大型泵站拍门原型观测

<正>1 前言 驷马山引江工程位于滁河上中游,是以引江灌溉为主,兼有分洪、航运等综合效益的大型水利工程.主体工程规划设计为5级提水,滁河1级、2级站每台机组3000kW,采用两个长方形出水孔,配有两扇空心钢结构的拍门断流.滁河1级站的出口门框底部设有两台缓冲活塞,滁河2级站门体为上下两段、中间以铰轴相连的空心结构,门框底部未设缓冲活塞.泵站运行中曾发生拍门铰轴断裂现象,需通过拍门原型观测研究,分析拍门启、闭过程的动力特性,为泵站维修改造提供依据.本文主要介绍滁河1级站的观测研究情况.     

城市排水泵站系统节能技术研究

为解决城市排水泵站系统中存在的机泵运行效率低、泵水耗能大、综合节电效果差等问题,从对机泵进行调速实现拓宽机泵运行高效区域分析了泵站系统的节能机理,并提出进水池目标水位下,跟踪流量变化进行调速的优化控制方案,在泵站系统无污水溢出情况下,降低了泵站系统的能耗.     

论泵站运行的智能化管理技术

为解决泵站运行效率和可靠性的问题,本文对泵站运行的智能化管理技术进行研究,提出了数据采集、远程监控、自动控制等技术应用要点,并提出了泵站运行智能化管理技术的优化建议,以期为相关人员提供参考。     

泵站前池改造方法与效果

济南市田山灌区一级泵站采用闸门控制前池水位,由于黄河水位变幅较大,前池较短,当黄河水位较高时致使闸下形成射流直冲泵室,造成前池及泵室流态恶化,水流紊乱,严重影响了机组的正常运行。针对这一问题,一级泵站分别于1991和2009年,先后实施了《一级泵站水泵汽蚀防护与技术改造》和《引黄泵站运行特性数值模拟与应用研究》两种前池改造方法的研究,经过现场测试及计算分析比较表明,后一种方法能够容易的选择确定前池最优改造方案,更能达到改善前池流态,消除气蚀,减少机组震动,提高泵站运行效率的目的,并为类似泵站前池改造提供了科学方法。     

泵站深基坑开挖施工降水技术研究

本文主要以揭西县棉湖贡山泵站为例,对其深基坑开挖施工降水技术进行了分析。首先,对泵站深基坑开挖施工降水方案的选择开展分析,明确其具有井点法和明排法两种。其次,对施工降水设计及计算进行了探究,论述了降水的运行,最后对降水井效果进行观测,为关注这一类话题的人们提供参考。     

泵站养护在泵站设备安全运行中的重要性分析

为解决泵站设备在安全运行中面临的挑战,本文对泵站养护的重要性进行了深入研究,提出了包括日常维护、定期检查和故障维修在内的综合养护措施,以期为泵站设备的安全运行和高效管理提供参考。     

泵站水锤防护

文章以东江泵站为例,针对泵站运行中可能出现的水锤问题进行了理论分析,并提出了相应防护策略,以期为泵站的安全经济运行提供参考.     

大型水利泵站机电设备安装和检修的技术措施浅探

由于社会经济的快速发展,中国大型水泵站的建设规模不断扩大。大型水利泵站能正常运行主要是靠机电设备,机电设备的正常与否会影响到相关的建设活动。只有保证设备的稳定性,才能避免安全事故。因此,为了保障水利泵站能够正常运行,要投入大量的人力、物力和财力。而在实际的工作中,为了泵站能够更好的运行,要明确设备安装和检修过程中的相关要点.要与时俱进,开展设备信息化,自动化管理,提高泵站综合效益。本文主要分析了设备安装的注意事项和安装要点,希望对水利事业的发展有所帮助。     

泗阳第二抽水站清污机改造方案优化

为减小拦污栅的上下游水位差,增大引河的过流能力,提高泗阳二站运行的泵站效率;通过清污设施改造方案的优化,显著地减少用于每年泵站运行时拦污栅前杂草等堆积物的清理费用,减小泵站的运行成本。     

城市排水泵站开启台数及节能优化研究

水泵的选择和运行方式是泵站设计和运行管理中两个最重要的研究主题,两者密切相关,互为制约。文章在前人工作的基础上根据泵站的工况特点,以能耗最小为目标,流量为约束条件,用Lagrange法求得了泵站开启台数和转速的最优值,并对具体控制策略做了一定的分析。     

超临界燃煤电站取水泵站流道内流态及整流措施试验研究

文章通过印尼芝拉扎超临界燃煤电站取海水泵站的水工模型试验研究,研究了大型取水泵站前池及进水流道的流态,分析了产生不良流态和有害漩涡的原因,提出了改善进水流道水流流态及消除进水流道内有害漩涡的措施,如斜置胸墙及整流墩等。采取治理措施后各工况条件下,流道内水流均匀,无有害漩涡产生,机组运行平稳,从而提高了泵站效率和保持安全经济运行,为类似工程提供参考。     

盐环定扬黄共用工程更新改造后泵站及机电设备的经济指标分析

泵站工程是运用泵机组及过流设施传递和转换能量、实现水体输送以兴利避害的水利工程,可解决水资源紧缺且时空分布不均衡问题,实现旱涝保收。由于历史条件的限制和二、三十年的运行,泵站工程老化严重,遂进行更新改造。本论文通过查阅资料及数据分析对更新改造后八泵站及其机电设备的经济指标进行分析,通过新旧设备的各项指标对比分析,总结出新设备的优缺点及日常运行维护的注意事项,从而使泵站在良性条件下更好运行。     

闸站与泵站自动化控制策略优化及其在节能减排方面的应用

随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,水资源的开发与利用日趋重要。闸站与泵站在水资源调配、防洪排涝等方面发挥着关键作用。然而,传统的闸站与泵站自动化控制策略存在一定弊端,如能耗较高、运行效率较低等。本文针对这些问题,提出了优化闸站与泵站自动化控制策略的方法,并分析了其在节能减排方面的应用效果。     

二维数模在长江干流滨岸大型泵站排涝影响分析中的应用

为了解长江干流滨岸大型排涝泵站的建设及运行对长江岸线的影响,落实"长江大保护"的要求,为"水利行业强监管"提供技术参考,本文以长江下游黑沙洲河段南岸芜湖裕民排涝泵站为例,基于DELFT3D模型系统建立了该河段二维水动力数学模型,模拟计算了排涝泵站的建设及运行对所在河段洪水位、流速大小和流场的影响。研究表明,所建立的二维水动力数学模型具有较高的模拟精度,由于排涝泵站建筑物尺寸较小,所排水量相对于河道过流流量来说所占比例也极小,排涝泵站的建设及运行对所在德长江岸线影响总体较小。     

基于ANFIS网络模型的城市泵站优化控制

水是生命的源泉,是经济社会发展不可获缺的资源。城市河网地区水流缓慢、水体自净能力差,水质问题突出。另一方面,城市化的发展使得城市不透水面积增大,城市对暴雨洪水的敏感性增强。泵站是城市防洪排涝与水资源优化调度的主要设施,所以实现城市泵站的优化控制十分重要。自适应模糊神经网络综合了模糊系统与神经网络的优点,具有模糊性、自学习与自适应性。为提高城区河道配水的科学化水平,本研究开发了以自适应模糊神经网络(adaptive neuro fuzzy inference system,ANFIS)为核心的城市泵站优化控制模型。研究区域位于杭州市上塘河流域,七堡闸站是流域的出境控制站。为验证模型的有效性,加入倒传递神经网络(back propagation neural network,即BP)模型进行对比,评价指标选取平均绝对误差、均方误差、相关系数。对七堡泵站的控制预测结果表明(1)人工神经网络可实现对泵站的智能控制,当丁桥水位T(t)与泵站开机P(t)、P(t-1)三个变量作为输入变量时,BP模型的表现要优于ANFIS模型。(2)在模型的输入变量中加入丁桥的预报水位T(t+1)、T(t+2)时,各模型表现排序如下:ANFIS(5)BP(5)BP(3)ANFIS(3)。(3)两条If-Then规则可高效地完成模型的推理计算,人工神经网络模型的可解释性得到增强。     

大型船舶舵杆螺母自动安装机设计与试验

为解决大型船舶舵叶体高空悬挂轴连接安装存在的安全、质量和效率方面的问题,研制一种大型螺母自动安装机设备.该自动化设备主要采用液压顶推与电机旋转拧紧配合实现大型螺母的悬挂安装;通过螺母紧定拖拽液压缸获得螺母的纵向顶推进给;通过螺母承载盘旋转的驱动电机实现大型螺母的水平面旋转进给.设计螺母承载托盘本体和装夹方法,以及拖拽液压缸本体机构、地面泵站液压动力系统、螺母拖拽支撑架和螺母承载托盘旋转驱动机构等关键部件,并对其工作原理进行阐述,同时设计工作流程.在此基础上,研制实物样机进行试验,结果表明,该自动化装备能降低工人高空作业的风险,提高螺母安装质量,提升螺母安装效率,具有应用和推广价值.     

15万t油船SCR结构平台振动分析及改进策略

针对某15万t油船在营运期间主机转速为60 r/min左右时可选择性的催化反应器(Selective Catalytic Reduction,SCR)结构平台有明显振动的问题,采用定性判断和三维有限元振动计算相结合的方法对原设计结构平台的振动原因进行分析,并据此对后续在建姐妹船的SCR结构平台提出了一系列振动改进方案,从中选择最佳实施方案.实船试航的振动测量结果验证了该最佳方案的有效性,同时也为后续船舶结构持续振动改进设计提供了必要的技术支撑.     

南海超大型组块浮托安装的关键技术

该论文通过南海荔湾项目的超大型组块浮托安装的研发与设计,向海洋工程界介绍在南中国海进行的水深为190m左右、浮托重量达3.2万多吨组块的浮托安装关键技术.由于该技术的攻关与成功设计,使浮托安装技术由浅水向深水发展、浮托重量由万吨级向几万吨级发展,本项目的设计成果极大地推动了大型组块海上安装的进程.     

船舶几种浮态下阻力的数值计算方法

商船会因装载不同而吃水大幅增减,舰艇会因战损而出现严重纵横倾,如何在浮态急剧变化时估算船舶的快速性,是一项具有普遍意义的课题.为了解决上述问题,采用计算流体力学方法对某型船模进行了大量计及自由表面的不同浮态下的阻力数值计算,在深入分析船体浮态改变时影响船舶阻力诸因素的基础上,对数值计算结果进行了研究,推导出船舶吃水、纵倾和横倾变化时的阻力估算公式.据此进行的数值计算结果与水池试验结果对比,吻合良好,从而验证了提出的计算模式的可行性,为解决船舶任意浮态下的阻力计算问题提供了新的思路.     

水泵站在多泵运行时水泵性能的分析

利用实型或模型的试验数据分析求取水泵站多泵运行时的泵间干扰是一种行之有效的方法.文中提出了一种从试验结果提取泵间干扰数据的方法,实例分析表明,本方法合理可靠、简便实用,对泵站设计和运行有一定的指导意义和参考价值.