冲击式压实技术在施工中的应用研究

通过对冲击式压实技术与传统压实技术的对比研究,以及对冲击式压路机和高速液压夯实机的应用介绍,表达冲击式压实技术在减少工后沉降,提高压实效率,提高压实影响深度方面的优越性,充分展示冲击式压实技术在铁路客运专线和高速公路路基施工中的前景。     

路基填前冲击压实施工方法

冲击压实是路基压实技术的一种新发展 ,介绍利用冲击压实技术处理高速公路低填路堤的施工方法和质量控制、检验等技术     

冲击式压实技术的应用

文章介绍了冲击式压路机的结构、工作原理、压实效能及其在路基土压实施工中推广应用的可行性。通过实践检验,说明了冲击式压实技术在路基土压实中的优越性和应用范围。     

国内冲击压实技术应用综述

冲击压实机以其突出的优点形成了高效、快速、价廉、应用面广的地基基础压实新技术。此文对近年来在国内基础压实工程中采用冲击压实技术的资料进行了较为详尽的分析，介绍了冲击压实技术的发展、加固原理、适用范围及发展方向，同时对冲压技术的最新应用及存在问题进行了探讨。     

冲击压实对路堤下涵洞受力影响的试验研究

为合理评估冲击压实方式对路堤下涵洞的受力影响,在分析冲击压实影响深度研究现状的基础上,对涵洞土压力进行了现场观测,得到涵拱冲击压实受力影响曲线。涵顶回填高度达3 m后,冲压对涵顶产生的残余土压力较小。试验研究表明,所采用的涵洞回填压实方法合理。     

公路路基压实技术探讨

文章介绍了公路路基土压实原理和静压、冲击、振动三种压实方法各自的优缺点以及对土壤压实的施力方法。并对影响压实效果的诸多因素提出了路基土主要压实指标和压实方法。     

动态变形模量Evd在路基质量检测中的应用与探讨

1、概述 在高速铁路设计中，路提填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响，其高速行驶中产生的动荷载冲击所产生的塑性累计变形已成为高速铁路设计的重要内容。     

浅析冲击碾压在黄土路基中的应用

冲击碾压是地基处理的一项新工艺,与传统压实机械相比,其压实效率高,费用低且处理厚度大,特别是在处理软弱土地基时有明显优势。针对重载铁路施工中出现工后沉降的问题,结合工程实际,介绍了冲击碾压工艺的原理、设备和方法以及对路基施工质量的影响。施工实践表明:冲击碾压工艺可提高路基压实度,减少路基工后沉降量,确保铁路的使用功能。     

冲击碾压技术在湿陷性黄土路基整治中的应用

以颗粒分析、电镜扫描、荷载试验和黄土湿陷试验为主要手段,对冲击碾压整治后黄土路基的压实效果进行分析,探讨了不同能级冲击碾压处理条件下,湿陷性路基黄土粒度的成分、微结构、承载力、湿陷性、压实度的变化规律与影响深度,对黄土地区路基的大面积机械化施工有重要的参考价值和指导意义。     

冲击压路机在湿陷性黄土路基施工中的应用

介绍冲击压路机的压实原理,设置试验段作碾压试验,并对冲击压路机在湿陷性黄土路基施工中所达到的各项参数进行分析,提出冲击压路机在湿陷性黄土路基施工中的操作要点.