铭刻心中的记忆

大约是90年代初的时候,报纸上一幅照片让我非常感动:山东一位农民用三轮摩托车带着80高龄的母亲去北京看天安门,这是一个母亲一生的心愿,也是一个儿子对母亲多年前就有的许诺.完成这件对他们母子来说平生最大最重要的事情,几乎经历了和共和国一样漫长的风雨历程,因为政治气氛,因为经济条件,因为个人命运等诸多方面的原因,真正使这个夙愿变为现实,已经是40多年后的事情.……     

铭刻心中的记忆

大约是90年代初的时候，报纸上一幅照片让我非常感动：山东一位农民用三轮摩托车带着80高龄的母亲去北京看天安门，这是一个母亲一生的心愿，也是一个儿子对母亲多年前就有的许诺。完成这件对他们母子来说平生最大最重要的事情，几乎经历了和共和国一样漫长的风雨历程，因为政治气氛，因为经济条件，因为个人命运等诸多方面的原因，真正使这个夙愿变为现实，已经是40多年后的事情。     

十年老店的砥砺前行 北京摩德威迎十周年店庆

正这几年,骑车的人越来越多,几乎世界上所有的大牌摩托车在北京都有4S店。而随着摩托车文化的不断发展以及大家对骑行认识的不断深化,北京的摩托车装备店也越来越多,在这些店中,摩德威绝对算是老牌装备店。5月27日,因为谐音"我爱骑",逐渐成为了一个对摩托车车友具有特别意义的日子。2020年的5月27日,对车友们熟悉的摩托车综合服务供应商北京摩德威来说,更具有特殊的     

维修师傅过大年

龙年大吉,各位车友朋友们。从喝腊八粥开始,京城里就逐渐变得车少人稀了,我们不少的车友无奈地发现,自己的爱车没法去修理及保养了。大部分的车行门店已经放假,人去锁大门,回家省亲人。北京,自明清两朝以来,变得无比的繁华和重要。如今,摩托车市场,尤其是大排量摩托车,牢牢占据着国内第一的位置,国际上各大品牌的摩托车,大贸入关总是选择北京来登陆,这由几个方面原因造成。     

开卷有益 期期必读

我是贵刊的一位忠实读者,两年前街头的一次偶遇让我走进了这个摩托车世界。说句内心话,我很喜欢贵刊,因为它给予了我丰富的摩托车知识,并培养了我对摩托车的良好兴趣。下班回家抑或是周末闲暇,我都会捧着一本《摩托车信息》细细地品味其中每一个段落。虽然,我也是一个十足的汽车爱好者,但是我很反对“摩托车产业是一个夕阳产业”这一说法。因为,汽车和摩托车作为交通休闲工具是并不冲突的,正是因为摩托车那种人车合一、与大自然亲密接触的驾驶乐趣和集实用性、经济性、方便性为一体的风     

情有独钟——幸福XF250D

如果说我对摩托车的钟爱已经到了“痴迷”的地步,丝毫都不过分,且深恐招来“玩物丧志”之嫌,因为这十几年来,一天看不见摩托车,美酒佳肴也淡而无味;一天不骑摩托车,深夜的梦境中也会驾车狂飙…… 我对摩托车的痴迷要追溯到上个世纪80年代,从我第一次试骑“嘉陵50”时起,我的生命就与“摩托车”这三个字紧紧地系在一起了。 1993年2月28日是一个值得纪念的日子,因为这一天,我把现在与我朝夕相处的伴侣——幸福XF250D摩托车“迎     

正名——从两会代表体验北京交通说起

在中国,摩托车需要正名。在我们的有生之年,能改变自己"一生所爱"的命运,想必算是一件真正有意义的事情。因为我们爱摩托车,我们才要为它正名。名正才能言顺,我们才能发出自己的声音,去振聋发聩,去改变这个社会对它的误解。摩托车为什么存在?又为什么被世界上那么多骑士深爱?因为相比于自行车,摩托车可以走得更远,可以载着人们去了解更多的事;而相对于汽车,摩托车的视角又更为宽广,人们可以近距离地与周边环境接触,仔细看看自己生存的空间。很多人爱摩托车,因为它给出了一个看世界可以不同的角度,同时也给了他们宣泄情感的窗口。     

在北京启动“进城梦”

2010年夏季的北京非常热闹,因为离别了很久的摩托车也来这里＂凑热闹＂了,在北京人视野里已基本消失的摩托车,连续制造了两起＂大事件＂。先是在6.5世界环境日,中国摩托车行业以非常高的调子在钓鱼台国宾馆发出＂绿色宣言＂,接着首届中国国际摩托车及零部件交易会在北京农业展览馆举办,让北京人重新看到了他们曾经熟悉的摩托车。     

“免费通行”带来的希望

"禁限摩"这是一个老生常谈的话题,我作为一个年轻的"老摩托",已经谈论了二十七年了。开始是为"生计",后来是为"生活质量",现在已经上升为"精神层面"的追求。我们每个人一生中都有想要实现的梦想,拥有一部摩托车并和它一起去追逐"精神的旅程"是我的梦想,这个梦想和宪法、法律不抵触,只是一个小的需求。骑摩托车追逐     

“免费通行”带来的希望

＂禁限摩＂这是一个老生常谈的话题,我作为一个年轻的＂老摩托＂,已经谈论了二十七年了。开始是为＂生计＂,后来是为＂生活质量＂,现在已经上升为＂精神层面＂的追求。我们每个人一生中都有想要实现的梦想,拥有一部摩托车并和它一起去追逐＂精神的旅程＂是我的梦想,这个梦想和宪法、法律不抵触,只是一个小的需求。骑摩托车追逐     

摩托车行业进入国III时代

7月1日已经如期到来，对于摩托车行业而言这是一个具有非凡意义的日子。因为从这一天开始，满足国Ⅱ排放标准的摩托车生产已成为历史，取而代之企业生产的摩托车全部要满足国Ⅲ排放标准，这意味着中国摩托车行业正式进入国Ⅲ时代。     

摩托车行业进入国Ⅲ时代

<正>7月1日已经如期到来,对于摩托车行业而言这是一个具有非凡意义的日子。因为从这一天开始,满足国Ⅱ排放标准的摩托车生产已成为历史,取而代之企业生产的摩托车全部要满足国Ⅲ排放标准,这意味着中国摩托车行业正式进入国Ⅲ时代。     

鸿鹄之志

作为一个摩托车品牌,千里马让人很陌生,别说中国的摩托车消费者或一般国人,连专事摩托车媒体的本刊同仁都对千里马摩托车一无所知。不过这不打紧,陌生的事实仅存在于过去,从现在开始,我们对千里马摩托车将从不了解到了解,从模糊到清晰,从漠然视之到备至关切。我们不敢妄言,从今以后,一颗摩托新星必然大放异彩,但我们相信,通过"千里马人"的卓越工作,千里马摩托车完全有可能成为中国摩托车行业的领军品牌之一——这也是"千里马人"为自己定下的奋斗目标。后生可畏,这是中国先贤的至理名言。在群雄逐鹿、群星齐耀的中国摩托车行业,千里马摩托无疑算是一个后生,现在尚是刚出土的幼芽,还很弱小,但今后呢,未来呢,人们还敢小视它吗?想来是不会的,因为千里马摩托虽然是一个后生,但它却是植根于红豆集团沃土上,吮吸着红豆精神呱呱坠地的后生,站在红豆集团这个巨人的肩上,千里马摩托这个后生的跃起,志在高远。正因为如此,尽管身为摩托后生,他们才敢响亮地喊出:做中国摩托车行业的领车品牌之一。我们不相信这是"千里马人"少不更事、一时兴起的不负责任的大话,我们相信这是"千里马人"的鸿鹄之志,是他们充满期望的奋斗目标。     

一生摩缘

很多摩迷朋友说,他们之所以成为摩迷,是和摩托车有缘。 我不是一个真正意义上的摩迷,因为我从来没有一辆属于自己的摩托车：按这个标准来衡量,我这一辈子也成为不了一个真正的摩迷,因为年龄不允许我再驾驶摩托车。但是,我却与摩托车有着终生不解之缘。     

最爱还是大阳车

朋友的摩托车已经丢了两个月了,一直感觉不习惯,说是忘不了骑摩托车时风风火火的感觉,很想再买一辆。这天,朋友一大早就跑到我家让我陪她去买车,顺便也能帮她参谋参谋。盛情难却,我和朋友便一起到摩托车大楼选车。当我们到达时,已经是10点多钟了,恰好摩托车大楼正在搞活动,许多人挤在门前,很是热闹。各种品牌、样式、颜色的车都摆在一个用红毡铺就的展台上,站在人墙外,朋友远远地一眼就看上了一辆红色的踏板摩托车,那纯正的红色令人想到一个成熟而又热情奔放的女人。     

创新的再认识

眼下创新是一个时髦的名词,各行各业都在谈,大小企业都在讲,这除了贯彻上至中央下至地方政府的精神外,更多地是在"打嘴巴牙祭",说着玩的。为什么这样说,是因为大多数学舌者对创新精神的实质并不彻底洞察。他们所追随的创新,不外是做做形式、换换皮毛式的创新,然将这些所谓的创新称其为创新也十分地不合适,只能算作摆弄了一下创新的外在形式。摩托车行业同样存在着这个问题。对创新的遍求,应该说摩托车行业比其他行业更甚,在这个竞争极为充分的行业,创新成了克敌制胜的一大法宝。因为创新,他人没有的自己有,更容易赢得市场的认同;因为创新,更能给消费者一种志立于进步的姿态,让人相信其生产的摩托车质量性能等等无不高出人一筹。这是常理,从微观层次去认识,结果应当如此。但是就此能不能说明摩托车行业、尤其是某些优势企业的创新工作做得很好了,几近天衣无缝呢?非也。     

"菜鸟"侃摩网

就网络而言,"菜鸟"指的是刚入门的电脑新手.本人上网只会看帖、发帖,不会贴图,打字速度也慢得要命,绝对是菜鸟一个. 我上网不进聊天室,不打游戏,除了摩托网站,很少去别的地方.一年多来,我几乎每天都会到各类摩网上转一转,也算是一个铁杆摩网网虫了.从一个连开关机都不会的电脑盲到可以勉强操作电脑的网络常客,这一切全拜摩托车所赐.如果不是摩托车,原本对网络没什么兴趣甚至有点反感的我,绝不会这么上心地去学习网络技术,因为,网上的摩托世界很精彩.     

宝马90周年暨摩托车文化节掠美 BMW Motorrad Days 2013

越来越多的中国人已经骑车走出国门,去看看其它国家的摩托车文化,而看着杂志的你,有没有想过,也许你也可以尝试明年骑车来德国参加宝马公司的摩托车日呢?自1923年第一辆BMW R32诞生起,BMW摩托车即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,流线型设计、主动安全系统和环保排放技术创领行业标准。2013年,宝马摩托车走过了90个年头,成为了很多人心中的经典和品味。宝马摩托车在总部德国巴伐利亚州的加尔米施·帕滕基兴镇每年都有一个摩     

荣誉下的蛋

2012中国摩托车年度风云人物颁奖典礼暨壳牌爱德王子U能量骑士盛典于今年1月19号成功在厦门举办!在此,我谨代表主办方北京《摩托车》杂志社,感谢大家的支持!首先,我们感到非常荣幸。因为我们看到中国摩托车骑士圈中的众多"大佬"因为此次活动而齐聚一堂。他们来自不同的领域,成就着不同的梦想,但他们都有一个共同点,那就是他们凭借着对摩托车的痴迷与热爱,用自己的行动为中国的摩托车界传递了强大的正能量。举办此次活动也是希望     

摩托日记 女骑士的“丙察察”穿越记(上)

正我是湖南人,也是一名职业公益人。摩托车可以分散我对于烦恼的注意力,它还可以带我去远方,发现许许多多的故事……所以,我爱摩托车,我爱摩旅。2015年9月26日因为摩托车,世界离得很近很近。远行这种事,多人总是巴不得等到天时、地利、人和再加一股"东风",一等就是一两年,在等待的日子里壮志未酬得像一个有故事的人。在临近那一年国庆的前几天,我的队友"狗剩"去了趟厕所,当他颤颤微微地出来以后,突然对我宣布了国庆的摩旅计划。