信息窗

2004年修船排行榜修船总产值前十名序号企业名称总产值(万元)1上船澄西船舶有限公司1281552大连中远船务工程有限公司1106003中海工业有限公司960234南通中远船务工程有限公司960135山海关船厂520006广州文冲船厂有限责任公司369697上海华润大东船务工程有限公司340008广州中远     

广州中远船务工程有限公司

广州中远船务工程有限公司,是中远船务在华南地区最大的修船企业,公司位于广州市黄埔区的珠江菠萝庙水道,毗邻港澳,交通便利。公司占地面积20多万平方米,码头岸线750米,拥有8万吨级浮船坞2座及完善的配套修船设施。广州中远船务根据中远船务在华南地区的发展战略,成功扩建了新厂区,使实力和规模迅速得到增强。新厂区位于广州市黄浦区东江口水道,地理位置优越,为广州中远船务打造“华南一流”修船品牌奠定了坚实的基础。广州中远船务面向国内外市场,采用国际和各船级社规范标准,坚持“优质、安全、高效、文明”为客户服务宗旨,充分满足船东的…     

中远船务的五年

2001年6月22日,中远船务工程集团有限公司在南通成立。中远船务成立之初整合了南通、大连、广州等地的中远修船资源。2003年1月1日,设立在上海国际航运中心的中远船务经营总部正式运作。中远船务在世界修船同行中率先实现了集团化统一经营。中远船务技术中心也在上海成立。2002年2月,素有世界航运旗舰美誉的丹麦马士基公司(MaerskLine)与中远船务签订了9艘集装箱班轮修理的系列合同,标志着中远船务在拓展重点市场,抓牢核心客户上取得新的成效。在中国船舶工业行业协会公布的2002年修船企业排行榜上,中远船务所属的南通、大连和广州三家主力…     

中远船务大事记

2001年6月22日，中远船务工程集团有限公司在江苏南通成立，南通远洋船务工程有限公司、大连中远船务工程有限公司、广州远洋船舶修理厂有限公司等成为旗下主力企业。     

中远船务大事记

2001年6月22日，中远船务工程集团有限公司在江苏南通成立，南通远洋船务工程有限公司、大连中远船务工程有限公司、广州远洋船舶修理厂有限公司等成为旗下主力企业。     

广州中远船务首次成功修理双机双桨重艉轴船

日前，广州中远船务首次成功修理双机双桨重艉轴船——“费德里卡”轮。其拉艉轴工程是广州船务历年所修理的最重艉轴，需要采取外拉式抽轴工艺，其工程难度创下了广。州船务坞钳工程新纪录。     

广州中远船务以质量和效率拓展马来西亚新市场

日前，马来西亚国家航运公司旗下的“奔加塞特”、“莫纳若”、“嘉亚”轮顺利完成在广州中远船务的修理。     

广州中远船务年换板量创历史记录

2004年广州中远船务全年换钢板量首次超过万吨大关，达到11000t，单船换钢板量超过600t的大工程船有6艘，其中“阿卡西尔”轮、“丰阳”轮单船换钢板量均超过1000t，公司全年焊缝无损检测合格率达96．8％。     

广州中远船务涂装施工再创佳绩

日前,广州中远船务先后承修了“海光”、“特克尔”、“普鲁华”3艘船舶,这3艘船是广州船务有史以来遇到的涂装工程量最大的一次工程。接到这3艘船的修理任务后,公司坞修车间高度重视,立刻制定施工方案,做好各项准备工作。总管小组也提前召开各车间主管碰头会,预估困难并通过向     

三业并举 横济沧海进军海工

广东中远船务隶属于中远集团(COSCO)旗下的中远船务集团(COSCO-SHIPYRAD),是中远在粤三级企业(中远为世界500强企业排名第327位)。公司成立于1970年8月3日,2000年转制重组后并入中远船务集团,是中远在中国沿海布局的六大修造船基地之一、华南地区大型修造船企业。     

勇立潮头唱大风——中远船务工程集团发展纪实

2001年6月22日，为做大做强做久修船产业，中远集团决策整合旗下修船产业，成立了中远船务工程集团。 “五年风雨兼程，五载春华秋实”。五年时间，中远船务销售收入增长5倍，利润增长25倍；净资产收益率从8．62％上升到46．2％。国内修船市场份额从五年前的16％上升到2005年的28.8％；2005年中远船务所属的五大船厂有四家进入中国修船十大企业排行榜。     

南通中远船务工程有限公司

南通中远船务工程有限公司，是中远船务工程集团有限公司旗下主力修船企业之一，拥有先进的设备，高素质的技术人员和一大批熟练工人。经过15年的不懈努力，南通中远船务在海内外船东中建立了良好的口碑和声誉，成为全球各大航运公司大型船舶修理和改装的首选合作伙伴。     

南通中远船务工程有限公司

南通中远船务工程有限公司,是中远船务工程集团有限公司旗下主力修船企业之一,拥有先进的设备,高素质的技术人员和一大批熟练工人。经过15年的不懈努力,南通中远船务在海内外船东中建立了良好的口碑和声誉,成为全球各大航运公司大型船舶修理和改装的首选合作伙伴。南通中远船务位于江苏省南通市,地处长江入海口北岸,拥有15万吨级浮船坞和8万吨级浮船坞各一座,另有一座15万吨级和二座10万吨级修船码头,有配套完善的水上、陆上修船设施,每年可改装和修理各类大型船舶150艘左右。1999年,南通中远船务被劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲修船厂四强”…     

广州船务克服困难保证香远"富有"轮进坞修理

时值生产高峰期的广州船务想方设法为中远船舶解决坞位，履行了中远船务为中远船舶提供优质服务的庄严承诺。     

大连中远船务圆满完成首艘VLCC船舶"重矿"轮修理

日前，加拿大OAKMARITIME公司VLCC船舶“重矿”轮在大连中远船务经过两个多月的修理后重焕光彩，顺利开航。“重矿”轮从进厂到完修出厂，前后仅用两个月时间。船东对大连中远船务给予很高评价，并表示将陆续和大连中远船务签定合同，把更多的大型船舶放到大连中远船务修理。此次成功完成“重矿”轮修理，标志着大连中远船务已成功挺进超大型船舶修理市场。     

广州中远船务首次成功利用坞平台修理船舶

2004年11月下旬，广州中远船务迎来了俄罗斯液化运输公司“格威”轮。“格威”轮工期为20天，打砂特涂工程涉及到8个舱室、面积达6000m^2。因泊位紧张，公司决定首次利用坞平台对该轮进行特涂作业。船未进厂，总管小组就召开首次会议，分析工程，布置坞平台。11月25日“格威”轮进厂，搭架、打高压水、测盐分等每道工序都按计划顺利进行，并提前一天完成喷砂工序。     

技术

中远船务研制造船可视化系统 日前从中远船务获悉，由该集团技术中心申报，中远集团批准立项并资助的《船舶建造可视化系统》项目的研究方案获得评审通过。并已交企业信息中心进入实质性设计阶段，为企业数字化造船再添新亮点，标志着中远船务一目了然工程进入了数字化的新领域。     

“运输者”:再度相逢,满意依旧

日前，来自DOCKWISE旗下的“运输者”轮在舟山中远船务圆满完成各类试验以及相关调试后，成功完成各项修理工程，启程奔赴新加坡。“运输者”轮系DOCKWISE旗下“T—Class”半潜驳中的一艘，是中远船务负责为该船东改造的6艘半潜驳系列的第一艘。该轮于2007年曾在南通中远船务进行改造，此次来舟山中远船务修理当属回“娘家”。     

中远船务工程集团有限公司舟山分公司

中远船务工程集团有限公司舟山分公司（简称舟山中远船务），2004年6月成立，位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端，毗邻国际航运主航道，深水岸线，深水航道、深水锚地等得天独厚的地理优势，使舟山中远船务发展大型船舶及海洋工程修造具有了广阔空间。     

修船企业信息化管理研讨会在广州召开

修船企业信息化管理研讨会于2008年11月26日至29日在广州召开。33个单位45名代表参加会议。会议由经营管理学组组长中海工业李正建副总主持,会上天津新港船舶重工、上海华润大东、中船广州船坞和中远船务工程集团重点介绍了各自企业开展信息化管理情况,认为：信息化就是工业化,融于工业化之中,修船企业信息化开创了技术创新和生产力发展新局面,已成为修船企业增长竞争力的原动力。