汽车涂装行业常用漆膜外观质量测试项目

介绍了汽车车身及其外饰件产品漆膜涂层外观评价中常规的测试项目，如光泽、雾影、桔皮、色差等的基本概念。并进一步介绍了上述各种测试项目所使用的常用测试仪器以及测试结果的基本评判方法。     

几种漆膜外观质量的测试评价方法

针对以往仅能依靠人们肉眼视觉效果进行模糊评价外观质量的现状，对漆膜的影像清晰度、雾影、桔皮等特性提出了量化评价的参数、测试方法，并采用该测试方法对车身表面漆膜状态进行了测试，同时指出其在车身涂装领域内应用的参考标准。     

高级豪华轿车漆膜外观质量缺陷分析与控制方法(上)

随着轿车工业的不断发展,人们对奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等高级豪华轿车的评价不仅限于它们的性能,漆膜外观(如图1所示)也列为评价车辆质量的重要依据。很多国家和地区为了保护消费者的利益,制定了高级豪华轿车腐蚀法规,并提出车身寿命要保用10年以上,如美国规定17年,西欧和中国均规定15年。     

漆膜桔皮的防治

漆膜桔皮是评价漆膜外观质量的一个重要指标，大多数汽车厂将漆膜桔皮列为质量检查的必检项目之一。由于漆膜产生桔皮的影响因素较多，且控制难度大，因此减少漆膜桔皮是一个棘手的问题。     

漆膜产生桔皮的原因及防治措施

1 前言 近些年,我国汽车工业随着市场经济的建立而迅速发展。市场竞争促使汽车不仅要有好的内在质量,同时对其外观质量如色彩、光泽、鲜映性、丰满度等提出了更高的要求。汽车外表面的优劣是人们对汽车质量的客观评价．它直接影响汽车的市场竞争能力。基于上述因素,一些具有较大规模的汽车公司纷纷进行投资改造,新建或成套引进汽车涂装生产线,解决了流水线生产中汽车涂装质量的一些问题．     

桔皮鲜映性仪用于面漆的外观改善

简述桔皮鲜映性仪的基本原理,并借助桔皮鲜映性仪,对客车面漆外观进行改善。     

汽车维修过程中漆膜桔皮的形成及影响因素

随着消费者对汽车整体维修质量要求不断提高，除了要求有过硬的内在修理质量，同时对汽车的外观装饰性如色彩、光泽、鲜映性、平滑性等也提出了更高的要求。其中影响漆膜外观的两个重要因素是桔皮和鲜映性。桔皮反映了漆膜表面的微观不平整度，鲜映性则代表了涂料成像的清晰度；而在桔皮和鲜映性之间，桔皮又是影响鲜映性的重要因素。     

高级豪华轿车漆膜外观质量缺陷分析与控制方法(下)

(三)涂装工艺的质量控制方法车身的防腐蚀装饰主要靠涂装来实现,车身的涂装工艺流程为:漆前处理(脱脂和磷化)→电泳涂底漆→     

提高桥涵砼外观质量措施浅谈

公路立交和通道式构造物中，砼的我观质量是整人工程质量的重要的组成部分，文章从施工管理，模板的配板设计，混凝土的筑捣及施工缝的处理几个方面，就如何提高砼构造物的外观质量进行了阐述。     

浅议提高混凝土外观质量的措施和技术要求

分析了影响混凝土外观质量的因素,结合施工技术规范和现场实践,提出了保证混凝土外观质量的具体防治措施和技术要求,对指导施工、提高质量具有积极的指导意义。     

摩托车外观塑料件的维护

摩托车外覆盖件绝大数采用ABS塑料制品,(尤其是踏板车)外形美观漂亮,散发出浓厚的现代气息.     

关于提高桥梁混凝土工程外观质量的措施

分析了新拌混凝土的性能,找出影响混凝土工程外观质量的因素,结合润扬长江公路大桥南接线高速公路工程施工实践,阐述提高外观质量的措施;并对常见的外观缺陷提出相应的对策.     

汽车重涂漆膜质量的检验方法

课程导入漆膜质量的好坏直接影响所修复漆面的美观性和使用寿命。因此,在汽车漆面的修复过程中,除了要合理选用涂料,严格按照推荐的工艺流程进行喷涂操作外,还应按照相关国家标准对涂料及漆膜等质量指标进行全面的检查与测试,以确保喷涂的质量。目前常见的漆膜性能指标有厚度、附着力、硬度、光泽度等。     

浅析如何提高防撞墙外观质量

桥梁现浇混凝土防撞墙中,易发生蜂窝、麻面、气泡、色差、线形、漏筋、裂缝、露石等质量缺陷从而严重影响外观质量。文章结合施工实践,简要分析了外观质量问题的产生的成因与控制措施。     

控制混凝土外观质量的施工技术措施

根据混凝土施工经验,从模板、配合比、施工工艺3个方面介绍控制混凝土外观质量的施工技术措施。     

提高混凝土墙身外观质量的施工要点

根据混凝土施工经验，加对混施工各道工序的把关，针对混凝土墙身表面出现的缺陷，提出施工处理方法和注意事项，使混凝土墙身外观质量有很大提高。     

提高锌合金钝化件外观质量

经压铸成型的锌合金零件表面状态复杂,其钝化后零件的外观差异很大,且部分零件经过浸渗后,进一步加大了外观差异。     

波长值对车身面漆的影响分析与改进

车身外观品质是整车重要的指标参数,发生问题最易被用户诟病,文章基于X车型车身面漆出现的桔皮问题,经测量问题车型面漆参数,发现长波值过长是导致桔皮的原因。根据生产工艺流程,分析可能影响波长值的多项因素并进行验证,发现左右后翼板材粗糙度大、中涂自动站喷漆室湿度低和外喷机器人搭接率不足三项造成了X车型面漆长波值长,而出现桔皮问题。针对三项要因,通过调整涂装过程的参数而解决问题,文章总结了问题产生、分析和验证的过程,对同类问题的解决具有很好的借鉴意义。