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共查询到4条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
柴油发动机动力不足故障原因分析
赵丰田
徐显海
方迪
《汽车维修》
2015,(2):15-16
<正>柴油机长时间运行后,由于零件磨损或操作、调整不当,维修保养不及时等原因,往往会出现动力不足的问题。造成柴油机动力不足的原因比较复杂,但其主要原因有2方面:一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因,造成的燃油不完全燃烧,导致柴油机动力不足;二是由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因,造成的柴油机本身摩擦损失的功率过大,使输出功率减少,导致柴油机
相似文献
2.
柴油发动机喷油泵供油量不均的原因与调整
马选斌
李强
《汽车运用》
2011,(11):39-39
喷油泵供油不均匀的原因①机件故障引起的供油不均匀。汽车经长期使用后,由于喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大,驱动齿轮磨损、侧隙增大,影响各缸供油均匀度。②高压油管接头因频繁振动或拧紧力矩不够而渗漏,以及拧紧力矩过大,使接头金属脱落并堵塞油管。
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3.
喷油泵供油不均原因分析及随机调整
孟昭宁
《汽车维修》
2006,(2):17-17
柴油发动机的燃油供给装置中含有加工精度高、维修技术要求严格的喷油泵和喷油器部件。在使用中有时会出现在专用设备上精确调整合格的部件,装机后又出现些不正常现象,给使用带来不便。
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4.
柴油发动机高压油管引发的特殊故障原因分析
戴巍
《汽车运用》
2006,(8):45-46
1.柴油发动机更换1根新高压油管后,为何发动机的点火时间会自动推迟?
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