面板堆石坝混凝土质量检测及控制重点

本文介绍了面板堆石坝混凝土质量检测及控制重点、检测要点、拌合站控制、混凝土拌和物试验检测要点、面板混凝土养护、保温以及混凝土面板雨季施工措施及检查,面板混凝土防抗裂措施及施工质量技术控制,优化面板混凝土配合比、严格施工技术控制,为建设精品工程奠定良好基础。     

海洋工程调载驳船作业控制系统

介绍了海洋工程调载驳船调载作业控制系统的手动控制、计算机辅助手动控制、压载舱群液位计算机控制、配载计算及联机控制等几个主要方面及组成与功能。通过电气控制系统调整压载水舱水量来控制船舶的纵、横倾及扰度,从而使船舶达到安全的作业要求。     

NTSC-A型制冷模拟器控制逻辑设计

NTSC-A型制冷模拟器系统控制逻辑用来实现对蒸汽压缩制冷系统(示教板)的仿真与控制,可以实现电源控制、制冷设备操作控制、制冷系统运行控制、化霜控制、冷剂回收控制、安全保护及报警控制等功能,符合制冷模拟器的设计与教学要求.     

小型电动机控制算法的开发现状

小型电动机可广泛用于家庭、一般工业乃至航空及宇航工业,其主要用途是动作控制。小型电动机控制技术是以功率电子学为基础发展起来的,即电子学与机械技术相互叠加、取代、融汇的所谓机电一体化的驱动电子学。随着微电子技术的发展,控制电子技术对小型电动机的控制起着重要作用。图1为控制硬件。图中,第二级以电动机的转矩、电流、电压、频率及效率等为主要控制对象;第三级以动作控制为目的。     

浅谈企业过程系统控制改进的质量和效率

本文研究了企业在运作中从订单到交付整个过程的系统控制问题,着重阐述了各过程系统控制改进的工作质量、产品质量及整体效率,从质量管理体系的角度探讨了合同控制、设计控制、制作控制、安装控制、工艺控制、检验控制和管理控制等过程控制涉及的内容与规范控制的方法。     

基于变频驱动的锚绞组合机设计与应用

介绍了一种新型锚绞组合机的原理和设计方案。针对锚机及绞车不同工况下的负载特性采用变频调速的驱动形式,以S7-300PLC作为控制单元,运用恒功率控制、恒张力控制、抱闸控制及智能减速技术,提高了设备的自动化水平。投入使用后表明系统运行稳定、操作简单,具有良好的可靠性。     

船舶氮氧化物排放控制现状分析与展望

通过梳理目前相对成熟的氮氧化物排放控制技术以及国内外排放控制的政策与措施,深入分析氮氧化物排放控制现状,指出现阶段控制手段见效慢、缺乏监管手段、存在空白地带等问题,提出完善船舶氮氧化物排放控制体系建议及对策。     

基于物联网的舰船智能控制系统设计

针对传统的控制方法在舰船控制方面一直存在控制误差大的问题,提出并设计基于物联网的舰船智能控制系统,该系统硬件部分主要由下位机硬件、复位电路、外围接口、远程信息传输模块、信号收发控制、电源模块组成;软件部分主要通过模糊推理确定最大隶属度,并采用PID控制算法求得控制量,基于物联网技术实现对各个模块的有效连接,实现舰船智能控制,并以舰船位置、速度及角度控制误差为对比指标,进行实验对比分析,结果表明,采用改进控制系统时,其在舰船位置、速度及角度控制方面误差均较小,具有一定的优势。     

三峡船闸换向运行通航组织要点

在对三峡船闸换向运行的时机把握、时间控制、运行闸次间隔时间控制及导航墙、靠船墩船舶数量的控制、两坝间待闸锚地船舶数量控制阐述分析的基础上,提出换向运行的启动条件、原则、交通组织要点、关键点控制技巧等。     

1200m^3活鱼运输船司期无人机舱控制系统设计

机舱自动化控制及机舱集中监测报警作为无人机舱重要的组成部分,其实质就是把检测装置、控制仪表,报警装置集中在一起,实时监测主推进装置、辅机、重要服务机器以及机舱的各种参数,当被检测量超过限制值时,在船上指定的部位发出声光报警,并通过自动控制装置及集中在机舱集控室及驾驶室遥控制装置,实现机舱周期无人值班。     

利用PLC实现液压系统油箱油温控制

利用可编程控制器实现液压系统油箱油温信号的采集、编程及控制,并对不同类型的温度传感器输入信号所采用的编程方式及软件流程进行讨论,实现了油箱温度的控制、报警及整个液压系统管路及阀件的保护功能。     

船舶智能供配电系统研究

基于智能量测技术、DSP技术、嵌入式技术开发电机管控、电量检测、绝缘监测及故障定位等多类型智能控制器。以单个控制器作为基础管控节点实现了设备级数据采集、状态感知、精准控制及设备互联,实现了船舶电气设备自主控制,状态监测。通过物联技术构建船舶设备综合管控网络平台,利用数据解耦、重构实现了船舶供配电系统的互联互通,对全船供配电系统进行综合检测与控制,实现"源-网-荷"的统一调度、控制监测及更高层级的智能化管理。     

基于信息化联合作战的指控与火控一体化研究

基于信息化联合作战需求,阐述了传统的指挥控制与火力控制信息交互方式面临的挑战,分析了信息化联合作战对指挥控制与火力控制一体化的军事需求,对指挥控制与火力控制一体化的特点、功能和系统设计方法及原则进行了阐述,并以具体示例加以说明。     

大体积混凝土温度裂缝施工控制

从承包商施工的角度,提出大体积混凝土温度裂缝的概念,并通过分析温度裂缝的控制阶段及影响因素,阐述从材料优选、配合比优化及养护控制等方面进行大体积混凝土温度裂缝控制应采取的措施。实例表明,效果良好。     

新型靠船构件及其安装工艺

介绍了一种改进型悬臂梁式靠船构件,其在构件制作、安装及注浆等关键工艺方面有所创新,提高了靠船构件安装效率及质量,有助于线型控制及注浆质量控制.     

舰艇电磁兼容控制方法

分析无线电设备对舰艇电磁兼容性的影响因素及舰艇电磁兼容的控制方法,提出采取分流法、绝缘法、滤波法、屏蔽法及无线电消隐法等方法,从总体上对舰艇电磁兼容进行控制。     

高精度UUV浮力调节装置控制驱动技术研究

在分析高精度浮力调节装置结构及功能的基础上,提出了该装置的控制驱动器硬件及软件设计方案。该控制驱动器选用TMS320F28335作为主控制芯片,采用容积、速度、电流三闭环控制以实现控制驱动器对浮力调节装置容积的高精度控制;采用模拟加载台对该浮力调节装置中的泵进行加载试验,验证了该控制驱动器的带载性能;采用试验验证了基于多级液压缸的容积控制算法的控制精度,表明该控制驱动器能够满足高精度浮力调节装置的性能要求。     

轮胎式集装箱起重机支腿的焊接质量控制

通过对轮胎式集装箱起重机支腿制造过程中材料选用、焊接方法及规范、质量控制、焊接中出现的问题的分析处理的探讨 ,完善焊接工艺规范及质量控制体系 ,提高大型钢结构件的焊接质量     

Inmarsat-F通信系统中“优先权控制”系统解析

此文围绕IMO对GMDSS的新要求，从控制机制、控制信息及控制过程三个方面对Inmarsat-F系统中的优先权控制进行了分析。     

船舶制冷压缩机起停控制方案的比较

船舶制冷压缩机起停控制常用的方式有低压继电器直接控制、温度继电器直接控制、低压继电器和温度继电器联合控制3种。着重对这3种控制方式的特点进行详尽介绍,分析比较各自的利弊,提出设计与管理过程中的注意事项,为船舶制冷压缩机起停控制方案的选定及维护提供参考。