民营快递谁主沉浮

电子商务的蓬勃发展使快递行业越来越受到重视.快递行业已经成为物流业发展的一支生力军.经济的发展和时代的进步给予了快递业更多的发展空间和商机.民营的快递企业如何能在激烈的市场竞争中占有一席之地,是每一个民营企业者应该仔细研究的问题.文中总结了民营快递业的主要特点,分析了快递业的发展空间,借鉴外国企业的成功之处,对民营快递企业的发展提出了一些建议.     

快递企业做大盘子更要做好“面子”

正近年来,快递业一路"高歌猛进",快递营业网点也如同雨后春笋,覆盖我国全部县级以上城市和近90%的乡镇。然而,在快递企业争相跑马圈地、快速扩张的同时,暴力分拣、延误损毁、服务纠纷等问题也随之浮出水面,快递过度包装问题更是触目惊心。消费者连连吐槽,快递企业却显得很"无辜",因为快递基层网点这些年日子也不好过,"利润低、涨价难"等问题时时困扰着快递企业的发展。在迅猛发展的同时,快递业仿佛陷入了各方都不     

快递企业经营模式亟待转型

我国快递业之所以能够迅猛发展,加盟模式功不可没,但是这种模式并不能保证一家企业永葆青春。在快递业的起步阶段,这种模式或许有其不可替代的作用,但是到了现阶段,它便渐渐显示出致命的弱点。笔者试图从快递业的发展趋势与加盟模式关系的角度来探讨加盟模式在现阶段及未来对快递发展的影响。首先,从快递业的发展趋势来看,走向产业集中是必由之路,这也是国家邮政局近几年来不断地出台诸如《快递服务》     

两会中的道路运输业之“最”

最“民生” 全国政协委员高宏峰：让快递车辆进城不再难 快递业的发展创造了一种新的物流形态，以快递为线，把物流、资金流、信息流有效融合起来，这会形成一个很大的产业链。要高度重视快递行业，化解快递车辆进城难等问题，用规模化、规范化、标准化推进快递行业的发展。     

我国铁路快递业务发展的思考

世界其他国家快递业以飞机和汽车为主要运输工具，唯独我国铁路小件货物快递业务以铁路旅客列车行李车为主要运输工具，并得到了快速的发展，赢得了国内小件货物快递市场的一定份额，成为我国快递业主力之一。     

快递业务差错谁买单?

快递业在我国逐年蓬勃,很多跨国公司纷纷涉入,内快递企业隐约感觉到了巨大压力.近日,记者收到一封投诉信,却不免心生疑虑,长此以往,我国的快递企业该如何在激烈的竞争中站稳脚跟……     

今年快递业务量已突破200亿件

国家邮政局实时监测数据显示,截至3月24日,今年我国快递业务量已突破200亿件,接近2015年全年水平,日均业务量超过2.4亿件,日均服务用户接近5亿人次,行业服务民生作用更加凸显.今年年初以来,邮政快递业继续保持高速增长态势,预计全年快递业务量将超过950亿件. 值得注意的是,今年快递业务量突破200亿件用时仅83天,比2015年12月25日我国快递业务量首次超过200亿件提前了9个月,比2020年提前了45天,又一次刷新了我国快递业发展纪录,也进一步凸显了我国快递市场巨大的发展韧性、蓬勃活力和增长潜力.邮政快递业之所以继续在高位增长区间运行,不仅得益于我国经济成功摆脱疫情影响,还得益于我国强大的国内消费能力、消费市场加快线上线下融合发展、城市及农村等下沉市场增长较快,使得快递市场获得了新的规模扩张.     

开放的快递业会跑得更快

<正>在快速发展中,快递业出现了一些问题,反映出当前快递业的缺陷。如何使之更健康发展,发挥市场的力量可能更有效。国务院常务会议提出进一步放开国内市场,让国内外快递企业同台竞争,这不仅有利于推动快递业成为现代服务业发展的"黑马",而且"有利于倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平"。可以想象,大量国外资本进入之后,对于当前快递市场的服务水平,将会起到很大的推动作用。一些看起来难以解决的问题,将会得到实实在的解     

快递企业做大盘子更要做好“面子”

正近年来,快递业一路"高歌猛进",快递营业网点也如同雨后春笋,覆盖我国全部县级以上城市和近90%的乡镇。然而,在快递企业争相跑马圈地、快速扩张的同时,暴力分拣、延误损毁、服务纠纷等问题也随之浮出水面,快递过度包装问题更是触目惊心。消费者连连吐槽,快递企业却显得很"无辜",因     

快递业再谋发展新路径

一些研究机构提供的调查报告显示,中国已经成为全球快递市场中发展最快的市场,快递市场目前的规模达到200多亿元,每年的增长速度都在30%以上,这是我国快递业可持续发展的坚实市场基础。坚实的市场基础并不代表快递业必然会和谐与蓬勃,相反,市场上法律法规的缺失,部门利益的顽固,快递行业门槛的高低,至今仍     

基于电化学阻抗法的温度对管道腐蚀影响

研究管道的腐蚀行为对预防管道腐蚀,减少材料浪费和经济损失有很大的意义。文中采用电化学阻抗法,研究在不同温度下(40~65℃)某油田采出水对管线钢材质试片的腐蚀规律。试验结果表明:随着温度的升高,管线钢试片的腐蚀逐渐加剧,在60℃时对试片的腐蚀影响最大,温度继续升高,对试片的腐蚀减小。     

Comments on flow characteristics on acceleration lanes

This paper deals with driver behavior while travelling on and merging from acceleration lanes. Two possible groups of drivers were identified: drivers who always perform the merging maneuver during the second part of the acceleration lane, regardless of whether an appropriate gap or lag was available to them previously. Three components of the aggregated delay for the merging process were suggested and evaluated. A method of estimating the random delay and travel time on acceleration lane was proposed and evaluated against an aggregated empirical data obtained on three freeway acceleration lanes. An evaluation of the contribution of the ramp volume to the traffic delay was also performed and discussed and a graph which may be of practical use for road and traffic engineers in assessing the expected influence of various ramp and freeway volume combinations is presented.     

城市道路照明节能探讨

文章针对目前城市道路照明存在的问题,结合对城市路灯照明的能耗分析,提出了道路照明节能途径,为缓解城市道路照明与电力供应紧张的矛盾提出了解决的方案。     

大口径原油管道带压开孔方案研究

伊拉克某油田外输高压大口径原油管道项目因计划新建站场而需要开展带压开孔作业,因此,需要对带压开孔封堵方案的施工可行性进行研究.根据ASME B31.4及壳牌标准DEP 31.38.60.10,从三通在线焊接可施焊压力、三通补强计算等方面,对带压开孔施工方案的可行性进行了研究,结果表明热开孔三通补强可以满足要求,同时提出...     

基于低碳关键技术运用的交通基础设施建设的研究

交通行业作为耗能比较大的产业之一,建设低碳交通是我国的必然选择。将低碳关键技术与交通基础设施建设两个层面结合,以选择原则为依据,通过对交通基础设施自身的低碳化处理、增加各类交通方式的无缝衔接和有效转换来实现低碳化的需求。同时引入信息技术,构建一体化交通基础设施集成平台,实现掌握宏观交通动态趋势及微观交通信息并及时调整策略,进而构建兼具数字时代实时、高效、节能环保的低碳交通基础设施体系。     

基于低碳交通下的产品再设计研究

低碳产品虽然在国内兴起不久,却备受各界人士的追捧,原因在于人们从过度的"以人为本"设计中幡然醒悟,开始追求低排放,低耗能的设计与生活环境。本文将立足于低碳交通下的产品再设计研究,综合对比国内外低碳产品设计现状,指出设计中和运用中的不合理处,通过再设计方法的重建,来研究解决现存问题,并得出相应研究结论。低碳交通产品再设计是解决环境污染的重要方法和途径。     

基于微观仿真模型的立交方案研究

采用微观交通仿真模型进行立交方案运行分析,可得到行程时间、速度、延误、排队长度等定量指标,为从交通运行角度研究立交方案提供了一种方法。文章阐述了采用微观交通仿真模型的立交方案分析流程,并结合南宁市某立交方案仿真分析实例,论证了采用该仿真模型进行立交方案交通运行分析的可行性。     

关于新意法隧道设计的几点建议

在引进国外先进的隧道修建技术(新意法)时,不应生硬地照抄、照搬,而应在引进和消化吸收的基础上,结合我国的实际情况,不断改进、创新,逐步探索并形成具有中国特色的隧道设计、施工理论和先进、适用的隧道施工方法,以进一步提高我国隧道修建技术水平。文章针对新意法特点,就复杂地质条件下隧道选线、衬砌支护参数的选定及施工方案提出了具体的建议,可为新意法在我国的推广应用提供参考。     

影响含有凹痕管道运行寿命的因素研究

国外管道设计标准普遍采用凹痕深度对管道凹痕是否需要修复进行评估,但是,很多满足标准中凹痕深度要求的凹痕仍会发生失效。因此,国外许多研究机构对含有凹痕的管道进行了大量的试验研究。通过比较现场和试验数据,并使用计算软件对管道的压力进行分析,试图从各个方面找出影响含有凹痕的管道运行寿命的因素。文中对此进行了总结,介绍了凹痕长度、凹痕深度、凹痕肩部坡度、凹痕尖度、管道几何形状、管道材料、运行压力、焊缝、壁厚变薄对管道上凹痕疲劳行为的影响。最后得出了结论．并提出建议。     

基于供给侧改革的交通社会服务研究

交通运输作为保障和改善民生的重要领域,通过提供有效的运输服务满足经济社会发展和人民群众安全便捷出行的基本需求,在全面建成小康社会中发挥着基础性、先导性作用。中央提出供给侧改革,对交通服务的供给改革、保障公民的交通权实现,有着强烈的现实意义。以政府主导提供的交通社会服务为保障,与经济社会发展水平和阶段相适应。交通社会服务供给侧改革,旨在落实公民交通权,适应时代所需,优化全体公民基本出行需求的公共服务。