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最新的SAILOR 150 FLEETBROADBAND即将上市;我国航运国际标准实现零突破;     

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最新的SAILOR 150 FLEETBROADBAND即将上市;我国航运国际标准实现零突破;     

丹轰泰细发布新一代FleetBroadband解决方案

近日，丹麦泰纳（Thrane ＆ Thrane）宣布最新一款SAILOR 150 FleetBroadband于2009年6月底投放市场。该产品秉承丹麦泰纳领先市场的SAILOR FleetBroadband解决方案，拥有一如既往的优质设计和制作工艺，从而保证更多的小型船舶也能体验最高端的SAILOR系统所提供的可靠和便捷的服务。     

最新的SAILOR 150 FLEETBROADBAND 即将上市 丹麦泰纳发布新一代FleetBroadband解决方案

丹麦泰纳（Thrane＆Thrane）正式宣布最新一款SAILOR 150 FleetBroadband上市,第一批设备预计于2009年6月底投放市场。SAILOR 150 FleetBroadband配备了有史以来最智能和最轻便的天线,使得用户的安装变得更为便捷。所以此款设备也会适用于体型较小的专业船只和规模较大的游艇,以满足他们对可靠和高质量全球网络连接和语音通讯的需求,帮助他们首次从真正意义上,利用IP解决方案跨进全球宽带时代。     

最新的SAILOR 150 FLEETBROADBAND即将上市丹麦泰纳发布新一代FleetBroadband解决方案

丹麦泰纳（Thrane＆Thrane）正式宣布最新一款SAILOR 150 FleetBroadband上市，第一批设备预计于2009年6月底投放市场。SAJLOR 150 FleetBroadband配备了有史以来最智能和最轻便的天线，使得用户的安装变得更为便捷，所以此款设备也会适用于体型较小的专业船只和规模较大的游艇，     

最新的SAlLOR(R)150 FLEETBROADBAND即将上市丹麦泰纳发布新一代FleetBroadband解决方案

丹麦泰纳(Thrane&Thrane)正式宣布最新一款SAILOR150 FleetBroadband上市,第一批设备预计于2009年6月底投放市场.SAllOR 150 FleetBroadband配备了有史以来最智能和最轻便的天线.使得用户的安装变得更为便捷,所以此款设备也会适用于体型较小的专业船只和规模较大的游艇.以满足他们对可靠和高质量全球网络连接和语音通讯的需求.帮助他们首次从真正意义上.利用IP解决方案跨进全球宽带时代.     

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沃尔沃环球帆船赛跨越太平洋SAILOR FleetBroadband实现全球化信号覆盖;英国研制出可有效清除藤壶的船舶涂料     

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沃尔沃环球帆船赛跨越太平洋SAILOR FleetBroadband实现全球化信号覆盖;英国研制出可有效清除藤壶的船舶涂料     

泰纳率先推出FleetBroadband终端设备

丹麦泰纳（Thrane＆Thrane）正式宣布,第一批经型号核准的SAILOR FleetBroadband终端设备于2007年12月7日起发往伞球各地,开始向全球客户供货。对于丹麦泰纳这样一个伞球领先的海事卫星通讯设备制造商来说,这是一个具有划时代意义的时刻。FleetBroadband的研发遵循并借鉴了丹麦泰纳对Inmarsat宽带卫星通讯陆地服务的经验,并为整个海事通信市场刮起新的旋风。首批供货的SAILOR 500 FleetBroadband适用于商船、渔船及大型私人船只。     

关于丹麦泰纳

近日，丹麦泰纳（Thrane ＆ Thrane）宣布，第5000套SAILOR Fleet Broadband海事卫星终端设备已完成出货。这第5000套设备是一台SAOLOR 500 FleetBroadband，出货给了丹麦泰纳在英国最大的经销商NSSL有限公司。自2007年12月第一台FleetBroadband终端设备发货至今，还不到两年时间。     

Thrane ＆ Thrane率先推出的FleetBroadband终端设备闪亮登场

丹麦泰纳（Thrane＆Thrane）正式宣布，第一批经型号核准的SAILOR FleetBroadband终端设备于2007年12月7日起发往全球各地，开始向全球客户供货。对于丹麦泰纳这样一个全球领先的海事卫星通讯设备制造商来说，这是一个具有划时代意义的时刻。FleetBroadband的研发遵循并借鉴了丹麦泰纳对Inmarsat宽带卫星通讯陆地服务的经验，并为整个海事通信市场刮起新的旋风。     

F77移动终端MPDS和ISDN的安装及设置

SAILOR—F77船站一般都由技术人员安装调试后,在船上由兼职通信人员操作使用。由于操作人员对该设备不够熟悉,在操作过程中,有时会错误地把F77的MPDS和ISDN的安装和设置进行改动．造成F77的通信无法正常进行。本文介绍MPDS和ISDN的安装和设置被改动后,F77无法正常通信的情况下,如何恢复正确设置或如何进行重新安装的方法,供船员在船上能自行处理这类故障。     

海上中/高频通信仿真系统设计

根据海上中/高频通信原理和通信程序,研制海上中/高频通信控件(ActiveX控件),仿真海上中/高频收发信机功能;使用UDP协议(user datagram protocol)广播电文;使用VB语言编制SAILOR中/高频组合电台控制单元模拟器、窄带直接印子电报(NBDP)终端模拟器、模拟海岸电台和模拟陆地电传用户,并采用后台支持、仿真数据库等网络仿真海上中/高频各类通信。该仿真系统可不设服务器,更能反映海上中/高频通信特性,并可方便组网训练。     

通信尽在掌握

2008-2009年沃尔沃环球帆船赛首次来到中国,于明年春节期间停靠青岛.浩瀚海洋上的辛苦跋涉,不仅对参赛船队队员是一种极限的挑战,对于帆船上的一切设备同样是一次严峻的考验.丹麦泰纳是沃尔沃环球帆船赛2008-09赛季船用通信设备的唯一赞助商.每一支参赛船都装备了旗下最新的便携式海事无线电通信设备SAILOR(R)SP3500系列,一部SP3510便携式无线电手持机,用于满足港口内随时通话的需求;两部SP3520便携式无线电手持机用于确保通信安全,其中一部会放置在参赛船只的救生艇上.这些设备确保参赛船队船上通信条件犹如在陆地上一般便捷而且稳定.     

海事卫星海上宽带业务惠及小型船只

2009年8月18日，中国交通通信中心在上海正式推出海上宽带入门级业务——FleetBroadband150服务（以下简称“FB150”），上网速率为150Kbps。这项业务适硝于体型较小的专业船只和规模较大的游艇。     

KZT-150型调速器在丹江电厂的运用

本文详细介绍了KZT-150型调速器以及在丹江口水力发电厂运行过程中优点,给出了DT型调速器和KZT-150型调速器静特性试验结果,对运行过程中存在的不足,给出了解决方案,对KZT-150型调速器的生产和使用具有参考意义。     

秦皇岛150航道尺度对通航船舶条件限制研究

船舶在航道内通航时,航道尺度对船舶通航安全至关重要,本文采用理论计算的方法,针对秦皇岛港150航道的设计尺度,对大型矿石船通过150航道时的风、流压差角进行了研究,提出了150航道的通航船舶限制和通航条件的限制,为大型矿石船驾引人员通过150航道的通航条件提供参考,结论表明,对于船宽在45m以上的大型矿石船,通航150航时不仅需要限制船舶条件,还应限制自然条件。     

中国船舶工业集团公司举办“世纪船梦”主题历史档案展览

正2014年11月13日,中国船舶工业集团公司(简称"中船集团")在中国人民革命军事博物馆举办了以"世纪船梦"为主题的"纪念中国民族工业起步与发展暨中船集团江南造船建厂150周年历史档案展"。中船集团副总经理吴强,中国人民革命军事博物馆政委孟世强少将,中船集团纪念江南造船建厂150周年领导小组副组长兼工作小组组长张兆本出席开幕式。2015年6月3日是江南造船建厂150周年纪念日,中船集团紧紧抓住这个契机,从努力实现中华民     

“海巡1506”轮150 kN液压系统的故障分析与维修保养

"海巡1506"轮150 kN液压系统是以液压驱动为主要动力源、用于航标作业的专用设备。在介绍150 kN液压系统的组成、工作原理和主要设备基础上,分析其易发故障及原因,并总结了其维修和保养的方法和注意事项。     

航标夹持装置在东海区航标巡检船上的应用

本文简述了东海航海保障中心现有150 t航标船的作业模式,对现有航标船作业模式进行了评估和分析,对近年引进使用的液压夹持装置进行简单介绍,并以连云港航标处现有的150 t夹持航标巡检船为例,检验航标夹持装置在航标作业效率、质量、人员安全以及浮标保护等方面的成效。