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编译介绍了欧洲市场Scania、Volvo、Renault和Foden四公司的四款八轮自卸车检测、分析和比较的结果。 相似文献
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近日欧洲测试人员在荷兰采石场对6款顶级8×4自卸车的整体性能进行了检测.这6款车都是欧洲市场深受用户青睐的经典自卸车.一番实地实力较量之后,产生了一辆最适合从事采石场作业和在8×4自卸车领域最具竞争实力的车型. 相似文献
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在目前欧洲自卸车市场上,20%的是三轴/四轴车:2002年世界血大载重车生产商Scania、Volvo、Iveco、Man、Renault都相继推出了高科技含量的八轮自卸车,使业已激烈的竞争局面更加火爆;下面对五款车进行比较。 相似文献
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<正>在欧洲仅有荷兰法规允许总重50t10×8自卸车从事公路/非高速运输工作。因此欧洲测试员在荷兰当地对五款重型自卸车的公路/非公路性能进行了测试,并对每款车的整体性能给与了客观评价,以飨读者。 相似文献
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四、制动与操纵性 除行车制动器之外,8×4自卸车还具有MAN EVB下坡减速器,在下陡坡时它可以提供充分的减速功能。6×4自卸车则是依赖于一种传统的排气制动而不是EVB。 由于有附加车桥,多轴汽车通常提供非常稳定的操纵方式。人们总是优先选用8轮而其次才是6轮。MAN 8×4汽车的转向器非常轻,而在6×4车上却显得有些不太灵活。对于6轮汽车,似乎转向桥上的重量不可避免地造成转向偏重,不过,转向轻微偏重会带来转向稳定的好处,并保证急 相似文献
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制造商:Renault
车型:Kerax 370.33 8×4 RTPST Parabolic
测试评语:
如果说Renault Kerax 370.33 8×4是世界上质量最大的垃圾自卸车,恐怕一点儿也不为过.相比于其他车辆,它确实是多轮系列车中最有力的竞争者,也是最具有实力的车辆.当地的自卸车驾驶员给予了较高的评价. 相似文献
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河北汇工机械设备有限公司是以生产进口矿用自卸车驱动桥轮边减速器为主的专业厂家,对国外矿用自卸车CAT:769、777C,TEREX:3307、TR50、3311E、TRl00,斯堪尼亚LTI10,别拉斯(BLAZ7555),斯太尔等矿用自卸车驱动桥轮边减速器进行了深入的研究,成功地开发研制并生产了多种车型的轮边减速器。本文结合国外的制造技术并根据公司的生产实践,阐述了轮边减速器关键部件在加工制造中的注意事项。 相似文献
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欧洲九款载重车参加了在英国举办的2007年度自卸车测试赛,其中六款6×4自卸车参加第1组测试,三款参加第2组.九款载重车在动力性、舒适性与内饰精巧性方面都有脱俗表现,整体外观也都极富魅力. 相似文献
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引言
电动轮自卸车是一种运用于大型露天矿山的利用电能运行的中短途运输工具.大型电动轮自卸车以其效率高、运量大、经济性好的特点成为年开采量千万吨级以上露天矿山普遍采用的高效运输设备.
为适应市场的发展,广州电力机车有限公司自主开发了载重220t的电动轮自卸车,型号为SCT-121型电动轮自卸车,该项目是南车集团2012年重点科研项目.该车除柴油发动机和轴承为进口外,其余部件包括主发电机、驱动电机、轮边减速器、车架、货箱、悬挂缸、驾驶室、液压系统、电气系统及网络控制系统等主要部件全部由南车集团和国内厂家提供,国产化率程度很高.该车已与2013年1月6日成功下线剪彩. 相似文献
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15款轻型自卸车参加了2007年度的自卸车测试赛,其中有价格不菲、品质高贵者,亦有价格低廉、品质优良者,最后哪一款车能够获得测试人员的一致好评,成为公众的优选车型,下面一番"华山论剑"之后,将有分晓. 相似文献
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15款轻型自卸车参加了2007年度的自卸车测试赛,其中有价格不菲、品质优异者,亦有价格低廉、品质优良者,最后哪一款车能够获得测试人员的一致好评,成为公众的优选车型,下面一番“华山论剑”之后,将有分晓。 相似文献
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15款轻型自卸车参加了2007年度的自卸车测试赛,其中有价格不菲、品质优异者,亦有价格低廉、品质优良者,最后哪一款车能够获得测试人员的一致好评,成为公众的优选车型,下面一番“华山论剑”之后,将有分晓。[编者按] 相似文献
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在场地运输业中,自卸车被认为是最具有市场竞争力的.自卸车自质量、灵活性和稳定性是其争夺市场份额的重要指标.对于已经选择了一款合适的自卸车的用户而言,延长车辆的使用寿命显得比以往任何时候都重要. 相似文献
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Bauma China 2010上,斯堪尼亚展出了R560 8×4工程车底盘和P380 8×4重型自卸车和3款采用全新发动机平台,可以达到欧Ⅳ或欧Ⅴ排放标准的工业发动机,这是斯堪尼亚第2次参加Bauma China。 相似文献
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第2部分 重型系列
第3组 六轮自卸车
六轮自卸车以前产量很小,近2年来情况大变,进入2000年后,销售量增加很多.这次参试的共有5种. 相似文献
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为研究陕汽F3000和X3000两款自卸车后处理噪声异常问题,在不同转速下对两款自卸车进行原方案和加长尾管优化方案进行试验研究。结果表明:两款自卸车的驾驶室内和尾管OA噪声及阶次噪声水平整体差不多,排气消声器无质量问题;经加长尾管优化后,两款自卸车在各转速下的尾管后500 mm处OA噪声及阶次噪声水平均出现显著下降,频率在5 000~12 000 Hz处与转速在900~1 500 r/min区域的高亮彩带明显变弱,仅在1 100~1 300 r/min转速间出现能量较弱的彩带,异响不明显。 相似文献
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卡车新星——大运汽车在此次广州车展中,再次展现其恢宏、精彩之气势,共展出7辆车,其中包括三款牵引车,两款自卸车,另外还有两辆轻卡。几款参展重卡均为大运汽车目前畅销车型,包括CGC4250牵引车、CGC4180牵引车、DYX325自卸车等。大运重卡前脸采用的流行欧式风格造型呈V字形结构,借鉴轿 相似文献