某两跨连续箱梁桥的检测与评估

针对某两跨连续箱梁桥的病害,采取外观检查、超声回弹、碳化深度测试、钢筋锈蚀检测、静动载试验等手段进行了全面检测,并结合交通量调查结果,对该桥技术等级进行了评定。同时,结合桥梁现状按公路I级荷载标准进行了验算。结果表明：该桥不能满足I级荷载要求,为保证桥梁能安全营运,必须进行养护与维修。     

桥面混凝土防撞墙线形外观质量控制

为了保障行人和车辆的安全,且美化桥梁的外观形象,通常在桥梁上安装防撞护栏,这是一种必须的结构物。文章以实际工程为例,探讨了影响防撞护栏外观质量的因素,从设计、拌和、浇筑和拆模等流程入手,研究了防撞护栏外观质量的防治措施,保证了混凝土防撞护栏的外观形象。     

某基地桥吊平台检测与分析

根据某基地桥吊平台钢筋混凝土结构的现场检测结果,评估了码头混凝土结构的外观劣化度,并对检测结果进行分析。     

京杭运河淮阴三线船闸工程的监理模式

京杭运河淮阴三线船闸工程是世界银行贷款国际招标项目，在实行全方位的监理模式上借鉴了国内外工程监理的成功经验，形成了一整套的京杭运河淮阴三线船闸工程监理模式。通过2年的运行，效果良好，工程进展顺利。本文对京杭运河淮阴三线船闸工程的监理机构、监理力量、监理实务、监理效果、经验与教训等方面进行了介绍，可供同类工程参考。     

引江济淮工程中PCCP管道应用检测与研究

引江济淮城市供水工程中采用了预应力钢筒混凝土管(PCCP)结构。针对PCCP的安全检测与评价的相关问题,结合引江济淮(安徽段)供水工程的特点,以某城区供水工程为例,对城市供水工程中PCCP管道的安全检测技术与评价方法进行了较为系统和深入的研究,主要内容包括:外观质量、尺寸偏差及物理力学性能,并得出适合于该工程中PCCP管的测强曲线。     

既有桥梁整体病害检查及评定

文中基于某实桥，对其进行外观检查，同时依据《公路桥涵养护规范》中桥梁状况技术评定标准（表3．5．2—3）对该桥进行了外观综合评定，最终得出了该桥为四类状态桥梁的结论。     

关于淮阴闸工程的安全复核计算研究

淮阴闸工程的规模属于大(2)型,淮阴闸最初按3级水工建筑物进行设计,兼具分淮入沂、灌溉、挡洪、供水以及调节航运多种功能。淮阴闸过闸设计流量为3,000m~3/s,根据相关规范,主要建筑物为2级,次要建筑物为3级,而本文闸身按2级复核计算,上下游的翼墙按3级复核计算,以期通过全方位的复核计算确定淮阴闸工程的安全性。     

交通桥超深溶槽地基处理设计变更

近些年来,伴随着社会经济的快速发展,城区拦河闸承担的工程任务更加多样化。拦河闸往往桥闸共建,以充分发挥拦河闸枢纽的交通功能,经济上更优,但也会给基础处理提出更高的要求。都江堰市二号拦河闸工程施工揭示工程区基础地质条件与初设比较发生较大变化,交通桥基础出现深度超过86m的大范围溶槽,为此,交通桥地基处理需进行设计变更。     

钢丝绳在线自动检测系统在岸桥上的应用

为解决岸桥钢丝绳检测的技术难题,研发并应用钢丝绳在线自动检测系统,对岸桥起升钢丝绳、小车牵引钢丝绳、俯仰钢丝绳进行全生命周期安全监测,成功实现机器智慧检测替代人工检测,提高岸桥钢丝绳检测的智能化水平,取得较好的经济效益。     

跨越水域交通的阿基米德桥

本文首先介绍一种跨越水域交通的技术概念-水下悬浮隧道(又称阿基米德桥)的形成和发展历史、结构特点以及国际上正在进行概念设计和可行性分析的几个阿基米德桥典型工程概况.然后概括阿基米德桥设计分析中所涉及的几个关键科学技术问题.最岳讨论阿基米德桥的设计方法和技术特点,强调现有海洋工程技术如张力腿平台技术等在阿基米德桥中的潜在应用,并对阿基米德桥的发展前景进行展望.     

岸桥双箱吊具双箱检测保护系统升级改造

为确保岸桥双箱吊具双箱检测保护系统的安全运行,对其进行了升级改造.分析岸桥双箱吊具使用情况和存在问题.提出双箱检测系统升级方案设计.改造后有效地排除了安全隐患.     

某港城护岸工程水下结构检测与评估

抛石、桩等水下结构部位的检测是护岸工程检测与评估的重点和难点。本文以某港池护岸检测评估工程为例,水下结构采用水下结构三维声纳检测等现代先进检测方法,对港池护岸工程进行了外观调查检测,在此基础上结合检测结果对护岸的安全性进行了复合验算,为掌握护岸工程性状提供了依据。本文的研究成果可为相关防波堤、护岸水下结构检测与评估提供参考。     

西溪河大桥检测与评估

通过对已经建成运营20年的西溪河大桥进行主缆及桥面线形测量、结构外观检查等,建立了基于实测线形的有限元模型,分析了该桥目前所处的实际状态及其病害产生的原因,提出了相应的加固改造措施及建议,为该桥今后的安全运营管理提供参考。同时,针对此类桥梁,从设计和运营两方面提出一些建议,以供参考。     

水运工程试验检测问题及改进策略

水运工程是我国交通运输工程建设领域重要组成部分,在构建现代综合交通运输体系、推动交通运输行业绿色可持续发展方面发挥着重要作用。在水运工程建设过程中,需要采取科学、先进的检测手段来指导水运工程高质量实施。当前水运工程试验检测现状与交通工程建设倡导的优质耐久、安全高效发展要求相比,还存在诸多不足,这些不足在一定程度上阻碍试验检测对工程质量控制作用的充分发挥,不利于水运工程质量控制水平的提升。本文就水运工程试验检测存在的问题及改进策略进行了分析,以供参考。     

岸桥钢丝绳在线检测系统的应用和改造创新

<正>目前，岸桥钢丝绳在线检测系统起升绳稳态轮轴端编码器存在固定弹片易疲劳断裂、拆卸不方便的问题。后期可以通过优化结构形式，对稳态轮轴端编码器进行改进，使其工作稳定可靠，并且易拆卸更换，维护方便近年来，随着智能化钢丝绳在线检测系统在岸桥上的应用，岸桥用户对钢丝绳的安全管理有了更加先进的手段。一是实现了机器智慧检测替代人工检测，提高岸桥钢丝绳的安全管理水平，较好地解决了钢丝绳的安全管理难题。二是人工静态点检耗时缩短，甚至未来有望取消人工静态点检，全部实行岸桥动态点检，     

热轧H型钢砼组合梁施工技术研究

随着国家大力推广钢桥在交通建设领域应用,不同截面形式钢梁结构在实际项目当中不断得到了新的尝试。我省首座上部为热轧H型钢组合梁桥-六官营子桥在2019年顺利完工,被省公路局列为典型示范工程。     

外白渡桥大修加固后承载性能试验研究

通过对大修加固后的外白渡桥进行静载试验和动载试验,并将试验数据与以往试验数据进行比较,检验了该桥大修加固工程效果,为该桥移位大修后的安全运营提供了初始技术资料,并揭示了其潜在承载能力。     

基于有限元的油码头结构安全性评估方法研究

我国拥有众多大型原有码头。现有大型油码头多采用墩式结构,并附有钢构桥或混凝土引桥。油码头的检测与评估是保证结构安全运营的重要手段。文章结合某实际工程,基于有限元对油码头混凝土结构和钢结构进行安全性评估。研究结果表明有基于限元的油码头结构安全性评估可以对码头结构精确计算分析,其计算结果科学准确可以应用于实际工程。     

岸桥挂舱保护系统

岸桥挂舱保护系统能检测并避免挂舱事故,保障岸桥安全作业。介绍了岸桥上常用的液压挂舱保护系统、机械挂舱保护系统、其他新型的挂舱保护系统的检测原理及挂舱值设定方式,并对其优缺点进行了分析对比。     

交通工程设施对我国山区低等级公路交通安全的影响研究

本文介绍了我国山区低等级公路交通安全现状,重点阐述了交通工程设施对交通安全的影响,并提出了交通安全隐患路段交通工程设施的对策。