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磨子河桥木桩基础加固简介 总被引:1,自引:0,他引:1
磨子河桥桥址在西兰路磨子河与径河交汇处。上部结构为3-12.94米整体浇筑的钢筋混凝土简支梁,下部为木桩基础上的重力式墩台,桥高9米、桥面宽净7 2×0.75米。该桥于1954年建成。由于径河倒岸,主 相似文献
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中堂大桥是广(州)-深(圳)公路上的一座大桥。该桥主桥为32.5 4×45 32.5米,5孔一联的预应力混凝土箱形连续梁桥,两端引桥为17孔跨径16米的钢筋混凝土简支T形梁桥,全桥总长522.10米。下部构造采用钻孔灌注桩基础和双柱式桥墩。桥面净宽为净9 2×1.5米人行道。设计荷载为汽-20,挂-100,人群荷载250公斤/米~2。为适应通航、地形要求,桥址线路设±3%纵坡,变坡点在主桥中心。主桥处于10,000米半径的圆弧竖曲 相似文献
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<正> 南浦大桥为上海市市区内黄浦江上第一桥。主桥采用迭合梁斜拉桥型式,双塔、双索面、扇形索布置,中孔跨径423米,一跨过江。就其跨径而言,是国内第一桥,亦是目前世界上已建成的同类型桥梁中的第二桥。大桥设计荷载为汽车——超20级,可以通行总重300吨的平板车。桥面为6车道,两侧各有2米宽的人行道,横向索距25米,全宽30.51米。桥下通航净高为46米。主桥全长为846米,主桥两端纵向接坡为3.5%,大桥全长为8346米。除花瓶形塔柱外,还 相似文献
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程阳桥原名永济桥,位于广西三江侗族自治县林溪公社,建于一九一六年。桥造型宏伟壮观,是侗族特有的建筑,具有独特的民族风格(见图片)。程阳桥是一座石墩木面桥。全长64.4米,高10.6米,宽3.4米,全桥四孔,每孔净跨14.2米,横梁直梁共七层,主梁为直径0.55米的杉木8根,长16.2米,两端用穿方连成排。主梁下由两层横梁、两层直梁相对承 相似文献
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河南省洛阳市东华桥工程采用了钻孔下沉预制空心桩新工艺,经初步实践证明:它是一种改革就地灌注混凝土桩的好方法。简介如下。一、东华桥工程概况洛阳市东华桥为4孔15米预应力钢筋混凝土空心板桥,全长62.42米,桥梁总宽26.5米。下部结构详见图1,墩台的系盖梁 相似文献
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丹东市在鸭绿江畔,沙河口上建起一座无风撑156米大跨度中承式箱型钢筋混凝土肋无铰拱桥(见照片)。桥全长223.5米,宽20.5米,四车道,人行道3.25米。跨高比为6:1,矢高26米设计标准为汽-20,挂-160级。这座桥于一九八一年十月开工,八二年十二月完工,纯施工期为三百五十天。每平米单位造价七百四十八元。材料单位用量为:每平米用钢材0.1吨,水泥0.7吨,木材0.18 相似文献
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龙津桥位于六合县城南,建于1960年。全桥共5孔,每孔标准跨径为22.2米,桥梁全长为125.4米。上部构造采用苏联桥涵标准图第56册《螺纹钢筋骨架装配式钢筋混凝土上部构造》,(下文简称《56分册》)下部构造为重力式墩台。龙津桥原桥荷载标准为汽-13级、拖-60,人群荷载为300公斤/平方米,桥面净宽为净-7,人行道宽度为2×1.5米。由于桥址人口稠密、交通拥挤、重型货车的比重不断增加,决定列为科研项目予以改建。改建后要 相似文献
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予应力混凝土 T 型刚构公路桥,近些年来,国内修建甚多。这种结构,对于修建大跨径钢筋混凝土桥梁,是较合理的型式之一。我省修建予应力混凝土 T 型刚构桥,首建于1965年的(?)山桥,跨径70米,沉井基础空心墩;再建于福州市的闽江桥,跨径48米,灌注桩基础混凝土墩;又于1971年再建乌龙江桥,跨径144米,管柱基础空心墩。为进一步探讨予应力混凝土 T 型刚构桥在实际运营中的效能,对乌龙江桥进行了定期观测。现将观测过程实绩介绍如下: 相似文献
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目前一种用材省、跨越能力大、行车舒适、维护简单的桥型——预应力钢筋混凝土连续梁桥正在我国蓬勃发展。现正在施工中沙洋汉江公路桥为跨径111米连续梁桥,已顺利的实现了边跨合拢。连续梁桥,在我国由几十米跨径,很快发展到百米以上大跨,这充分显示了这种桥型的竞争能力。同时,也标志着我国设计、施工技术水平的迅速提高。一、本桥主跨设计简况 1.载重标淮:汽车——20级计算; 挂车——100级验算; 人群荷载——350公 相似文献
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永立大桥位于北京大兴、房山二县交界处,跨越永定河,为新建京良公路(北京市~良乡)的交通要道。此桥全长1006.26米,宽17.0米,建筑面积为17106.42米~2,为目前北京地区最长、建筑面积最大的公路桥。本桥下部构造采用桩径为φ1.5米的灌 相似文献
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一、概 述 沩水大桥系4×38米 2×38米二联预应力混凝土连续梁桥。桥梁载重标准为汽-20级、挂-100。桥面宽为净-7.0米 2×1.5米人行道。预应力混凝土连续梁截面为单箱双室、等截面箱形梁。顶推法施工。桥墩由2×φ1.5米钻孔灌注支承桩组成,为施工方便在接近河床处没置横系梁。全桥采用盆式橡胶活动支座。其中1、2、3、5号墩上支座的设计承载力为400吨。全桥支座布置见图1。 相似文献
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白山大桥是安徽省庐江县境内最大的一座公路桥,已于1978年8月建成通车。该桥位于县城通往同大圩和石大圩(号称两大粮仓)的要道上。该桥主桥建于白石天河,又另在南河上建岔道桥,故全桥呈“Y”字形。该桥全长342米,主线桥由两孔净跨70米空腹式双曲拱、一孔直径13米的块石全圆 相似文献