贡天展献蓝的,、重要特享让地受沿绿、两岸百姓在宜居的环境中江活态,效切益实。感从受习到近航平运总书经记济提带出来五的生生理州海念大峡以两来发岸,我展、。港们澳沿地江区四,省共区同包推括进航琼运绿色肇庆作为粤港澳大湾区9+2城市群的重要组成部分,是西江航运干线3000吨级海轮航道的起点,是大湾区连接大西南的门户城     

粤港澳大湾区高端航运服务业发展现状及建议

为更好地了解粤港澳大湾区高端航运服务的现状及制约发展的因素,为政府制定相关政策提供科学依据,促进航运服务业的升级,助力高端航运服务业的软实力的发展,建设世界一流的航运服务聚集地,对粤港澳大湾区主要城市的航运保险、航运经纪、海事仲裁、航运金融等高端航运服务的现状进行分析,发现的问题是：香港的高端航运服务国际竞争力有所下降,广州、深圳等地高端航运服务起步晚,相关企业弱、小、少,国际服务能力弱,外部支持环境发展不完善,人才匮乏,高端航运服务距国际一流水平差距还很大,迫切需要加快发展。针对制约发展的因素,提出相应的对策以推动粤港澳大湾区高端航运服务的发展。     

关于粤港澳大湾区物流业高质量发展的策略探讨

近几年,粤港澳大湾物流业发展虽已取得较为理想成效,但相较于美、欧等经济体仍处于相对落后的状态,要想使得粤港澳大湾物流业发展达到高水平、高质量的标准,亟须借助科学对策来转变粤港澳大湾区物流业发展现状。     

粤港澳大湾区战略下深圳港的发展建议

伴随着粤港澳大湾区正式上升为国家战略,区域经济发展重心的新变化会对深圳港发展产生重要影响。通过系统梳理大湾区发展目标与战略部署,选取地区生产总值、产业结构、生态环保、固定资产投资与集疏运体系5个重要指标,分别与港口吞吐量构建双变量VAR模型进行脉冲响应分析,进而对深圳港提出发展建议。结果表明,地区生产总值、产业结构以及集疏运体系能够对港口吞吐量产生长期正向影响,生态环保能够对港口吞吐量产生长期负面影响,而固定资产投资对于港口吞吐量的影响较弱;优化港区布局、注重生态环保、加强通道建设等发展建议,可加快促进深圳港建设成为符合大湾区发展特色的新港口。     

粤港澳大湾区背景下的广州港发展策略

<正>《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,巩固提升香港国际航运中心地位,要求广州增强国际航运综合服务功能,进一步提升港口、航道等基础设施服务能力,与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系,增强珠三角港口群整体国际竞争力珠三角有着极为独特的水系。世界上绝大多数河口三角洲水系一般呈现平行排列,而珠三角的整个水系都呈现出密集的网状。水系的独特性将珠三角十一个城市孕育成一组功能性质、发展规模及运输结构上高度关联的港口,     

构建粤港澳大湾区一体化交通体系

<正>经过改革开放多年的建设和发展,粤港澳大湾区各市交通运输发展水平已达到较高水平,但与国家建设粤港澳大湾区的要求相比,还存在诸多问题一、粤港澳大湾区的交通发展现状粤港澳大湾区是指由广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群,总面积为56 397 km2,2016年总人口为6 759万人,GDP总额为93 310亿元。至2016年年底,粤港澳大湾区交通发展情况如下。     

粤港澳大湾区港口建设经济效益研究

随着粤港澳大湾区港口基础设施建设投资力度的逐步加大,对港口建设进行经济效益评价越来越重要。本文通过梳理、总结粤港澳大湾区港口建设发展现状,分析经济效益的影响因素,并基于经济效益影响因素提出了基于经济效益的港口建设管理措施,为粤港澳大湾区港口建设经济效益研究提供思路。     

《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布

<正>2月18日,中共中央、国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。这份两万七千多字的重磅文件,对粤港澳大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等方面作了全面规划。2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。本刊整理出规划纲要的核心要点,以飨读者。     

粤港澳大湾区港口集装箱吞吐量预测及发展建议

粤港澳大湾区(简称大湾区)港口是我国沿海港口集装箱运输发展最早、规模最大的区域之一,形成了干支衔接、层次分明的集装箱运输格局,是大湾区打造世界级先进制造业基地、建设现代化产业体系的重要支撑和服务国家“双循环”格局的战略平台。根据大湾区港口集装箱运输发展特点,本文采用分集疏运方式的外贸集装箱结构化预测模型,对未来大湾区集装箱港口吞吐量进行预测。在此基础上,针对大湾区港口面临的问题和挑战,从推进航道、锚地的共享共用、优化港口集疏运体系、推进大湾区内港口群高水平互联互通、提升港口服务能级等方面提出促进大湾区集装箱港口发展的建议,为大湾区高质量发展提供重要支撑。     

广东水运与粤港澳大湾区建设

<正>广东是经济大省、外贸大省,也是水运大省。水运业是粤港澳大湾区经济社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业,是粤港澳大湾区综合交通运输体系的重要组成部分。广东水运业是粤港澳大湾区经济社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业,是粤港澳大湾区综合交通运输体系的重要组成部分,是粤港澳大湾区经济的重要支撑,也是广东自由贸易试验区的重要依托,是发展低碳经济降低运输成本的重要途径,是通江达海破解发展不平衡不协调问题的重要纽带,在支撑湾区经济平稳较快发展、拓展经济发展腹地、促进对外贸易和国际竞争力提升等方面将发挥重要的作用。