建立安全预警信息自动播报系统的初步构想

长江干线渡船、采运砂石船水上交通事故时有发生。本文就如何建立安全预警自动播报系统,将辖区内气象、水文、航道和渡口渡线、采砂作业区等重要安全信息及时、准确、有效地传递给船舶,让船舶及早做好预防,作些探讨,旨在共同提高水上交通安全预警的能力。     

高温、暴雨、各地海事监管忙

<正> 梧州海事局:近期,广西遭遇罕见恶劣天气,暴雨成灾,西江水位已超警戒水位,对船舶航行安全造成影响。6月23日,接梧州市气象台雷电黄色预警通报,梧州海事局及时将信息通过LED显示屏、短信平台等方式向辖区航运公司、在港船舶和船员发布,提醒广大船员密切关注天气变化,做好防风避雨工作,防止发生意外事故。22日上午,梧州海事局按照梧州市城市防洪预案要求,召集市防洪安全管理组水上交通发全     

超强台风“利奇马”过境前后的90个小时

<正>受超强台风“利奇马”影响,上海海事局辖区出现最大阵风13-15级的强风天气,对水上安全造成严重威胁。上海海事局连续奋战90余小时,出动海事人员2 836人次,海事船艇604艘次,累计疏散船舶1 700余艘,保障辖区1 400余艘避风船舶安全,坚决守好安全底线,全力做好台风防御工作。加强研判及早做好预警预防开展防台宣传4.6万艘次9号台风生成后,上海海事局与气象、海洋等部门保     

动态

正浙江海事局:为国内首艘江海直达船舶首航护航3月28日,国内首艘江海直达船舶"江海直达1"驶离增洲船厂码头,前往马鞍山,开始首航。浙江海事局通过与增洲船厂建立的信息沟通协作联系机制,及时推送大雾等恶劣天气预警信息,确保信息畅通;加强与船公司和码头方联系,督促船方严格落实安全生产主体责任,码头方严格做好离泊期间安全保障措施,确保安全;充分利用信息化监控设备,对该船驶离马岙辖区过程实施重点水域全     

云浮海事局“三个严格”护航春节水上交通安全

<正>春运期间,云浮辖区共有93艘渡船参与渡运,230余艘回港船舶锚泊,来往乘客12.6万人次,水上监管工作任务艰巨。为切实保障群众安全出行,从春节前夕,云浮海事局按广东海事局统一部署,采取电子监控与现场巡查相结合的方式,严格渡船、锚泊船安全监管,保障了辖区水上交通安全形势持续稳定和人民群众安全顺畅出行。严格渡船安全监管,确保辖区渡运安全针对辖区渡口多、安全设施简陋、渡运量大等特点,云浮海事局运     

中国沿海水文气象信息的综合应用

中国沿海船舶密度大、天气和海洋环境复杂多变,为了保证船舶航行安全,船舶驾驶员需要快速使用更加准确、详细的气象信息。船舶气象信息除了利用NAVTEX、INMARSAT-C和气象传真接收机等传统的仪器获取外,还可以结合目前互联网提供的各种丰富的气象信息获取。将多种途径得到的多源气象信息进行综合、比较、分析,以达到更为有效的保障船舶安全航行的目的。     

粤域海事

<正>广东海事气象预报在广东电视台正式开播4月10日,广东海事气象预报节目在广东广播电视台正式开播。这是广东海事局与广东广播电视台战略合作的又一重大成果。为做好水上天气预警预控和气象防灾减灾,给老百姓提供安全便捷出行的气象信息公共服务,更好地履行海事社会公共服务责任,广东海事局与广东广播电视台合作开办"广东海事气象预报冶节目",及时播发相关水域气象信息     

尽最大努力将损失降到最低——广东海事防抗双台风纪实

正8月27日,台风"帕卡"登陆广东。广东海事局于8月26日22时启动防台二级响应,利用VTS、VHF甚高频等向辖区各船舶滚动播发台风动态信息,提醒各船舶落实防台措施,并对辖区重点船舶实施一对一点名,及时掌握在港重点船舶情况。各海事处积极响应,利用智慧海事监管服务平台及时发布预警信息,密切监视     

南宁海事：渡运安全宣传日送安全到船头

正3月11日是广西区"渡运安全宣传日",在疫情防控和复工复产的关键时期,抓好渡运安全意义重大。南宁海事局执法人员前往辖区伶俐渡口,对重新投入运营的渡船开展安全监管工作和防疫防控宣传,送安全到各船舶船头。伶俐渡口是南宁最繁忙的渡口之一,关系到两岸4万多群众的出行。复工复产潮来临,过渡的人流量也逐渐上升。活动当天,执法     

中日东北亚海域大风浪预警信息对比分析

为保障东北亚海域船舶航行安全,分析了中日两国发布的大风浪预警信息的特点,提出了应用方面的注意事项。介绍了一种新型海事气象安全保障服务软件,并给出了应用实例,为船舶驾驶员和航运企业安全管理人员提供确保大风浪中航行安全的新思路。     

长江水上安全信息平台启动灾害预警机制

为应对大雪灾害天气给春运工作带来的挑战，长江海事局借助水上安全信息平台，启动特殊灾害时期预警、预播机制，调整信息播发形式，在每次安全信息播发开始，增加提示预警栏目，及时播发安全管理紧急措施、特殊气象、水位等直接影响航运安全的预警信息。据统计，春运期间，该平台共播发稿件1778份，50多万字，其中安全稿件908份，     

好消息

国庆假期零险情据统计,国庆期间,广东海事局共出动执法船艇795艘次,执法车辆778辆次,执法人员3973人次,辖区共安全渡运旅客4005617人次,未发生与旅客有关的水上交通险情。防抗“海鸥”有成效在防抗今年第15号台风“海鸥”期间,广东海事局共出动执法人员892人次、船艇186艘次、车辆189辆次;共安排落实在港防台船舶5704艘次;向相关单位、船公司、船舶发布预警信息21066条次;共接报各分支局统计18宗各类险情报告,经过全力协调,88名遇险人员全部安全获救。     

渡运安全月 广西海事在行动

<正>渡运安全事关人民生命财产。进入3月,广西各地海事部门积极行动,通过宣传、提高管理服务等形式,为市民群众出行保驾护航。每年的3月份为一年一度的"渡运安全月",今年,广西各地海事部门积极开展渡运宣传日活动,以提高辖区各渡口渡工及市民群众的水上交通安全意识,提高渡运安全保障可控度,保障人民群众生命财产安全。南宁:连续7年开展渡运安全宣传日活动3月11日上午,南宁海事局牵头在横县江南渡口开展2019年南宁市渡运安全宣传日活动,这已是广西连续7年开展"渡运安全宣传日"活动。广西壮族自治区渡运安全月活动办公室、南宁市安委办、南宁海事     

茂名海事:春节期间辖区水上交通秩序良好

正春节期间,茂名海事严格监管,优质服务,在风景区码头以及渡口渡运高峰期时段驻守监管,加大巡航执法力度,派出海巡船到码头渡口现场维持秩序,严厉打击"三无"船舶非法载客行为,全力确保旅客乘船观光和群众过渡安全。春节期间,茂名水上辖区天气整体晴好,茂名滨海旅游成为旅客的首选,加上年后粤西特色"年例"期、探亲客流重叠,水上辖区出现乘船出行客流高峰,日最高峰达5000多人次。茂名海事严格监管,     

开学了广州海事牢筑“校船”安全水上通道

随着秋季学校开学,广州市各学生渡都迎来了学生客流高峰,广州南沙海事处高度重视学生过渡安全,全力打造“平安渡”、“放心渡”,牢筑学生往返学校安全水上通道。
　　据了解,在学校开学前,南沙海事提前部署了暑假后学生渡运安全措施,对辖区所有渡口和渡船进行了全面“体检”,消除渡运隐患;在学生比较集中的渡口增派海事执法人员值守,协助疏导学生依次上船,督促学生注意乘渡安全;在渡运水域派出海巡船艇进行盯防,及时清理碍航渔网和占道捕捞渔船。9月2日,是广州中小学生暑假后开学第一天,南沙海事处处长李思强到横沥学生渡口现场进行了渡运安全督查,并抽查了渡船上部分救生设备。     

西北太平洋常用网上天气图的应用

为了对繁多的气象网站和其中不计其数的天气图进行有效的筛选,以便于船舶驾驶员和航运安全管理人员快速方便地查看对于保障船舶安全有实际指导意义的天气图,对因特网上西北太平洋海域的天气网站和其中的天气图进行了跟踪和研究.在通过与众多具有丰富航海经验和较高气象知识和应用水平的远洋船长交流、讨论的基础上,指出了保障船舶安全应重点关注的气象信息.据此,重点介绍了能够有效地保障西北太平洋船舶安全运营所必需的几个气象网站及所提供的重要天气图,并对这些天气图所提供的内容进行了分析和比较,指出了其中最为重要的和最有价值的内容以及其中的不足.最后,提出了一个可供船舶驾驶员和航运安全管理人员使用网上天气图的一般操作流程,可用于提高航海人员使用天气图的水平、规范使用技术,达到更为有效地保障船舶航行安全的目的.     

海事部门制止一起非法渡运行为

<正>从湛江海事局获悉,11月19日湛江东海岛海事处联合海事公安和东山街道办一道对辖区东参渡口存在的非法渡运问题进行联合执法,现场制止了一起非法渡运行为,并对从事非法渡运的渡工进行了教育。海事人员介绍,驾驶无船舶检验证书、国籍证书和最低配员证书的三无船舶进行渡运属于非法渡运,如果     

动态

正海事系统全力保障大雪浓雾等恶劣天气水上交通安全近日,全国多地迎来大范围降雪,部分地区出现冰冻、浓雾等恶劣天气。海事系统提早部署、积极应对、全力保障水上交通安全。结合"春运"水上交通安全生产督查提前进行部署。部海事局组成14个督查组赴各直属海事局现场督查。利用网格化可视化系统、VTS、短信平台、VHF等手段及时发布安全预警信息,提醒各船舶提前做好应对措施。对重点水域部分时段实施交通管     

智能CCTV视频监管在海事现场执法中的应用

海事现场监管是通过及时搜集和掌握辖区通航环境安全信息,跟踪船舶遵守交通管理法规情况,发现并处理通航水域异常及船舶违法违规行为,实现主管机关对管辖水域通航环境的有效监控;是对管辖水域通航安全状况实施监督管理的一种重要手段.但目前海事监管中存在着"安全形势变化与监管技术需求不平衡不适应"的监管难题,无法在全天候、全辖区、全...     

沿海船长气象传真图评估现状分析与应对策略

文章根据STCW公约对管理级船舶驾驶员在气象学方面的具体要求,围绕沿海船长气象传真图评估现状进行分析和探讨,提出了合理建议及应对策略, 以提高沿海船舶船长对恶劣天气系统的判断和分析能力,确保船舶安全.