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为满足港口与航道工程对大体积混凝土结构稳定性要求及提高安全系数,文章针对港口与航道工程中常见的大体积混凝土施工裂缝问题、成因及具体控制措施进行讨论。结合港口与航道工程对于大体积混凝土的施工要求,提出大体积混凝土施工裂缝控制措施。通过科学、合理设计大体积混凝土配合比与优化结构设计,对大体积混凝土施工工艺进行控制,合理布置测温点,加强大体积混凝土养护工作,以此保障港口与航道工程中大体积混凝土施工裂缝控制质量的提升。 相似文献
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随着我国经济的发展的进步,我国的工程建设力度也在不断的加强,尤其是当前的港口与航道工程建设是国家以及社会共同关注的重点。如今的港口与航道工程建设多采用大体积混凝土施工,主要是由于使用大体积混凝土施工可以使施工效率得到有效的提升,但是同时如果施工稍有不当,就会产生混凝土裂缝。本文主要针对港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝的产生进行论述,并且针对性的提出一些控制措施。 相似文献
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在港口与航道工程中,大体积混凝土的质量,关乎着项目的整体质量,所以,工作人员应了解大体积混凝土裂缝的成因,合理应用大体积混凝土裂缝防治技术,防止产生混凝土裂缝,才能满足项目施工要求。基于此,本文结合实际思考,首先简要分析了工程概况,其次阐述了港口与航道工程大体积混凝土裂缝成因,最后提出了港口与航道工程大体积混凝土裂缝防治技术措施。以期对项目建设有所帮助。 相似文献
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一直以来,大体积混凝土施工裂缝都是港口和航道混凝土施工中的一项难点。对港口和航道工程的质量造成了较大的影响。基于此,本文通过实际案例对港口与航道工程中大体积混凝土的施工裂缝控制体会进行探讨。 相似文献
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随着我国经济的不断发展,港口与航道工程建筑事业取得了非常大的发展,各种大型港口和航道工程也越来越多。大体积混凝土施工是港口和航道工程的重要组成部分,其施工质量对整个工程的施工安全,往往有非常直接的影响。然而,在实际的施工过程中,由于各种因素的影响,经常会产生大体积混凝土施工裂缝的现象,对工程质量产生了严重的影响,在对工程质量要求越来越严格的今天,该问题越来越突出。为此,我将要在本文中对港口与航道工程大体积混凝土施工的裂缝控制进行研究,希望对促进我国工程事业的发展,可以起到有利的作用。 相似文献
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随着我国建设港口和航道项目的增多,大体积混凝土施工的使用次数也不断增多,它是港口工程中不可缺少的一道工序。但在实际的工作当中,大体积混凝土施工很容易出现裂缝问题,从而对整个建筑工程的质量造成影响。本文将主要对港口工程中的大体积混凝土施工技术进行详细的研究和探讨。 相似文献
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码头所处周围环境条件复杂,多属大体积混凝土结构,裂缝控制显得尤为重要。混凝土产生裂缝的主要因素之一是混凝土的水化热影响,使内外温差过大,较易产生温度裂缝,在大体积混凝土中有规律的布置冷却水管是解决该问题的有效方法。本文以深圳太子湾码头建设为背景,通过有限元建立温度场模型。针对码头体积大,一次浇筑混凝土量大、砼水化热大的特点,以内部最高温度及最大主控应力为主控参数,采用双层双向布置冷却水管,优化选取相关参数。结果表明采用本方法可有效控制混凝土产生的温差裂缝,该施工工艺将对大体积混凝土的施工产生现实的指导意义。 相似文献
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随着海上贸易的不断发展,港口及航道工程在我国各地大量涌现,这类工程大多采用大体积混凝土施工技术。基于此,本文将简单分析港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝问题,并深入探讨裂缝控制策略,希望研究内容能够为相关从业人员带来一定启发。 相似文献
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当前大体积混凝土在工程建设中的应用越来越普及,在港口工程中很多大体积结构基本都采用了混凝土构件。但是在大体积结构部件的施工过程中又非常容易出现混凝土裂缝的问题,加强对大体积混凝土裂缝的防治有利于提升工程建设的整体质量,因此,重视混凝土裂缝问题是当前工程施工的重点。本文对港口工程施工中大体积混凝土裂缝的类型进行分析,提出了相关的控制措施,以期能够促进港口工程建设的有序开展,为建筑施工的质量提供保障。 相似文献