广州猎德涌雨季面源污染规律初探

广州市近年来对河涌治理的力度越来越大,点源截污已经基本完成,今后的治理重点是初期雨水的面源污染。本文通过现场实测的猎德涌河道水质在降雨期的数据,析了在典型小雨、典型中雨及典型大雨场次下主河涌各水质指标随降雨历时的变化规律,研究成果可为初期雨水污染控制工程的设计提供借鉴。     

黑臭河涌立体式原位生态修复系统应用与研究

本文针对城市内河涌水交换能力弱、自净能力差、污染源排放无规律、污染程度严重等特点,通过理论分析、数学模型模拟以及技术集成,探索和研发一套可适用于黑臭河涌长期有效的生态修复技术,实现了黑臭河涌"水-微生物-沉积物"的"三相"立体式原位生态修复,达到了消除河涌黑臭的目的。为城市黑臭河涌的治理提供了技术参考。     

棠景沙涌水体污染分析及整治

以棠景沙涌水体污染治理工程为例,对其污染源及项目存在问题进行分析,由此提出具体的解决措施,包括雨污及清污分流、明涌清淤、揭盖复涌及完善排水系统与错混接改造等内容,最后明确下一阶段工作建议,为城区河涌水体的改善提供理论依据。     

城镇黑臭河涌污染综合整治办法

分析城镇黑臭河涌污染产生的原因,如自然因素、人为因素及地质灾害等其他因素,明确水污染治理的重要性,最后提出整治的具体措施,包括截污控源、底泥疏浚、建设污水处理厂、引水工程、生物-生态修复技术以及完善城镇污水处理机制等内容,旨在提升城镇居民的生活质量。     

东莞市石马河流域综合治理工程谢岗镇典型河涌水环境治理论述

近年来,随着东莞市经济的快速发展,城市生态环境压力也与日俱增,环境问题已成为制约经济社会发展的一大问题。石马河是东江下游的一级支流,虽然近年来各级政府及有关部门为保护水环境做了不少工作,开展了河涌整治,并取得了一定效果,但水污染形势依然严峻,治理任务仍十分艰巨。本文基于工程实际,以典型河涌为基础,在进行流域用水调查和污染源调查基础上,进行了水环境容量核算和流域污染物的削减分析,以污染削减负荷为目标,以排口整治为抓手,以污染源管控为手段、以流域范围内管网完善为重心,使各项措施有的放矢。     

广州市河涌生态修复方略—以丹山分洪河为例

针对广州市河涌污染、水质恶化、严重影响河涌生态系统和城市经济发展的现状,以丹山分洪河为例分析了造成河涌现状问题的原因,讨论了河涌生态恢复的目标,并结合广州地区的水系特征,推荐了几种河涌污染生态修复方法。     

明挖现浇隧道防水体系实施简析

南岭路隧道下穿主河涌,结构防水要求较高。本工程在设计施工过程中采取了结构自防水、接缝防水、附加防水层等一系列技术措施,形成了多道防线的综合治理防水体系。本文结合工程实际对南岭路隧道防水体系的设计与施工要点进行了阐述。     

关于城镇污水分散处理技术的探讨

城镇污水处理方式可分为集中式和分散式,两种处理方式适用性,应根据工程特点和需要,规划设计施工应做到因地制宜,扬长避短。本文依托中山市（中心城区10条河涌）黑臭水体整治提升工程EPC+O项目,介绍了一体化处理设备和人工湿地的分散式处理技术的应用情况,体现出分散式处理技术在城镇污水处理中具有多样化、前置化、专业化的特点优势。     

广州长虹泵站深基坑支护工程的总结

广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程三期工程长虹泵站基坑采用灌注桩排桩结构支护基坑底高程6.9m,平面尺寸48mx13m,设计过程中得到业主等几方面全力支持以及过程中综合考虑了水的因素、勘察因素,采用动态设计,使得工作得到成功完成。     

南沙龙穴造船基地水下大砂袋封涌施工

介绍南沙龙穴造船基地深水河涌水下大砂袋封截的施工经验。     

张广宁之思:亲水人文

珠江哺育的广州,有着长长的治水历史,而张广宁的治水思路,突出于同时强调在治水之际,应尽可能地考虑人居因素,加入景观效果。他在视察治水成功时,便多次指出要加强河涌两岸景观改造,即要在原来的基础上,若具备合适条件,则在河涌两边进行人文景观改造,使其兼有亲水性、人文性,打造     

张广宁之思：亲水人文

珠江哺育的广州，有着长长的治水历史，而张广宁的洽水思路，突出于同时强调在治水之际，应尽可能地考虑人居因素，加入景观效果。他在视察治水成功时，便多次指出要加强河涌两岸景观改造，即要在原来的基础上，若具备合适条件，则在河涌两边进行人文景观改造，使其兼有亲水性、人文性，打造为广州市民旅游、观光、休闲的景点。     

小型电动双级堰式收油机在内陆水域的应用

目前市场上基本都采用柴油液压动力提供动力来源的收油机,体积比较大,重量也相对较重,使用不方便,不适用于内陆江河涌溪湖库塘等遮蔽水域.因此,研究出了一种轻便的小型电动双级堰式收油机,能够在内陆江河涌溪湖库塘等遮蔽水体使用.介绍了小型电动双机堰式收油机工作原理、作业环境适应性能、溢油回收性能、应用前景等.     

长江口深水航道治理工程前期研究工作综述和总体治理方案的确定

长江口深水航道治理工程是一项史无前例的巨型复杂河口治理工程.经长期多学科的联合攻关研究,掌握了长江口水、沙运动及河床演变的基本规律,创造性地提出了在长江口总体河势基本稳定的条件下,可以选择北槽先期进行工程治理的科学论断.针对长江口的特点,提出了稳定分流口、充分利用落潮输沙,采用中水位整治及宽间距双导堤加长丁坝群,结合疏浚工程的总体治理方案.一、二期治理工程的成功,带动了水运工程行业的技术进步,是我国河口治理工程和水运事业的伟大创举,成为世界上巨型河口航道治理的成功范例.     

基于价值工程的地质环境恢复治理工程方案评价

以洱源县某砂场地质环境恢复治理工程为例,基于价值工程原理,对三种环境恢复治理方案进行对比分析,通过各方案的价值系数对比,最终比选出最合理、经济的地质环境恢复治理工程方案,研究为类似工程提供了参考。     

长江口深水航道治理三期工程获国家级荣誉

<正>本刊从交通运输部获悉,长江口深水航道治理三期工程荣获2013年度"国家优质工程奖"。2010年3月14日,长江口深水航道治理三期工程顺利通过了交通运输部组织的交工验收,12.5 m深水航道进入试运行,这标志着我国最大的水运工程也是世界级的大型河口治理工程实现了治理目标。建成的长江口深水航道     

感潮网河区域的多闸联合优化调度的数值模拟研究

随着经济和城市化的快速发展,水污染问题日益突出,污染源对前山河水环境带来一定安全隐患和生态威胁。前山河流域属于平原河网性水系,河流整体比降较小,河流整体自净能力较差,提高前山河所在的中珠联围水动力情况则成为了前山河水质改善的关键。本文选取了中珠联围内七条主干河涌,分析了不同调度方式下河道流速、流量特征值河涌水质浓度的变化,研究成果可以为优化中珠联围闸群调度提供技术支撑,有效改善前山河流域水动力。     

长江口深水航道治理二期工程荣获全国第12届优秀工程设计金质奖

近日，建设部发布2006年度全国优秀工程勘察设计奖评选结果。中交第一航务工程勘察设计院有限公司与上海航道院、三航院联合设计的“长江口深水航道治理二期工程”荣获2006年度全国第12届优秀工程设计金质奖。此前，我公司参与设计的“长江口深水航道治理一期工程”获得2005年度国家优质工程唯一的金质奖。长江口深水航道治理工程“是我国河口治理工程和水运事业的伟大创举，成为世界上巨型河口航道治理的成功范例”。     

长江口深水航道泥沙回淤问题的分析

长江口深水航道治理工程的一期工程正在顺利实施,二、三期工程有待继续。该项宏伟工程能否取得预期效果,关键在于泥沙回淤问题。文章简要介绍以泥沙数学模型为主,以泥沙物理模型为辅的研究手段和对泥沙数模的验证;分析了长江口深水航道的治理原则和治理工程的作用; 对关注的主要问题进行了讨论。     

从汝城县东泉水治理中看景观与生态的平衡

文中以汝城县东泉水治理工程为例,从河道治理工程中景观和生态的矛盾性出发,根据河道现状,利用景观生态设计的基本原理指导设计,与相应工作措施相结合,保证了工程景观和生态的平衡,并指出下一步的方向,为同类河道治理工程提供一定的经验和建议。