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每一个成熟的汽车市场总会体现出对特定车型的需求偏好。因为生活方式和汽车消费理念的差异,会导致各个消费群体对车型、配置、车身外形等的偏好差异。所以,中国也不能例外。随着这个市场的进一步繁荣,也许是时候考虑迎合中国消费者的特定需求推出新车型了。[编者按] 相似文献
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目前中国的轿车市场,似乎已经找不到任何一款可以高枕无忧的车型,几乎每一块市场的竞争都已经激烈地展开。新车型一入市就要面临严峻的市场压力,老车型更新换代的高潮预计也很快就会到来。本文介绍的这款别克Lucerne
很有可能于2006年在中国面世,它的任务就是代替现在的君威轿车。 相似文献
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随着这两年我国SUV热的火速升温,关注汽车的人如今多数都听说过SUV——“Sport Utilitv Vehicie”,并且可以迅速地从车流中、车市上将这种轮廓硬朗、个性鲜明的运动型多用途车指点出来,不过,相信大多数人都不知道我国SUV最初是由另一车种——皮卡改装而来的,自然真正了解皮卡的人则是更少了。 相似文献
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影响我国汽车消费因素的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
最近几年,出于我国经济发展的需要,国家出台了一系列鼓励汽车消费的政策,一时间汽车成为我国继住房之后又一消费热点,汽车产销量大幅增长,私人汽车消费在汽车总销量中所占比重逐年提高。但另一个不可否认的事实是,我国过高的汽车价格、沉重的税费负担、恶劣的汽车消费环境等在一定程度上也束缚了我国汽车消费的增长,延缓了我国汽车进入家庭的步伐,现简要分析如下。 相似文献
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本文分析了我国汽车信贷市场的潜力,指出目前中国汽车信贷竞争处于预热阶段,同时阐述了我国汽车信贷的主要模式,找出了中外汽车消费信贷服务的差距,提出了金融机构赢得竞争的要素。 相似文献
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建立我国的二手车市场 总被引:2,自引:0,他引:2
二手车市场的发展对汽车工业的健康发展有着重要的意义。随着我国汽车工业的发展以及我国汽车的普及,二手车开始走入寻常百姓家。越来越多的人开始关注我国的二手车市场。从目前的现实来看,我国二手车市场的发展还很不完善。本文对我国二手车市场存在的问题进行分析,提出我国建设二手车市场的建议。 相似文献
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汽车消费越来越引起人们的关注。通过对汽车市场和生产厂家现状调查分析,认为影响消费者选购汽车的因素中,价格仍排在第一位。同时,目前针对轿车的各种脱费仍然不少,约占车价的1/3,严重影响了汽车消费。面对WTO可能带画的冲击,尽管地方保护主义的“篱笆”的所拆除,但封锁性政策造成的不平等竞争仍然很严重。为此,呼吁政府应及早出台鼓励汽车消费的相关政策,形成宽松的汽车消费环境。 相似文献
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2005年第一季度,中国汽车工业运行呈现这样的态势:尽管还会有起伏,但在经历了近一年的“寒冬”之后,国产车市或可迎来春天。据中国汽车工业协会的最新统计,2005年一季度全国39家乘用车生产企业累计销售轿车和多用途、多功能汽车57.43万辆,比上年同期下降7.69%。截止到3月底,有10家企业销售超过3万辆, 相似文献
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中国车市在经历了3年的高速增长后,汽车市场的增速今年开始放缓。产能激增、新品迭出、降价不停换来的不再是消费者蓬勃的热情,而是令厂家和经销商毫无办法的持币待购情绪。2004年5月,国内车市经历了有史以来最严重的一次降价狂潮,业界不禁惊呼为车市“黑五月”。 相似文献
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我国汽车消费信贷市场研究 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车工业发达国家的汽车消费信贷业务已经非常普及。在全球汽车市场,有70%的汽车是通过贷款方式销售的。美国和西欧的一些经济发达国家,贷款买车的比例已高达60%-85%,而我国这一比例还不到15%、随着轿车大量进入家庭,我国车市呈现出一片繁荣。2003年轿车产量超过200万辆;2004年轿车产销量仍将保持旺盛的发展势头。可以说,汽车消费信贷的实施对汽车市场的发展的确起着推波 相似文献