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《中国远洋航务公告》2007,(11)
2006年12月,我国履行了五年前加入WTO时的承诺,银行业市场正式对外开放,金融业也迎来全面开放时期,金融在中国经济中的核心地位更进一步凸显。我国能否在经济金融全球化趋势加速的背 相似文献
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1 2020年国际集装箱航运市场回顾
1.1疫情时期经济受挫,运输需求先抑后扬
2020年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")对国际社会各领域产生深刻影响,疫情变化时刻改变着全球贸易体系中商业活动、生产制造、物流运输等各环节的运行.年初,面对突发的疫情,各经济体因缺乏应对经验而普遍遭受较大影响.自第二季度起,随着疫情得到一定控制,部分国家开始逐步放松管制措施并推出经济刺激方案,使世界经济贸易有所提振,不同国家和地区之间的疫情防控差异也对国际贸易市场的商品结构、货物流向等产生一定影响.下半年,随着各类经济刺激措施的效果逐步显现,世界经济贸易步入恢复阶段. 相似文献
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2006年12月,我国履行了五年前加入WTO时的承诺,银行业市场正式对外开放,金融业也迎来全面开放时期,金融在中国经济中的核心地位更进一步凸显。我国能否在经济金融全球化趋势加速的背景下调整好金融结构,优化金融资源配置,从各方面促进金融的全方位发展,防范开放过程中可能出现的金融风险,已成为中国经济能否可持续增长的关键问题。[第一段] 相似文献
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过去十年期间,中国船舶租赁业务快速发展,目前市场渗透力达7.3%(以总吨计算,其中存量船队占比全球船队规模6.9%,未交付船舶占全球在手订单12.3%)。后疫情时代,中国租赁公司的第三阶段发展能否影响未来航运市场格局?岁末年初,常驻布鲁塞尔的中国驻欧盟使团团长张明回顾2020年中欧关系,常会引用英国著名作家狄更斯的那句名言,“这是最好的时代,这是最坏的时代”,或以中国人“危中见机”的哲学理念点出2020年中欧关系逆势前行,在疫情下“化危为机”。 相似文献
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随着社会的进步和人民生活水平的不断提高,国民健康已经提到重要为民生服务层面,国民健康支撑全面小康.当老龄化到来,能否做到老有所"医";当疫情、灾情来临,能否做到与生命赛跑快速收治、治愈患者."沧海横流,方显英雄本色",实在考验医疗卫生等各方面的应急能力.档案工作者作为社会记忆的守护者更要做好疫情防控档案管理工作,为疫情... 相似文献
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2020年12月,疫情在世界范围内高速蔓延,全球经济复苏继续面临疫情的考验.由于中国疫情得到有效控制,中国出口集装箱运输市场表现持续亮眼,运输需求保持高位,多数航线市场运价走高,带动综合指数上涨.分航线来看,欧洲航线——英国发现变异新冠病毒致使欧洲各国升级各项疫情管控措施,加上英国脱欧时限邻近导致港口业务繁忙,进一步加... 相似文献
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世界银行1985年的经济考察报告《中国:长期发展问题和可选方案》的结论中指出:“中国的经济前景要取决于能否成功地调动和有效地使用一切资源,特别是人力资源。” 相似文献
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能否建立起功能分区明确,商贸经济繁荣,竞争优势突出,发展前景良好的澜沧江沿岸港口码头体系,是西双版纳能否抓住建立中国-东盟自由贸易区这一重要战略机遇期的重要保障. 相似文献
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随着新冠肺炎疫情开始在全球范围蔓延,制造企业因陆路和海路物流不畅而出现配件供应停顿现象,部分船厂被迫延迟交付运力,一些船东也开始采取观望态度,取消新造船计划.据中国船舶工业综合技术经济研究院分析,受全球经济、海运市场环境和新冠肺炎疫情影响,2020年,全球新造船订单成交量或将维持在6750万载重吨左右的水平,低于疫情发生前估算的7500万载重吨. 相似文献
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12021年全球集装箱航运市场回顾
1.1 世界经济逐步复苏,运输需求持续旺盛
在经历持续2年的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")重创之后,世界经济逐渐复苏.2021年,各主要经济体在2020年抗疫经验的基础上大范围推行新冠病毒疫苗接种计划,并实现经济增长.根据国际货币基金组织2021年10月发布的《世界经济展望》,预计2021年世界经济增长5.9%,其中:发达经济体预计增长5.2%,新兴市场和发展中经济体预计增长6.4%.在发达经济体中:美国经济预计增长6.0%,欧元区经济预计增长5.0%,英国经济预计增长6.8%,日本经济预计增长2.4%.在主要的新兴市场和发展中经济体中:俄罗斯经济预计增长4.7%,巴西经济预计增长5.2%,南非经济预计增长5.0%,印度经济预计增长9.5%.中国作为2020年全球唯一实现经济增长的主要经济体,在疫情防控和经济发展方面继续保持全球领先地位:根据国际货币基金组织2021年10月发布的《世界经济展望》,2021年中国经济增长率有望达到8.0%;另据世界银行预测,2021年中国经济将增长8.5%. 相似文献
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能否建立起功能分区明确,商贸经济繁荣,竞争优势突出,发展前景良好的澜沧江沿岸港口码头体系,是西双版纳能否抓住建立中国—东盟自由贸易区这一重要战略机遇期的重要保障。 相似文献
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受供求关系、成本压力以及欧债危机等诸多因素影响,世界航运市场遭遇有史以来最困难时期。有专家称,航运经济处在低谷的时间可能还将持续四至五年,航运企业应做好打持久战的准备。然而,LNG这一可替代石油的新型能源的异军突起,以及中国对LNG的大量需求能否为中国航运尽快走出低谷助一臂之力?众所周知,与传统柴油相比,LNG更加清洁环保,在具备良好环境效益的同时也具有较好的经济效益。在使用和日常维修保养成本问题上,LNG发动机 相似文献