交通运输部印发《公路、水路进口高风险非冷链集装箱货物预防性消毒工作指南》

1月20日,从交通运输部获悉,为切实做好新冠肺炎疫情常态化防控工作,指导公路、水路进口高风险非冷链集装箱货物装卸和运输相关作业单位和人员做好新冠病毒防控和预防性消毒工作,按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制《关于印发进口高风险非冷链集装箱货物检测和预防性消毒工作方案的通知》部署要求,交通运输部制定了《公路、水...     

引航人冲锋在前 守好水上国门第一线

随着疫情防控形势的变化,全国引航职工在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,党员干部冲锋在前,加强举措严防疫情输出、扩散和输入,阻断病毒海上传播渠道,义无反顾奋战在国门一线,为防控疫情作出引航人应有的贡献自2020年1月下旬新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来,中国引航协会深入贯彻党中央、国务院关于加强新冠肺炎疫情防控工作的重大部署和交通运输部防疫"一断三不断"的工作要求,迅速发布《新型冠状病毒肺炎疫情防控倡议书》.     

冷链仓库自动化拆装箱工艺方案设计

针对进口冷链商品检测出新冠病毒,冷链物流的安全性亟需得到保障等问题,阐述拆装冷链箱作业具体工作流程,分析现有拆装箱工艺中存在的问题,提出一种自动化拆装箱工艺方案.     

坚决打赢疫情防控攻坚战 推进珠江水运高质量发展

<正>全球新冠肺炎疫情持续蔓延,珠江水运人做好疫情防控常态化工作,阻断疫情水路运输传播渠道,交出了一份生产、防疫双丰收的完美"答卷"。近两年来,全球新冠肺炎疫情持续蔓延,我们全面贯彻习近平总书记重要指示精神,抓细抓实"外防输入、内防反弹"各项工作,全力落实交通运输部党组关于疫情防控工作部署,做好珠江水运疫情防控常态化工作,阻断疫情水路运输传播渠道,坚决打赢珠江水运疫情防控攻坚战,不断推进珠江水运高质量发展,完成了一份珠江水运生产、防疫双丰收的完美"答卷"。     

交通运输部 外交部 海关总署关于做好国际航行船舶船员新冠肺炎疫情远端防控的公告(文号:2022年第14号)

公开日期:2022年01月28日为进一步做好新冠肺炎疫情防控"外防输入"工作,保障国际航行船舶船员身体健康,依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国海上交通安全法》和国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《关于进一步做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》等有关规定,现就加强国际航行船舶船员新冠肺炎疫情远端防控有关事项公告如下:一、本公告适用于所有拟入境并计划在中华人民共和国境内港口进行船员换班的国际航行船舶。     

新冠肺炎疫情背景下的水环境安全风险防控

正0引言正值农历新年之际,一场新冠肺炎疫情突然爆发。在党中央、国务院统一决策部署和各级党委、政府积极努力下,目前疫情已得到明显控制。随着临床经验和相关科技攻关成果不断积累,我们对新冠病毒有了更深的认识。在此同时,疫情也对水环境安全管理提出了新的要求。疫情初期,卫生防疫专家表示新冠病毒传播途径为呼吸道飞沫传播和接触传播。之后,钟南山院士、李兰娟院士团队从患者的粪便样本中分离出新冠病毒,证实了新冠肺炎存在粪口传播的可能,     

基于防疫隔离的海工装备设计方法

海工装备具有人员密集、空间封闭、微小气候滞浊的特点,不利于疫情防控,新冠肺炎疫情已造成多个海洋工程装备上的工作人员发生感染.新冠病毒的最主要传播途径之一是密切接触传播,实施保护性隔离措施能够切断病毒传播途径,是应对新冠肺炎的最有效措施.以一艘天然气水合物开采船为例,研究船上防疫隔离区的布置和系统设计方法,并通过设计案例加以展示,研究结果能对其它海工装备和船舶的防疫隔离设计提供参考.     

疫情防控期间辖区客船现场监督远程核查的探索

新冠病毒疫情爆发后,2020年2月5日,交通运输部海事局下发了《交通运输部海事局关于做好疫情防控期间海事监管工作的通知》,要求各级海事管理机构应当综合运用中国海事协同管理平台各业务系统,探索对船舶进出港报告、船舶配员、危险货物申报、规费征收情况等进行远程核查,对远程信息核查无误的,原则上可以不进行现场检查。     

疫情之下：中国对外贸易化挑战为机遇

正《国际卫生条例》宣布新冠肺炎疫情构成"国际公共卫生紧急事件"(PHEIC)。国内、国外均高度关注这一疫情,全球贸易和中国对外贸易均面临变局。2020年春节期间,新型冠状病毒感染肺炎疫情迅速向全国蔓延,举国上下共同抗击疫情,为避免人口大规模流动和聚集,采取了居家隔离、延长春节假期等防控措施。《国际卫生条例》宣布新冠肺炎疫情构成"国际公共卫生紧急事件"     

新冠病毒疫苗运输指南发布:卸货时间不宜超1.5小时

据交通运输部官网消息,26日,交通运输部、国家卫生健康委、海关总署、国家药品监督管理局关于印发《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》的通知(以下简称"通知"),通知提出,行驶里程超过300km,应配备两名驾驶员.卸货作业应在约定时限内完成;未约定的,作业时间不宜超过1.5小时.     

多式联运:引领物流资源整合与降本增效

正运输强则经济强。2017年《政府工作报告》直指当下社会物流成本高企"要穴",将"多措并举降低用能、物流等成本"提升为经济新常态、新战略下的重中之重。何以实现运输及物流的降本增效?无论是今年两会上的工作报告及专题研讨,抑或去年交通运输部等部门发布的《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》,以及《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》等,均已将多式联运上升到国家层面的制度安排。物流业降本增效的最重要引领数据显示,2016年我国物流总费用约11万亿元,同比     

疫情当前 海事部门多措并举“解锁”复工复产

当前全国疫情防控形势积极向好的态势正在拓展,2月8日,国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制印发《关于切实加强疫情科学防控、有序做好企业复工复产工作的通知》,在做好疫情防控的基础上,全国各地、各行各业的复工复产正紧张有序的开展。在交通运输部“一断三不断”总体目标的指导下,部海事局印发《关于做好疫情防控期间海事监管工作的通知》《关于疫情防控期间船舶管理有关事宜的公告》等文件,各级海事部门蹄疾步稳迈进“春天里”,奋力夺取疫情防控、复工复产的双线胜利。     

港口客运企业 防控“新冠肺炎”疫情工作指南

新型冠状病毒感染的肺炎(简称“新冠肺炎”)疫情发生以来,党中央、国务院高度重视,习近平总书记作出了一系列重要指示批示。交通运输部先后印发《交通运输部关于统筹做好疫情防控和交通运输保障工作的紧急通知》《关于统筹做好春节后错峰返程疫情防控和交通运输保障工作的通知》等文件,对交通运输领域疫情防控工作进行安排部署。港航领域具有人员复杂、流动性强、涉及面广等特点,是交通运输行业疫情防控的重点领域之一。特别是近期发生在“钻石公主号”“世界梦号”等邮轮的新冠肺炎病例,引起社会高度关注。     

中国港口：坚决有力筑牢疫情防控网

正近期,国内疫情出现规模性反弹和多点散发趋势,疫情防控形势严峻复杂。港口作为人流、物流的主要通道和"外防输入"的重要关口,疫情防控工作面临巨大压力和严峻考验。8月3日,交通运输部印发《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南(第七版)》,进一步强化港口高风险岗位人员管控措施。中国港口紧绷防控之弦,迅速进入"‘早防严管’战时"状态,从严从快从细从全,有效应对、科学处置,全力维护港口疫情防控稳定局面。     

国办转发实施意见进一步降低物流成本

正日前,国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部联合制定的《关于进一步降低物流成本的实施意见》(简称《意见》)。《意见》指出,近年来,社会物流成本水平保持稳步下降,但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出,特别是受新冠肺炎疫情影响,社会物流成本出现阶段性上升,难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。为此,《意见》提出,深化关键环节改革,降低物流制度成本。推动港口、口岸等     

国有企业基层宣传工作建议——从新冠肺炎疫情期间的战“疫”宣传说起

<正>在战"疫"的第一时间对宣传工作进行部署,充分体现了宣传工作的重要性,事实上,无论在疫情期间还是平常时期,新闻舆论都发挥着不可替代的作用春节期间,新冠肺炎疫情突如其来,在疫情防控第一时间,习近平总书记在2月3日中央政治局常委会会议研究应对新冠病毒肺炎疫情工作时对宣传工作提出要求:"强化显政坚定战胜疫情信心。让群众更多知道党和政府正在做什么,对坚定全社会信心、战胜疫情至关重要……"     

在船船员发生疫情感染，船东该怎么办？

正疫情期间,在船船员发生疫情感染,在什么情况下属于工伤?上海瀛泰律师事务所航运团队和劳动团队整理相关法规,提出如下建议。近期,随着疫情发展,为了体现共同"抗疫",各地司法机关都在不断发布疫情期间的劳动关系处理办法。浙江省高级人民法院在2020年2月10日发布了《关于规范涉新冠肺炎疫情相关民事法律纠纷的实施意见(试行)》第一(5)款提出,     

后疫情时代深远海渔业养殖装备发展动向

在我国疫情防控进入常态化的"后疫情时代",进口冷链成为了各地频频"暴雷"的导火索.水海产品作为我国冷链进口量最大的品类,引发了人们的高度关注. 2019年我国水海产品进口量626.5万吨,超过各类肉进口总量近三分之一.当前,我国在水海产品领域仍然存在较大缺口,无法满足人民群众对优质蛋白持续增长的需求.加速扩大水产品养殖...     

远洋船舶新冠病毒空气传播的分析和讨论

为了更好地保护远洋船舶船员的健康，文章基于Wells-Riley模型，结合远洋船舶空调通风系统的特点，从新冠病毒通过空调系统在不同处所之间传播和在同一公共处所的船员感染这两方面，构建远洋船舶新冠病毒通过空气传播而感染船员的风险预测模型，并用于分析“弘进”船的感染事件和研究防疫措施的效果。结果表明，新冠病毒空气传播模型可以有效地预测远洋船舶船员的感染概率和感染人数，且能用于判断防疫措施的有效性。同时，根据研究所得的远洋船舶新冠病毒空气传播的特性，拟定了有关防疫措施。     

新形势下我国发展国际海运物流供应链面临的机遇及挑战

近年来,海运的安全与稳定越发引起全世界重视,因为海运是关乎我国国家安全与国民经济命脉的关键产业,尤其是疫情以来,受新冠病毒变异毒株奥密克戎导致世界各国政府勒紧新冠防控举措影响,我国国际海运物流供应链的安全发展和稳定性尤其引起了全球社会各界的广泛关注.本文旨在通过研究我国发展国际海运物流供应链的机遇及挑战,为我国发展国际...