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相似文献
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1.
汽油消耗大,是相对的.因为每一辆车的状态不一样,使用年限不一样,行驶的路面不一样,行驶车速不一样,驾驶技术也不一样,因此很难下一个非常准确的定义,到底耗多少汽油为合格.但是我们自己的车和自己车相比较会准确客观一些.当你的车现在的耗油量比用油最少时要多10%以上时就可以认为汽油消耗量大了,这时你可以从以下8个方面检查修理.  相似文献   

2.
例1 故障现象:一辆进口本田雅阁轿车,配备2.2L电控汽油喷射发动机,4速电子控制自动变速器。该车在行驶时D4灯偶尔闪亮,但车辆仍可以正常行驶,且熄火重新起动后能恢复正常。  相似文献   

3.
车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。  相似文献   

4.
《汽车杂志》2013,(8):285-285
汽车和人体一样,有几大系统组成,燃油系统类似于人类的消化系统,“病从口人”,如果吃的不好.人就会生病。汽车也是如此,汽车喝的是汽油,汽油质量的好坏,对汽车运转有非常大的影响。当品质不佳的汽油在发动机内部燃烧时,其中的杂质会与发动机中的锈渣及其它杂质结成坚硬的积碳,沉积在节气门、喷油嘴、进气阀和燃烧室等部位。同时.拥堵的城市交通也是发动机积碳产生的主要原因,长时间怠速运转和低速行驶,加上车主“高档低速”等不良驾驶习惯,使得发动机积碳的产生往往不可避免。  相似文献   

5.
林晓峰 《摩托车》2005,(12):41-41
摩托车骑过一段时间后,燃油消耗会较新车偏大,这是因为旧车和新车的工作状态不一样。若能从以下10个方面经常检查,就可确保你的摩托车省油。1.检查轮胎磨损是否超过规定值。当轮胎磨损过大、摩擦力变小,就会使轮胎打滑,白白消耗汽油,必要时,可更换新的轮胎。2.行驶中松开油门的  相似文献   

6.
故障现象:一辆装配4GA1型汽油发动机的江淮瑞风汽车,在一次夜间开前照灯行驶时,水温表指示值会迅速升到110℃以上,但此时发动机却不“开锅”。  相似文献   

7.
一、汽油滤清器结冻堵塞在冬季行车时,很多日产车出库时还挺好,可行驶到半路就出了故障,先是行走无力,后是熄火“抛锚”。有人误认为是化油器油室无油、化油器油针卡死,拆了油泵又拆了化油器,结果都不能解决问题。那么故障出在哪里呢?原因是汽油滤清器结冻阻塞。有人可能会说“滤清器没有堵呀,我用嘴吹了是透气的”,问题就在这里。由于日产车的汽油滤清器是封闭式纸芯过滤,纸芯象海棉一样可以含水,水结冻膨  相似文献   

8.
汽水公社     
《汽车杂志》2010,(5):314-314
开MT汽车的朋友都知道,在升挡位时需要踩离合器踏板才能顺利进入挡位,但是我见过有些老司机在行驶途中不需要踩离合器踏板一样可以挂入挡位,对此我自己分析了其原理。  相似文献   

9.
一、鲁米娜(LUMNA)故障码“22”故障现象 一辆1994年产的雪佛兰(CHEVROLEF)鲁米娜(LUMNA)MPV子弹头3.1L汽车,排量3.1L,自动变速器。当行车速度超过70km/h。加速响应不好.车身有前冲的感觉。车主认为。汽油滤芯脏堵.加油加不上。按车主意见,只需更换汽油滤芯.故障即可排除。另外,该车行驶时,故障灯时亮时灭。  相似文献   

10.
故障现象 一辆2007年生产的HFC6470AR3-BE3江淮瑞风祥和,该车装配G4JS2.4L电控汽油发动机,五速手动变速器,累计行驶113670km。司机反映,倒车时DVD倒车影像不显示。  相似文献   

11.
故障现象 一辆一汽-大众开迪。发动机为4缸汽油机BRY,行驶里程6026km,后雨刷不工作。  相似文献   

12.
刘水石 《驾驶园》2010,(10):50-51
问:车辆在道路上行驶,影响车辆汽耗的因素在那些?答:一般而言在道路上行驶的车辆可能因以下原因而影响其油耗值:轮胎与路面的摩擦力:愈粗糙的路面摩擦系数愈大,车辆就需要更多汽油燃烧所产生的功才能克服摩擦阻力。同样的道理,在一样摩擦系数的路面上,车体愈重摩擦阻力愈大,相对较耗油。另外车辆轮胎压力不足也会造成摩擦阻力的增加。  相似文献   

13.
一、燃油系统中积炭形成的原因 日常行驶和保养中的一些不正确操作都会造成积炭的快速形成。归纳起来主要有:发动机经常处于短时运行状态长期在低温.低速状态下行驶;长期在高温,高速,超负荷状态下工作发动机进气门油封不良;经常在灰尘较多的场所中运行汽油标号低,发动机爆震.汽油中含有大量的水分和胶质。  相似文献   

14.
例一 1999款三菱太空N84旅行车,配置4G64电子控制多点喷射(MPI)四缸汽油发动机.行驶里程为233750km。故障现象:该车在发动机水温正常时,怠速运转出现喘振(俗称游车).就像柴油发动机一样.转速有规律的一高一低.并且在行驶中发动机加速无力。故障诊断:接手该故障车后.从车主那里了解到一些故障信息.该车故障开始时发动机怠速运转并无喘振症状.只是怠速不稳,发抖.在行驶中急踩加速踏板或超车时.发动机  相似文献   

15.
《汽车知识》2009,(6):69-69
为何同样型号的车,它们的燃油消耗并不一样,除了驾驶习惯和行驶条件不一样外,与汽车本身性能有多大关系? 汽车性能的优劣确实能影响油耗的高低,尤其是保养状况的好坏。  相似文献   

16.
故障现象:一辆2004款哈飞百利微型车,装备压力型(D型)燃油喷射系统。该车在柏油路面上行驶时一切正常,但在有尘土的路面上行驶2km左右,就会出现加油不畅的故障现象,将加速踏板踩到底,发动机转速不随之上升,有时反而下降,甚至发动机熄火。此外,排气管排出的废气中有较浓的生汽油昧,还伴有“突突”的声响。  相似文献   

17.
<正>行驶里程:200000km。故障现象:发动机怠速偶尔不稳,严重时会自己熄火,故障发生时,冷车热车没有规律。故障诊断:故障出现时,怠速游动,有时能自己恢复正常。测量汽油压力为250kPa(怠速状态),急加速时可以达到300kPa。检测结果说明汽油压力正常,故意原因没在这方面。  相似文献   

18.
避免驾车闲逛.可以这样来考虑:当驾驶汽车无目的闲逛时,相当于每升汽油行驶的距离为零.发动汽车以后要尽快上路,而不是让它在原地预热,因为发动机在行驶过程中要比呆在原地热得更快.  相似文献   

19.
<正>车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。  相似文献   

20.
故障现象一辆新款金杯锐驰装备4G24发动机(国产2RZ-E),行驶6000km多,发动机声响比一般车要大,怠速时发动机工作不稳定而且低速时加速不畅,高速时没有什么异常。故障检查维修人员首先对排放的尾气做了检查,发现CO比较浓。考虑到是一辆新车,先对汽车汽油标号、发动机电控系统做了  相似文献   

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