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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2014,(7):88-88
中国国内投资持续减缓,夏季施工淡季、煤炭贸易缺失、南美粮食出货接近尾声、小宗干散货贸易量因印尼政策大幅减少,再加上世界杯和部分欧美参与者休假离市,6月份国际干散货市场再度大幅下跌,连创今年以来的新低.截至6月27日BDI月度平均915点,环比下跌7.7%,同比下跌1.4%,比年初的2113点暴跌56.7%.上半年BDI均值1182点,比去年同期的839点同比增长40.9%. 相似文献
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每年11月至来年3月间,都属于建筑钢材市场的淡季.2012年中国北方冬季天气异常寒冷,建筑工地开工减少,钢材销售下降,铁矿石进口速度放缓,加上粮食等货盘的季节性需求高峰过去,对干散货市场形成巨大冲击.12月份国际干散货市场如同这寒冷的冬天一般持续降温,BDI指数加快回落,12月12日BDI指数日跌幅8.22%至826点,创下2008年以来单日最大跌幅.月末(年末)BDI指数再度跌破700点,以699点收官,12月份BDI指数平均856点,同比下跌54.2%,2012年BDI指数平均920点,同比下跌40.6%,创下26年来的最低,2012年是干散货市场异常低迷、航运企业异常艰难的一年. 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2013,(6):82
5月份国际干散货市场整体行情不见起色,整体呈下行态势,尤其是煤炭、粮食贸易疲弱,拖累巴拿马型船市场整个月度连续下跌;在国际铁矿石价格大跌的情况下,好望角型船现货成交量有所增加,带动好望角型船市场运价一度回升,截至5月28日,5月份BDI指数平均为858点,环比下滑1.9%,同比下跌23.7%。各种船型具体变化如下:5月28日好望角型船BCI指数报收于1346点,比去年同期的1404点下跌4.1%,四条航 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2011,(9):74-74
8月份好望角型船上涨推动干散货市场触底回升。临近三季度末,澳洲和巴西的铁矿石出货量增多,矿商力拓和淡水河谷在现货市场租入好望角型船推高运价,力拓一度暂停两座矿山的生产,必和必拓工人罢工尚未影响到港12]出货,8月中旬BCI指数连续三个交易日累计大涨250多点,推动13131运价指数突破1400点,升至两个月以来的高位,8月19日BDI指数升至1462点,比8月初上涨了16.4%。 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2013,(3):81
2月份国际干散货运输市场呈低位萎靡震荡走势,大型船和中小型船再度走出倒挂行情。因钢材市场下跌、澳洲再次遭受台风袭击、巴西港口维修启动、哥伦比亚持续三周的罢工等多重不利因素影响,好望角型船市场持续走低;而南美粮食出口季继续支持中小船市场,带动BDI指数2月27日弱势回升至745点,截至2月27日,2月份BDI指数 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2013,(5):92
4月份国际干散货市场呈弱势震荡走势,上旬因复活节与清明节假期相继来临,成交不活跃;中旬随着澳大利亚铁矿石和印尼煤炭出货增加,巴西粮食压港持续等因素支持市场一度回升;但是下旬随着禽流感爆发于中国大豆需求不利和巴西铁矿石现货缺失,市场再度回落,截至4月26日,4月份BDI指数平均875点,基本与3月份持平,同比下跌14.3%。 相似文献
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2013年6月份以来,铁矿石船货成交活跃,煤炭、粮食船货成交平稳,好望角型船市场终于迎来了今年第二次超跌反弹的爆发期,带动干散货市场整体快速回升,自6月5日以来,BDI指数连续16个交易日上涨,年内首度突破1100点,6月27日升至1151点,升幅43.7%,创下年度新高.各种船型具体变化如下:好望角型船随着大西洋和太平洋地区市场铁矿石出货量增加,6月27日好望角型船BCI指数报收于2120点,比去年同期的1 182点大幅上涨79.4%,四条航次期租航线的租金水平从6月初的5168美元/天迅速升至6月27日的14529美元/天,升幅高达181%,创下今年以来新高;巴拿马型船因南美和北美粮运市场活跃度提升,运价回升,6月27日BPI指数报收于994点,比去年同期的981点上涨了1.3%,四条航次期租航次租金水平7905美元/天;灵便型船市场因南美市场升温,美湾地区需求保持平稳,整体市场呈震荡回升走势. 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2012,(1):86-86
12月份好望角型船市场主导国际干散货市场呈震荡回升走势。巴西淡水河谷降低铁矿石出口价格,中国和欧洲钢厂开始新一轮的补库存,铁矿石需求增加,澳洲铁矿石供应商赶在2012年1月份飓风季节前会加快出口, 相似文献