10月，中国汽车走上召回之路

●3月15日,中国汽车召回制度出台; ●6月中旬,一汽轿车和广州本田率先执行汽车召回; ●7月下旬,国家质检总局发布汽车召回配套办法; ●从9月8日开始,在短短的十几天内,就有长安奥拓、沃尔沃、东风雪铁龙、福特、奔驰5家企业实施召回措施。 ●10月1日,正式实施中国汽车召回制度。     

逆向工程：汽车产品开发的一种高效形式

●中国汽车工业在实行逆向工程中已经做了不少工作,并具有广泛的社会基础,特别是军工和院校部门已经先行一步,水平也不低,如果我们能把集成和整合工作做得好些,我们的进步会更大更快。 ●逆向工程是当代最具实用价值的新型的汽车产品开发方式,其发展前景是无法估量的,我们不否认汽车产品开发的多样化,但从科学角度预测最终将实现这一殊途同归。汽车产品开发可以多样化,而逆向工程已成为国际汽车界通行的一种主导开发方式,其巨大作用在于它的实用价值和无可估量的发展前景。     

我国燃气汽车标准现状分析

我国自1999年开始实施清洁汽车行动以来，清洁燃气汽车的推广应用工作得到了发展，取得了阶段性成果，发展节能环保型汽车已成为汽车行业及全社会的共识。在我国实施“清洁汽车行动”，目前已具备一定条件，燃气汽车的开发、推广、普及取得了明显进展。截至2003年底，全国已拥有CNG汽车8万余辆，     

汽车废气污染的控制技术

随着汽车工业的发展,世界汽车年产量已达5000余万辆,废气污染正愈来愈严重地威胁着人类的生态环境。美、欧、日等发达国家已先后制订了严格的汽车排放法规,汽车生产商也先后投入巨额资金对汽车废气污染进行控制和改进,目前已取得了相当的成就,值得我们借鉴。     

日本汽车部品、用品相关企业申报定期净收入捧名表公布（下）

●日本2004年高收益企业排名公布；●在汽车整车公司排名中，日产汽车公司相隔多年重列第三位；●二手车流通行业打破行业分隔，染指新车销售和汽车维修保养等业务，行业间竞争加剧。     

汽车电子信息化促进了汽车工业发展(一)

2003年11月19日～20日,由上海市汽车工程学会、中国电子器材总公司和中汽对外经济技术合作公司联合主办了“2003(上海)汽车电子技术应用发展论坛”,来自国内外百余家汽年生产企业、大专院校、研究机构等400余人共同探讨现代汽车产业应用电子信息技术的现状和发展趋势。 随着电子信息技术的广泛应用和快速发展,使得电子技术和产品在汽车上的应用比例越来越大,采用电子装置已成为衡量汽车技术水平高低的一个重要指标。电子信息技术已成为推动汽车产     

我国汽车行业产业安全及政策建议

1 汽车行业产业安全重要性 目前我国已成为汽车制造大国,2007年汽车产量达到888万辆,已成为世界第3大汽车生产国(仅次于美国和日本)和世界第2大汽车消费国(仅次于美国).     

中国汽车零部件国际市场开发战略探讨

中国汽车零部件工业已有一定基础,零部件先于整车打入国际市场.出口市场格局上始终采取全方位、多元化和重点市场、重点产品、重点突破的战略方针,目前已出口到100余个国家和地区.出口产品中技术含量高、附加值大的商品增多.出口企业已形成了国有外贸、外商和国有生产企业“三位一体“的体系结构,企业组织结构日趋合理.我国汽车零部件国际市场的开发,应采取成本领先战略、差别化战略和集中战略.     

泰国汽车工业发展及市场开拓建议

泰国汽车工业的发展始于20世纪60年代。此前，泰国的汽车全部依靠进口。60年代初，泰国开始引进国外汽车生产线，与国外汽车厂商联营，在泰国设立汽车装配厂，从组装起步，逐渐过渡到自制国产汽车。经过40多年的发展，泰国已成为东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。汽车工业已发展成为泰国第一大支柱产业。     

汽车维修行业发展对策探讨

过去的20年间,随着我国经济的飞速发展,汽车保有量持续以年均9%以上的速度增长,至2000年已达1500余万辆.随着汽车在我国逐步普及,直接带动了汽车维修业的繁荣,汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业,为公路交通运输业提供了强有力的技术保障.     

一汽-大众奥迪全系高效车型闪耀“品牌日”

正●首款全混合动力高档中型SUV奥迪Q5hybrid quattro正式在中国上市,售价60.8万元。●奥迪ultra轻量科技、connect互联科技、e-tron电动科技引领未来汽车轻量化、智能化与电动化趋势。●奥迪urban concept、e-tron Spyder概念     

汽车后市场进入电商平台是时代所趋

<正>不管是以易车、汽车之家为代表的垂直网站做的汽车电商销售,还是近期上汽、东风等大的汽车集团纷纷宣布进军汽车销售电商领域,网购汽车已逐步变成为风潮。实际上,不只整车销售,汽车售后市场也刮起了电商潮,各种模式的汽车后市场电商应运而生。我国汽车销售市场经历了多年的快速增长后已回归平稳,进入了整车销售的微利期。而随着汽车保有量的持续上涨,汽车售后服务市场的空间不断扩大。     

中国汽车零部件业走向世界

日前在美国举行汽车零部件产品展,好戏连台。 一是10月底在底特律举行的中国汽车零部件产品展示会,二是11月5日～8日在拉斯维加斯举行的美国国际汽车零部件及售后服务展。前者是由中国汽车工业协会举办,展示会盛况空前,前来参观人数达千余人,我国各大汽车集团共36家零部件企业参展亮相。这次参展的产品代表了中国汽车零部件业的最高水平,受到美国汽车界的高度评价,前来下     

现代汽车电子元器件市场与产业扫描

1．今天的汽车已经进入信息时代 人类进入21世纪，现代汽车工业已进入成熟期，世界汽车生产能力已大于需求总量的20％。世界各大汽车公司为进一步争夺世界市场，不断增加开发投资力度，试图从不断提高汽车安全性、减低能耗、改善乘坐舒适性和扩大功能范围方面继续保持汽车工业的生存，从而推动汽车工业向高附加值方向发展。其重要标志是汽车技术向机电一体化迈进，汽车电子化程度不断提高。     

柴油车应淘汰吗？

●柴油车仍以其动力性强、经济性好而雄踞天下,汽车柴油化正成为世界汽车行业发展的主流。 ●在现阶段,在燃油中加入高品质的燃油添加剂是治理柴油车尾气、使之能达标排放的有效方法之一。 ●广州市公交柴油车尾气治理的成效表明,加入添加剂可带来节油减污、降低营运成本等显著的环境效益和经济效益。     

泰山压顶与釜底抽薪

近三五年中,我国已涌出或将涌出的轿车车型多达二十几种,为此,如何在国外汽车技术迅速提高,优势越来越大的情况下,尽快使我国的汽车工业急而追之已迫切地摆在我们的面前     

主动安全技术为您保驾护航——博世底盘控制系统

近几年,随着机动性的迅猛发展,中国已跻身于世界第3大汽车生产国和第2大汽车消费国,汽车已快速进入中国普通消费者的家庭,而汽车安全也逐渐成为人们谈论的热点话题.汽车安全技术在道路交通安全中的重要性也由此得到越为广泛的重视.     

汽车维修业社区化初探

近几年来,私人汽车保有量每年以12％左右的速度上升,据国家统计局公布的数字,到2004年底,我国私人汽车的保有量已达到1365万辆。私人汽车分布在各个社区,如何解决停车难、维修难的问题,已成为困扰社区管理者和业主的一个大问题。笔者想就汽车维修业社区化的问题谈一些粗浅的看法,供同行和相关人士参考。     

新型燃料电池和超级电容器混合动力车

石油资源并非用之不竭,作为汽车的主要燃料,它总会有被替代的一天。虽然在寻找新能源的过程中,世界各大汽车公司纷纷研制各种新能源汽车,包括燃料电池车、电动汽车、混合动力汽车、代用燃料汽车等。但由于燃料电池汽车和纯电动汽车还存在不少问题,目前还不具备产业化条件,只能进行研制开发、示范运行。而今全球各大汽车公司已纷纷推出各种混合动力汽车,并先后推出了各自的量产车型。     

我国汽车及零部件行业产业安全及政策建议

目前我国已成为汽车制造大国,2007年汽车生产量预计将达到900万辆,已成为世界第三大汽车生产国（仅次于美国、日本）和世界第二大汽车消费国（仅次于美国）。我国虽然成为世界汽车生产大国,但还不是汽车生产强国。在乘用车领域产品自主开发能力还不强,一些关键零部件为外资所控制。因此我们应该加强汽车行业的风险意识,