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以寿光农产品物流中心调研为实证对象,通过对寿光市蔬菜物流中心的基础设施建设、物流交易和物流运作情况进行分析,阐述了制约我国农产品物流中心物流发展的普遍问题,并提出了解决方法。 相似文献
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孙阿雪 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
近几年,我国农产品对外贸易逆差已经成为常态.2004年,农产品贸易出现了46.4亿美元的逆差,至此以后,农产品贸易逆差呈逐年增长的趋势.农产品贸易逆差的增长相应对于国内农产品物流的需求也逐步提升,农产品在运输过程中的加工、包装、仓储、配送等物流服务显得尤为重要.
我国农产品进出口形势
2011年,我国农产品进出口贸易总额为1556.2亿美元,同比增长27.6%.其中,出口额607.5亿美元,同比增长23.0%;进口额948.7亿美元,同比增长30.8%;农产品贸易逆差为341.2亿美元,同比增长47.4%. 相似文献
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通过对陕西省农产品物流现状的调研,分析了陕西省农产品物流的现状和问题,提出要以降低农产品的流通成本、提高农产品流通效率和附加值为目标,实现货畅其流和物尽其值,进而提高陕西省农产品物流水平。 相似文献
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依据国内食品物流安全发展现状,分析了生鲜农产品物流安全控制的基本原理和内容,进而构建了区域生鲜农产品销售物流安全风险评价指标体系,借助解释结构模型(ISM)进行了物流系统安全风险进行了分析,以辅助进一步的生鲜农产品物流安全风险分析与评价. 相似文献
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完善的区域冷链物流网络对推进农产品冷链物流发展极为关键,有利于降低农产品在流通过程中的货损率和成本,提高农产品的市场竞争力。基于2020年山东省各地级市经济水平、行业发展水平、冷链物流需求和基础设施情况的相关统计数据,通过因子分析法确定各地级市冷链物流综合能力排名,并根据轴辐式引力模型与物流隶属度模型计算辐点城市与轴心城市间的物流引力及隶属程度,从而构建了以青岛、临沂、潍坊和济南为轴心城市的轴辐式冷链物流网络,并针对山东省冷链物流系统优化及区域物流发展提出了相关建议。 相似文献
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为优化农产品物流中心经营规模,分析了农产品物流中心的经营行为,将规模收益率引入物流中心经营规模优化中,建立了一种基于生产函数和规模收益率的物流中心经济规模优化模型,计算了物流中心经营规模与规模收益率的关系。以寿光市农产品物流中心为例,对优化模型进行了应用,规模收益率计算结果在模型确定的范围内,且随物流中心资本与劳动力投入的增长,物流中心规模收益率呈现先递增后递减的特征,结果表明优化模型是可行的,可以用来衡量物流中心经营规模的经济性。 相似文献
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罗海燕 《兰州交通大学学报》2013,(5):59-63
如何构建高效运作的农产品冷链物流系统对于农产品毁损率、减少不必要的经济损失进而提高农民的收入意义重大。文章建立了多层次综合评价体系,应用模糊层次分析法(F_AHP)的原理及算法综合评价了甘肃省农产品冷链物流系统的绩效,验证了F.AHP法在这一领域应用的有效性,并进一步剖析了该省农产品冷链物流系统存在的诸多问题。 相似文献
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为保证生鲜农产品在配送过程中的新鲜度,提出生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划建模与求解方法,旨在降低综合成本与优化配送路径。根据生鲜农产品不易储存、易腐烂的特点,提出将“高铁+冷链物流”作为一种模式应用于生鲜农产品运输中,以高铁货运容量为市场需求量,构建总成本最低和路径最优的生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划模型,分别应用普通遗传算法和改进遗传算法对模型进行求解;最后,通过重庆市实例验证模型和改进算法的有效性。计算结果表明:改进后的遗传算法求解结果要比普通遗传算法求解结果的成本节约1 204.29元·d-1,降低6个百分点,迭代次数减少近200次。 相似文献
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GO—FLOW法在蔬菜物流安全风险分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了辅助区域农产品物流安全风险控制,依据长沙地区的实际调研,分析了跨区域蔬菜物流作业流程,从系统可靠性角度出发,运用GO-FLOW法分别分析和评价了不完全冷链条件下和完全冷链条件下跨区域蔬菜物流安全风险水平,并对运算结果进行了比较分析,结果标明GO-FLOW法可以比较有效地分析与评价跨区域生鲜农产品物流系统安全风险水平,是对现有风险分析与控制方法体系的有效补充和完善. 相似文献
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发展农村物流,最终目的就是构建一个城乡一体、繁荣有序的市场体系,畅通城乡物流渠道,用现代化、专业化的交通物流体系服务城乡居民。实现农产品的便捷运输和保值增值,切实提高农民收入、促进农民致富、农村繁荣、农业发展。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2003,(12):62-62
经过20多年改革开放,我国综合国力显著增强,经济总量已跃居世界第7位,粮食等农产品和煤、钢等工业产品产量居世界首位,全国货物周转量4万亿吨公里,进出境集装箱超过2500万标箱。在向“经济大国”迈进的过程中,我国正在成为“物流大国”。 相似文献
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文章总结了中小城市农产品运输现状特征,分析运输组织存在的问题,通过模式的优化,减少物流中间环节,提高农产品供应链组织效率。以察布查尔县农产品运输组织为例,从农产品运输时间、装卸次数、成本费用利润率等指标分析,分析比较优化效果。 相似文献
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为更好反映物流作业时间偏差产生的损耗风险传递情况,基于物流服务时间约束条件下,对物流延误造成的超期风险在生鲜农产品供应链中的传递问题进行了分析.首先,借鉴传染病学的疾病传播原理,将传染源、传播载体、受染者3个传染要素引入到物流风险传递识别中,获取物流超期风险五个要素,物流作业标准、管理能力、环境保障、物流延期和空间风险传递;其次,构建了生鲜农产品供应链物流风险的传递模型,采用数值分析迭代法,得到风险传递下供应链整体超期风险值;最后,研究了控制自身风险、空间传递和物流延迟等参数对供应链超期风险值的影响并通过算例进行分析.研究结果表明:在链式供应链沿单一物流方向传递情况下,风险值测算能够有利于发现控制风险传递的关键节点,对关键节点的风险要素优化后能有效减少供应链风险值;节点2和节点4被识别为供应链超期风险产生的关键节点,风险值为0.45和0.39.对占比较高的环境保障、空间传递因素进行优化后,使得供应链超期风险值从原有的0.39减少为0.29. 相似文献
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对我国港口物流的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
张清 《辽宁省交通高等专科学校学报》2007,9(2):98-100
港口物流是特殊形式下的综合物流体系,是作为物流过程中的一个不可替代的重要节点,完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。文章通过举例、比较、分析等方法对国外港口物流的成功之处进行剖析,同时提出我国港口物流存在的问题和解决的方法,以期对我国港口物流的发展有所帮助。 相似文献