深水软基半圆体弧线段安装施工关键技术

根据半圆体结构特点和现场工况,对起重船安装半圆体工艺进行技术创新,介绍施工工艺关键技术。解决了弧线段安装中遇到的问题,为类似工程提供一定的参考依据。     

弧形岛式防波堤半圆体高基床安装施工工艺

为解决传统的起重船高基床安装半圆体遇到的角度问题,在目前半圆体安装施工经验不多、施工设备还不具备专门性的情况下,对起重船安装半圆体工艺进行了技术创新.提出采用传统的起重船经过双构转换单钩装置的改造来适应半圆体的安装,采用缝板控制半圆体的安装间距,相邻半圆体之间以偏差a/4控制纵轴线纠偏等措施,保证了施工进度和施工质量,可为类似工程提供参考.     

浮箱助浮沉箱出运工艺技术探讨

本文结合海阳核电厂取水拦污改造工程中沉箱出运安装施工,对沉箱出运工艺进行了分析和介绍,由于本工程施工水域水深不足、沉箱达不到浮游稳定状态且由于已有拦污网无法在施工期内拆除,导致无法实现起重船浮运沉箱至基床位置进行安装,最终确定采用起重船吊运沉箱至自航甲板驳上,运输沉箱至防污网外侧,由起重船将其吊越拦污网内,再采用浮箱施加100t助浮力达到稳定状态后由拖轮拖运沉箱稳定浮运至基床进行安装的工艺,该工艺成功解决了等工程中碰到的一系列施工难题。     

外海灯塔钢结构安装简析

外海灯塔钢结构通常采用大型起重船安装,为节约成本,加快安装进度,本工程钢结构采用了打桩船进行安装,通过采用万向吊耳、底板导向架、Autodesk Robot有限元软件优化了安装工艺等方面,使得此工艺顺利实施,且效果很好,值得在类似工程中推广运用。     

大型沉箱没水安装施工新工艺

以汕头港广澳港区一期工程沉箱安装为例,介绍200t起重船没水安装近千吨沉箱的一种新工艺。     

200t起重船助浮圆沉箱安装技术

《重力式码头设计与施工规范》中有允许用起重船助浮的相关条文,但如何选取吊力P和核算浮游稳定性未作规定。结合工程实际,参考了《港口工程施工手册》中提出的计算式,计算起重船助浮情况下浮游稳定性,并且成功进行了沉箱安装,丰富了起重船助浮沉箱安装工艺的实践经验。     

无起重船助吊的沉箱半潜驳浮安工艺

起重船辅助半潜驳安装重力式码头沉箱工艺已得到广泛的应用，但在没有起重船助吊的条件下利用半潜驳进行批量码头沉箱的安装在我局尚无先例。本文结合福建泉州港肖厝港区码头工程实例，简要介绍应用半潜驳进行码头沉箱浮运安装的施工工艺。     

常规起重船外海无掩护安装大型沉箱施工组织与控制

在常规情况下,大型沉箱外海无掩护安装须采用大型起重船组,才能克服恶劣海况,确保施工安全,但是,大型起重船组台班费高,船源少,进度与成本难于控制。以福建鸿山热电厂煤码头及引堤工程沉箱安装为实例,总结常规起重船在外海无掩护条件下成功完成大型沉箱安装的施工组织与措施,对类似外海工程沉箱安装具有一定的借鉴作用。     

复杂海况条件下的大型沉箱出运及安装工艺技术

重力式码头工程施工的重点和难点是大吨位沉箱的出运和安装工艺,如何运用半潜驳和起重船在最短时间内完成沉箱出运和安装是码头成败的关键。文中介绍福州松下3#泊位工程沉箱出运、安装施工工艺。     

2800吨钢筋混凝土取水头构件吊装工艺

介绍了用210吨起重船为电厂成功安装2800吨钢筋混凝土电厂取水头的工艺过程。     

2800吨钢筋混凝土取水头构件吊装工艺

介绍了用210吨起重船为电厂成功安装2800吨钢筋混凝土电厂取水头的工艺过程。     

长江口深水航道治理工程中半圆体水上安装工艺的开发

半圆体混合堤是长江口深水航道治理工程中堤坝主要结构型式之一.为寻求适应本工程施工条件差、安装强度高等特点的半圆体水上吊安工艺,在总结一般水运施工大型构件水上吊安工艺的基础上,根据半圆体结构特点和本工程工况条件,提出了起重船水上安装工艺,在吊点设计、吊具设计、灌水助沉工艺及水上定位工艺方面取得了多项创新成果.创新的工艺实现了安全、高效、优质的预期目标.     

码头预制梁板采用架桥机安装技术实践

本文依托实际工程,以码头预制梁板安装施工为切入点,对码头预制梁板采用起重船和架桥机安装技术展开详细分析,从工序、成本、安全风险和质量控制等方面对两个安装方案进行对比分析,最终证明了在特定施工条件下使用架桥机安装方案的可行性和合理性。     

海上T梁抬吊安装施工

由于印尼当地起重船资源贫乏,未找用到合适的起重船进行T梁安装。从国内调遣起重船需要300万元左右的调遣费,且调遣时间较长,根据现有资源及可行性验算,项目采用5000t方驳搭载2台250t履带吊进行T梁安装。本文重点对海上T梁台吊安装施工进行分析和探讨。     

架桥机在重力墩式码头预制构件安装中的应用

架桥机在道路桥梁工程中应用较为广泛,并取得了良好的经济社会效益。在码头工程中架桥机在安装构件作业过程中受水流、潮汐、波浪等自然条件影响较小,其安装效率较传统的起重船吊装工艺提高很多,总体安装成本低。本文以福建漳州LNG项目码头工程为实例,介绍架桥机在重力墩式码头上的应用[1],总结施工过程中采取的方法。     

高桩码头预制构件全陆上安装施工技术探究及应用

高桩码头预制构件安装传统工艺为起重船水上安装,近年来也越来越多运用架桥机安装预制构件。根据阳江港吉树作业区#J11～#J12泊位码头工程的特点,因地制宜采用了全陆上构件安装施工工艺,使用徐工QAY260全地面起重机、150t、50t汽车吊等设备互相配合安装构件。笔者从构件安装施工工艺、施工方法、安全验算等方面全面阐述了全陆上安装构件的要点,全陆上安装工艺也很好地避免了恶劣海况对预制构件安装的影响并控制了施工成本。     

宽平台码头上部预制构件的安装

宽平台码头上部预制构件的安装,由于安装伸距长、构件重,对大型起重船的要求日益增多.对于宽平台码头上部预制构件的安装,提出将龙门吊与普通型起重船结合的方案,不仅缓解了大型起重船紧张的局面,而且降低了工程造价,为宽平台码头上的预制构件安装开辟了新路径.     

起重船吊臂陆上吊装拼接及起重曲线修订

文章介绍了在受潮差影响的水域进行大型起重船吊臂的安装时,采用陆上起重设备进行起重船吊臂的拼接安装的新工艺.安装中不需另配运载起重船吊臂的大型驳船和其他船只,受海况、气候的影响小,投入设备少,安全可靠,具有良好的技术经济效果.     

大型起重船在浅水区吊装作业的防坐底措施研究

本文以大型起重船"蓝疆号"为例,通过介绍其在渤海辽东湾北部极浅水海域安装JZ9-3EWHPA组块的前期方案准备和现场采取措施,总结了一套吃水较深的起重船在浅水区执行大型结构物吊装作业的"防坐底"措施,为今后类似工程提供借鉴。     

深水铺管起重船建造方法及建造精度技术研究

鉴于深水铺管起重船"海洋石油201"船是中国首艘3 000 m深水铺管起重船,设计和建造难度大,在分析深水铺管起重船结构特点的基础上,着重对总体建造、焊接、精度控制技术进行研究。首先,应根据结构特点划分分段/总段,提高预舾装率;其次,托管架的焊接工艺是本船焊接的核心工艺,其安装精度的好坏直接影响铺管的功能;最后,通过制定合理的布置方案,加强过程控制,总组工具和工装优化,引入全站仪和三维模拟软件,实现精度管理。