新世代2.0 东风日产轩逸VS.东风雪铁龙凯旋VS.一汽奔腾

中型偏小尺寸的三厢四门房车在国内市场上势力庞大，在用家中颇为吃香，且主力排量均为1.6升，少有越级至中型房车的2.0升排量，而新晋的三部中型偏小尺寸的房车，不约而同均为2.0升布局。究其原因，大概是为了更细分至中小型房车用家欲“升级”的需要，我们此次就找来这三部2.0升房车，它们都结合了“行政级”与活跃气质，是 1.6,1.8升房车小升一级的选择，而且今次的比试，也让有意换车的买家有个结论。[编者按]     

三国志——宝马530iVS.丰田皇冠VS.凯迪拉克CTS

3．0升及以上级别的高级豪华行政房车，在国内市场甚为受落，一是符合官方用车的级数，二是因此而影响到民众购车的心理、在中国，能开上这类汽车，在旁人心目中多少带有权势的标记。今次介绍的530i、皇冠和CTS，同是3.0公升及以上级别的高级豪华行政房车份子，虽市场定位、车身尺码相近，但设计迥异，各自阐述欧、美、日对高级行政房车的好恶，这次的特辑我们的编辑就分别评述每部车的质素，并各自选出自己的选择。     

潮流

我们所说的最强，是整体质素，现在市面上的小房车，各种档次均有，在中国这样一个市场，最新款的车型与十几年，甚至二十几年前的车型混战一处、因汽车文化与购买能力的因素，大家竟也可以割据一方，相安无事。但我们的立场，不是良币驱逐劣币，而是要告诉大家，什么是好，好的为什么好，     

高质素小房车争夺战——一汽-大众速腾VS.东风本田思域VS.长安福特福克斯

中小型房车已成为了国内近年来最重要的车种之一．各大车厂争相推出其品牌旗下最新车款。在这股热潮中．高质素的小房车已成为主打方向．我们找来近期大热的三款．来一次争夺战。[编者按]     

三回合——上海通用雪佛兰新景程VS．长安福特蒙迪欧VS．东风悦达起亚远舰VS．华晨中华尊驰

中型房车似乎是永恒的话题。这次我们又找来四部作个评比．它们总体的特点是售价相对较低．我们则以性能，操控及乘坐三方面来测试．并给予评分．以求给预算型的中型房车买家提供一个参考。[编者按]     

参加达喀尔的帕拉丁赛车

现有几个问题请教贵刊的高手们：1、比较一下越野车的功率．我感觉大部分的功率比较小．有的甚至还没有房车大，这些越野车越野性能好吗?2、4WD是四驱．4X4也是四驱吧．它们的含义是否一致．两个“4”代表什么?3、分时四驱和全时四驱谁好。从同型号的车的价格来看．全时四驱好像更贵一点．那么是全时四驱好一些吗?4、我很喜欢帕拉丁．因为它为国争得了荣誉．能否详尽介绍一下主要参数，还有比赛用车的发动机型号．排量等。5、陆地巡洋舰100的舒适性和越野性谁更胜一筹?悍马H1是SUV还是off-Road．它的油耗为什么那么大?     

高性能进阶——广州本田雅阁3.5VS东风日产天籁3．5

两部车是主流行政房车的顶班型号，都有3．5升排量，V型6缸，超过250匹马力。同为日系的高性能房车比试，看看它们之间有什么不同。     

房车草原达里湖

7、8月的锡林郭勒大草原是诱人的,当这样的旅程就在你面前时,你会变得有点奇怪,担心路况天气,担心路书不够详细不够准确,也许是太在意这次行程,也许是那个旅行房车吧,我们这是第一次驾驶房车做自驾游,它会怎样？好开吗？安全吗？够扎实吗？乖乖!就这样上路了……     

更高级别——千里马Ⅱ代

东风悦达起亚对千里马进行了高级化的玫造，以改善乘员在车室内的安全性、舒适性与豪华感，但是未就引擎、底盘悬挂做任何改进。这款预算型家庭所青睐的小房车，车厂在原车基础上进行了5项改进．但并没有把这部分成本反映到价格上，Ⅱ代千里马1．3升车型售价从8．28万元至8．88万元．1．6升车型售价从10．68万元至11．78万元，     

霸王别姬Maserati Ghibli S Q4

我明白，Ghibli仍是一台里里外外充满玛莎GT跑车基因的豪华房车．往高性能房车之上一股意大利跑车的味道，这是跑不了的。车体小了或许倒是其次，厂方始终要向市场屈服，但机械结构与驾驶感极近似纯种意式GT跑车，却是它最大的特点。     

奥迪新S8

奥迪旗舰车型A8一贯以鲜明的运动气质和顶级的舒适性两大特征而闻名于世。奥迪在房车中向来都会另外发展出S系列跑房车款．继先前的S3、S4之后．这款在豪华房车级距中以霸气的跑车外型、豪华配备的顶级性能代表S8终于现身，选择于东京车展与世人见面，并预计于2006年中期正式推出！[编者按]     

清凉之旅

开着露营房车．载着一家大小、亲朋好友到郊外放松身心．亲近自然生活．在国外是非常普及的休闲方式。而在国内也有日趋普及之势。住在房车内。虽然空间不大,但也需要一方舒适好环境。为此。专业代理制冷设备的北京阿联阿公司提出了清凉好方案,从清凉的空气、清凉的饮食双笛齐下,让你的露营之行回味无穷。（WWV4．movecool．com．cn）     

轻松上路——AGILA仙湖之旅

一直想到外面走走，但又不想开着平时开烦了的房车，那几乎千车一面的三厢式，老叫人觉得你走在上班的路上。深圳通用的代理通知我们，新到的AGILA已在展厅，邀请我们去试车，AGILA的名字我们是听过的，OPEL旗下一款排气量为1．2升的两厢小车试过许多房车的我们，不免对这类RV车有着新鲜感也激发了内心想出去一游的冲动，于是找到代理．提了车便直奔郊外。     

豪华旗舰登陆——奥迪A8

身为Audi当家旗舰，A8全车系搭载ASF铝合全车架，以及Ouattro恒时四驱系统、Tiptronic 6速手自排变速系统等多项高科技配备，也立下了高性能豪华房车的典范。放眼车市，同属德系大型豪华房车的M．Benz S-Class与BMW 7-series自然是最大的敌人。如今，竞争对手改款版早已抢登国内市场．大改款后的A8就显得有些姗姗来迟了。     

携家走天涯

有人在造房车，有人在卖房车，更有人需要房车——这就是我国房车的现状，从2003年到今天，房车进入中国3年了，如果把它看成一个孩子，那它该到呀呀学语的时候了。     

正品装 上海通用雪佛兰迈匀1.6T

同样应用在中型房车底盘上的1.6T引擎，以往只有配6速手排的君威1.6T，我们认为它好很大原因是6MT.那时通用的6AT表现并不尽人意。     

奥迪A4缔造经典与成功

A4是奥迪公司极为重要的车款，它在国际中小型房车领域．肩负着同奔驰C级、宝马3系抗争的重任。奥迪引入中国生产的A4主要是两个版本．即1.8T涡轮增压发动机及3．0L V6发动机。     

杭州恒宏和他们的房车梦想

正房车,对于我国普通老百姓来说似乎是一个既接近又遥远的概念,它似乎在我们的身边,但是我们对它的了解又太少。好几年前我们就可以听到房车市场即将在我国兴起的消息,但如今的发展速度似乎又离我们的期待有所差距。王国忠说,他在2000年就开始活跃在我国的房车行业,十六年过去了,他在2000年时候结识的那帮老朋友还能在行业里"活着"的,已经不到五个了。过去十几年里,我国的房车行业就是在这种充满希望和绝望的日子缓慢发展着。     

导购信箱

家里想为母亲购买一辆车，方便母亲外出。选车方案：新爱丽舍舒适自动挡、伊兰特1．6自动舒适型、福美来1．6自动型。我母亲对于汽车基本上什么都不懂。希望购买一辆省油，好保养．省事的汽车，主要是在市区驾驶。保守估计一年也就1万公里左右。那么一年的油费和保养费各为多少？我父亲更加惯向于爱丽舍。请同编辑这3辆车该如何取舍？非常感谢编辑!     

运动“家”：中欧奔驰房车

汽车对你而言是什么概念？代步工具？移动载货？还可以有第三种功能，就是把你的家搬到车里去。在汽车文化成熟的欧美国家，兼具车、房功能的房车已经相当普及，而在中国，房车产业仍然属于初级起步阶段，在国内行驶的车辆大部分还是用于单纯的交通运输功能，豪华的房车更是少之又少。如今，中欧奔驰房车来了，为我们带来了生活的新概念。