浅析Web2.0环境下的图书馆信息服务

本文尝试从Web2.0的概念与特点以及常用技术出发,浅析Web2.0环境下各项先进技术对图书馆信息服务的影响,丰富信息服务手段,提高服务质量。     

高校图书馆期刊阅览室前景展望

本文根据期刊阅览室阅读人次的锐减,而自习者剧增的现状,基于网络技术的发展,推演出以读者为中心的服务理念,在Web2.0技术的支持下的读者参与、互动及其评价的阅览室2.0服务模式的发展前景。     

出行者特征要素对公交服务模式的影响分析

公共交通是面向大众的服务,公共交通服务模式的制定与完善需要重点考虑出行者的出行需求,才能从根本上提高公共交通的竞争力.借鉴服务经济学的理论将公共交通服务模式分为公交服务标准、出行者界面、公交服务环境和技术4个维度.基于攀枝花市居民出行调查与公交专项调查数据,应用SPSS定量分析出行者特征要素与公交服务选择的相关性,以考...     

国内资讯

<正>1 17部门联合部署“数据要素×”三年行动发挥交通运输领域数据要素乘数效应近日,国家数据局、交通运输部等17部门联合发布了《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》,旨在通过推动数据在多场景应用,提高资源配置效率,创造新产业新模式,培育发展新动能,实现经济发展倍增效应。该计划坚持需求牵引、试点先行、有效市场、开放融合和安全有序的原则,明确了到2026年打造300个以上数据要素应用标杆场景,培育优质数据商和第三方专业服务机构的目标。计划聚焦12个行业和领域,     

运用WEB2．0促进教师专业化发展

随着网络技术的发展,互联网已经从Web1.0时代过渡到了Web2.0时代,本文试从教师专业化发展的角度,全面深入地探讨Web2.0技术应用于教学的理论基础,阐述Web2.0对教师专业化发展产生的深远影响。     

农村公路不同行车环境下的车辆运行特征分析

驾驶行为的产生是驾驶员通过对行车环境的感知、判断和决策,通过操控车辆运行形成的,它受到众多因素的影响,其中行车环境自然是主要的方面。通过对大量农村公路条件下的实车驾驶数据进行分析,探究在农村公路行车环境下车辆速度、三轴加速度等运行特征变化的规律,旨在探究行车环境与驾驶行为的相互关系,为提高农村公路行车环境的协调性提供技术参考。     

基于ebXML开发Web服务

介绍了Web服务和协作的Web服务之间的差别和联系，说明了怎么使用简单对象访问协议(SOAP)和电子商务扩展标记语言(ebXML)来开发Web服务，以及选用这种技术的原因和优势。具体描述了使用Sun公司的开放网络环境(Sun ONE)开发协作的Web服务过程。     

抗紫外线改性沥青混合料路用性能研究

为了给紫外线较强地区的沥青路面推荐较优的抗紫外线添加剂,本文采用冻融劈裂试验、浸水Marshall试验和车辙试验,对比研究了丁苯橡胶SBR、炭黑和防老剂BLE三种抗紫外线添加剂,不同添加剂量作用下,其沥青混合料的各方面性能。研究结果表明:丁苯橡胶SBR抗紫外线添加剂,在添加剂量为2.0%时,其试件的抗水损害能力和高温性能最优。防老剂BLE抗紫外线添加剂,在添加剂量为1.5%时,其试件的TSR增长率达到最大,在添加剂量为2.0%时,其试件的残留稳定度达到最大值,并且动稳定度增长率达到最大。炭黑抗紫外线添加剂其试件所检测的三个指标,均随着炭黑添加剂量的增加而逐渐升高,其增长速率无明显变化。如果选择110号A级道路石油沥青作为路面材料,在夏季高温地区,建议选择添加剂量为2.0%的丁苯橡胶SBR或者防老剂BLE;在冬季结冰地区,建议选择添加剂量为1.5%的防老剂BLE。综合考虑,抗紫外线添加剂的性能依次为:丁苯橡胶SBR防老剂BLE炭黑。     

Web环境下公路工程造价管理信息系统开发的总体目标设定

针对信息技术的发展和造价管理模式的转变，提出了Web环境下公路工程造价管理信息系统开发目标设定的逐层实现策略，设定了系统开发的总体目标。     

驾驶汽车“三过程”

驾驶员在驾驶汽车的过程中,从大脑的反应至支配行为,一般有3个活动过程,即:观察、判断和操作. 所谓观察过程,就是驾驶员通过视觉和听觉,察觉汽车前后、左右、上下、远近的环境变化情况.所谓判断过程,就是驾驶员在所看到、听到各种情况的基础上,经过分析判断,选择作出有利于安全行驶的决定.所谓操作过程,就是驾驶员在作出判断、决定的基础上所采取的驾驶处置措施,如加速、减速、换挡、转向、开灯等行为.     

基于神经网络的智能驾驶模式识别研究

为满足智能驾驶汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)功能研发和验证的需求,提高ADAS功能的准确性,设计了一款基于神经网络的智能驾驶模式识别程序,该程序由数据采集、目标检测、场景识别预测3个模块组成.数据采集模块利用ESR毫米波雷达、前置摄像头对交通环境及周围车辆的数据信息进行采集;目标监测模块通过控制算法选择判断触发各类A...     

基于证据推理的城市公交服务能力评价研究

为了构建合理的评价体系,开展城市公交服务能力评价,促进城市公交的服务能力和水平的提升,对城市公交服务能力要素进行了分析,提出了城市公交服务的目标及条件服务能力、过程服务能力和政策服务能力3个要素,分析了要素中的评价指标,构建了城市公交服务能力评价模型。通过调查乘客对各个城市公交服务能力指标的评判,统计了各指标的评价信度,用层次分析法和直接赋值法确定了各指标的权重,运用证据推理方法和智能决策系统软件对某城市的城市公交服务能力了进行评价。实证评价表明:评价指标的选取、评价模型的构建和评价方法的运用都科学合理。     

基于XML的Web服务安全扩展模型

随着Web服务技术的发展,以前的安全机制,如安全传输、身份管理等与Web服务安全需求存在差距,Web服务迫切需要新的安全机制来保证Web服务的可用性。该文首先分析了Web服务在利用SOAP协议进行信息交互的过程中的安全需求,接着介绍了基于XML的Web服务安全扩展技术,最后提出了一种分层的安全体系结构。     

疫情防控常态化背景下公交发展路径分析

新冠肺炎防控初期,面对保障居民基本出行与阻断疫情传播的任务,城市公共交通运营采取了服务调整等管控措施.2020年5月8日,交通运输部印发《关于做好交通运输行业新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见》.在此背景下,本研究系统梳理疫情防控阶段公交行业在应急体系缺失、收入成本倒挂和居民出行选择行为变化三个方面需要解决的问题,在...     

动力域控制器功能安全概念阶段开发

基于功能安全发展的背景和研究现状，选择集成多功能的动力域控制器功能安全概念阶段开发进行研究，从相关项定义、危害分析和风险评估及功能安全概念设计三个方面举例说明技术方案和对标准的运用。详细阐明从定义相关项到最终推导出安全目标和功能安全需求并分配给系统架构要素或系统外要素的全过程，针对开发过程中遇到的关键问题进行强调说明，为其他域控制器的概念阶段开发提供参考。     

公路勘察设计行业环境及发展趋势研究

立足于公路勘察设计行业所处的内外部环境进行分析和研究,着重阐述公路勘察设计行业未来的市场机会和发展空间,从行业现状、竞争格局及重要政策三个方面较深入探讨了行业发生的一些变化和面临的挑战;最后,对公路勘察设计行业及其企业发展趋势作出了初步的判断和推测。     

线上线下“预防”保养 驰加推出服务2.0版

作为国内汽车后市场网络中的领先者,驰加近日在水立方发布了全新升级的“驰加2.0”服务模式和品牌形象。“驰加2.0”首推“预防性”保养概念,并可为客户提供优质的线上线下服务体验。     

3.0时代的潜规则

据弗里德曼说，“全球化3.0”来了；微软则说，Web 3.0来了。在我们还没来得及搞清楚全球化2.0和Web 3.0是何方神圣的时候，世界已经逐渐被3.0包围——买车亦未幸免。     

汽车营销中差异化策略的应用

随着汽车市场竞争加剧,产品同质化现象越发严重.同一档次产品,消费者可能面临数十个品牌.在这样的车市环境下,差异化营销成为众多厂家寻求新出路的突破点.通过产品、目标消费者、服务和品牌形象差异化,可以有效地提高企业的竞争力,从而在竞争日趋激烈的市场中赢得一片天地.     

中国重卡用户赚钱的秘诀是什么

新环境下，要想实现赚钱致富的目标，卡车司机必须选择赚钱的重卡作为工具。联想近几年畅销的重卡，笔者认为，2008年重。卡用户赚钱的秘诀为：高出勤率＋省油＋服务便利＋安全。