基于非差模式的精密卫星钟差近实时估计

在目前精密单点定位(PPP)中,GPS卫星钟差的实时估计已经成为影响PPP实时解算一个至关重要的因素。提出一种基于非差模式下利用卡尔曼滤波进行精密卫星钟差参数估计的方法,经验证,与IGS事后精密卫星钟差相比,其精度能够达到0.5~1 ns,高于利用Bernese软件进行解算的结果。基于估计结果和比较可靠的信息数据来源,可以实现较高精度的实时精密单点定位。     

星间单差GPS实时精密卫星钟差估计及精度分析

GPS实时精密卫星钟差是实现实时精密单点定位(RT-PPP)技术的关键,国际GNSS服务组织(IGS)提供的超快速(Ultra-Rapid)实时预报卫星钟差的精度(3ns)较差,不能满足RT-PPP的精度要求。首先利用GNSS区域参考站网数据,建立基于星间单差的观测模型,对GPS卫星钟差进行实时解算,并对钟差解算精度及影响因素进行分析;将解算的GPS卫星钟差用于不同站点的RT-PPP中,对定位结果进行精度分析。分析结果表明,实时解算的GPS卫星钟差的标准差均在0.16 ns以内。从定位结果来看,随着PPP站点与钟差估计区域参考站网距离的增加,其定位精度并没有明显降低,各站点的水平分量精度优于6 cm,高程分量精度优于7 cm,可满足厘米级精度实时精密单点定位的应用要求。     

经典平差与赫尔默特方差分量估计法平差的适用性分析

针对铁路工程测量中的单一附合导线、双导线网和CPⅢ平面网不同的网形特点,分别采用经典平差和赫尔默特方差分量估计法两种平差方式对工程实例数据进行平差计算,对比其平差后坐标成果、精度指标等,进行理论及适用性分析研究。     

搜索粗差的新途径

本文提出了一种新的粗差搜索方法，并作了必要的理论证明，计算结果表明，用新方法搜索，可发现大多数含粗差的观测值，以此为基础，考虑相关系数作为启发信息，作进一步搜索，即可发现特殊情况下含粗差的观测值，这样向后搜索，计算量少，效率高，为向前搜索奠定了一个好基础。     

中压环网双光差及专用母差新型保护技术应用探讨

城市轨道交通中压环网采用大分区接线形式,针对线路区间故障的后备保护以及中压母线保护存在的不足,提出一种大分区接线下的双光差及专用母差的新型保护技术方案,详细论述继电保护配置、原理和逻辑,分析方案在各种运行方式下的可靠性、选择性、速动性和灵敏性。基于微机保护装置先进技术和逻辑方案的可靠性,很好地解决线路区间故障后备保护及母线保护的问题,具有较好的推广应用价值。     

粗差检验的整体可靠性

本文基于粗差检验的原理，提出了网的整体可靠性这一概念，导出了整体可靠性的基本公式，并与局部可靠性进行了比较，最后以实例加以分析和讨论。     

L1平差的数学模型

基于独立观测值的一次范范围最小平差（Ｌ１平差）原理，导出了不同约束条件的相关观测值Ｌ１平差，对实例进行了试算，客观地分析了Ｌ１平差的良好抗粗差能力。     

西康铁路设计概算中材差计算技巧

本文介绍了西康铁路设计概算在执行有关政策规定出现矛盾时,在材差计算上所采取的技巧及其基本思路;并提出了问题所引发的思考和观点,强调了必须结合实际、灵活掌握运用有关办法、规定.     

锥差式减速器的演化

本文研究了锥差式减速器的几种演化形态，并解决这类减速器的效率分析，运动分析和传动比计算，有利于对这种新式减速器研究领域的拓宽。     

多维粗差的逐步剔除

本文提出了生种探测粗差的方法。通过对方差因子的检验逐步剔除粗差。所提出的方法可用于多维粗差的定位。最后给出了算例。     

对铁路价外差调整的探讨

由于受变更设计和工、料、机、运费用涨价因素和其他方面动态因素的影响,几乎所有铁路建设项目均需调整概算或调整包价,而且幅度越来越大,有的调增幅度超过投资的50%。由于受投资环境、项目管理环境等影响,施工单位仍有很大一块差价或费用调整不到位,形成价外差,直接影响施工企业的经营状况和经济效益,使施工企业投入大于收入,这样一方面造成企业资金严重短缺,另     

便携式车钩高度差调整器的研制

当前铁路货车车钩高度差的调整工作在货车列检大件修中占有较大比重,且每次维修流程复杂,多人作业,劳动效率低,安全性差,为此设计出一种便携式车钩高度差快速调整工具,一人携带即可作业,经现场使用效果良好。     

客运专线无砟轨道平面控制网分级平差与整体平差的差异分析

客运专线无砟轨道的平面控制网分三级布设，数据处理在施工阶段是采用固定起算数据的分级平差，而后期复测阶段则可采用整体平差。为解决复测数据与施工数据的衔接问题，以最小二乘分解法建立数学模型，推导CPⅡ和CPⅢ网分级平差与整体平差的成果差异。理论分析结果表明，二者之间存在的系统性差异对CPⅡ导线影响显著。该研究可为客运专线的后期复测提供参考。     

多元回归分析的间接平差算法

回归分析是利用大量的观测数据来确定变量之间相关关系的一种数学方法。但在求回归系数时计算复杂，易出错。提出用间接平差的方法来计算回归系数，简化了计算过程。给出了一套计算方法，并通过计算实例验证了该方法的有效性。     

轨排生产线的速差匀枕

对轨排生产线的翻正匀散轨枕工序进行了改革，利用前后台车的运行速度差（翻正前速度慢，翻正后速度快）匀散轨枕，使生产率较传统的小车散枕法提高了２５％。文章介绍了该法的原理、前后台车速度的确定及实现手段、解决运行轨道高差的办法、散枕准确程度及实用效果。     

随机事件的对称差与独立性

对称差是关于集合的一类特殊的运算。本文将对称差引入事件的运算，得到一些有趣的结果。特别值得注意的是，事件的对称差与事件的独立性之间有着密切的联系。