数字

32.4亿人和2811亿人公里4月份,全社会客运量、旅客周转量分别为32.4亿人和2811亿人公里,同比增长5.9%和6.4%。其中,铁路、公路、民航的客运量、周转量分别增长6.4%、2.1%、5.9%、7.3%、9.2%和11.3%。1～4月份,全社会累计完成客运量、旅客周转量分别为132.0亿人和11817亿人公里,同比分别增长6.0%和8.1%。     

2010年上海道路交通事故简述

2010年,上海共发生一般以上道路交通事故2176起,死亡1011人,受伤1863人,同比分别下降23.14%、2.98%、31.05%(表1)。     

2013年上半年上海道路交通事故简述

2013年上半年,上海市共发生适用一般程序处理道路交通事故1 105起,造成381人死亡、916人受伤,事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别上升7.7%、下降9.3%、下降7.2%（表1）。     

上海市综合交通年度报告(2018)

正一、城市发展与交通需求1.常住人口2418.33万人,同比下降0.06%2017年全市常住人口2418.33万人,同比减少1.37万人,下降0.06%。其中,外来常住人口972.68万人,同比减少7.52万人,减少0.77%。2.全市交通投资727.59亿元,同比增长4.2%2017年全市交通设施投资727.59亿元,同比增加     

2005年上半年上海道路交通事故情况

上半年,本市共发生4 601起道路交通事故,造成638人死亡、4 450人受伤,直接财产损失4 185.86万元.与去年同期相比,事故起数减少17 672起,下降79.34%;死亡人数减少118人,下降15.61%;受伤人数减少1 997人,下降30.98%;直接财产损失减少1.14亿元,下降73.17%.上半年一次死亡3人以上特大道路交通事故共发生7起,涉及青浦(2起)、嘉定、高架、南汇、奉贤、金山6个区,共造成22人死亡,与去年同期相比,事故起数与去年持平;死亡人数减少3人,下降12%.     

数说2018上海综合交通——上海市综合交通年度报告摘要

正一、城市发展与交通需求1.常住人口2 423.78万人,同比上升0.2%,其中外来常住人口976.21万人,同比增加3.53万人,上升0.4%。2.房屋建筑总量为13.7亿m~2,同比增长3.8%。其中:居住房屋面积6.9亿m~2,同比增长2.0%;非居住房屋面积6.8亿m~2,同比增长5.6%。3.交通设施投资587.39亿元,同比下降18.5%。其中:轨道交通和市政道路投资分别同比下降9.0%和4.2%;公路、铁路、机场和航道投资分别上升3.5%、5.7%、2.9%和1.2%;港口投资同比基本持平。     

民航春运送客4400万人

正据有关部门统计,今年春运,全国民航共运送旅客4400万人,执行航班32.7万班,提供座位数近7000万个,与去年同期相比分别增长15.5%、13%和14.3%,平均客座率为64.15%,同比增长0.67个百分点。确保了航空运输安全,较好地满足了旅客的出行需求。今年春运,全国民航日均送客达110万人,除1月30日、31日和2月14日三天送客低于100万人外,春运期间单日旅客运输量全部保持在100万人以上。其中,2月6日(正月初七)运送旅客达127万人,创下了历年春运单日旅客运输量的新高。民航春运的热点城市,国内主要集中在北京、上海、广州、海南以及西南、东北等地区,     

2006年上海道路交通事故简述

2006年,上海市共发生6 583起道路交通事故,造成1 231人死亡、6 661人受伤,直接财产损失3 288．9万元。与2005年相比,事故起数减少2 655起,下降28．74%;死亡人数减少162人,下降11．63%;受伤人数减少2 189人,下降24．73%;直接财产损失减少4 672．1万元,下降58．69%;万车死亡率从2005年的6．6下降到5．8。     

2007年上半年上海道路交通事故情况

2007年上半年,上海共发生道路交通事故2260起,与2006年上半年3855起对比,下降了41.3%;造成539人死亡,与2006年上半年574人对比,下降了6.1%;共有2193人受伤,与2006年上半年3 933人对比,下降了44.2%。其中,     

2014年上海市综合交通年度报告（摘要）

一、城市发展与交通需求 （一）常住人口 2013年全市常住人口2415万人,同比增加35万人,增长1.5%;其中,常住外来人口990.0万人,同比增加29.8万人,增长3.1%（表1）。 （二）交通投资2013年全市生产总值21602.12亿元,同比增长7.7%（按可比价格）。全市交通设施投资349.26亿元,同比增长2.9%（表2）。备注：常住人口包括居住满半年的本市户籍人口与非本市户籍人口;常住外来人口为在上海居住满半年以上的非本市户籍人口。     

基于收费数据的高速公路运输量指标特征

基于2017年中国高速公路联网收费系统数据库, 辅以典型收费站抽样调查, 分析了中国高速公路网运输量指标的结构性特征。分析结果表明: 2010~2017年高速公路车辆总行驶量持续增加, 其中2017年总行驶量为6.80×1011 veh·km, 客、货车行驶量分别为4.70×1011、2.10×1011 veh·km; 2017年高速公路客运量为229.65亿人次, 周转量为16 886.05亿人·km, 平均行程为72.96km, 运输密度为1 257.47万人·km·km-1, 分别较2016年增长了11.72%、9.13%、3.07%、4.21%;营业性客车完成的旅客周转量为5 055.71亿人·km, 同比增长了1.76%;Ⅰ型客车流量在客车总流量中的比重为95.70%, 其客运量和旅客周转量都保持快速增长态势, 客运量为165.28亿人次, 旅客周转量为10 862.80亿人·km, 较2016年分别增长了15.25%和11.60%;2017年高速公路货运量为170.45×108 t, 周转量为287.05×1010 t·km, 平均运距为167.89km, 运输密度为2 138.32×104 t·km·km-1, 分别较2016年增长了15.33%、16.17%、0.42%、11.37%;2轴货车流量最大, 占高速公路总货车流量的41.14%;货车的空车走行率为26.81%, 省内与跨省运输货车空车走行率分别为43.80%、15.67%。高速公路运输总体指标在2017年稳中有升, 货物运输量、货物种类、货物价值是货物运输经济结构调整的效果集中体现。      

颈动脉内膜剥脱术后神经功能障碍发病机制和处理

<正> 在7年期间,对818名患者施行了颈动脉内膜剥脱术(carotid endarterectomy,简称CE),并对术后出现的神经功能障碍进行了评价。有318人同时做了CE和分流术,其中一过性神经功能障碍的发生率为2.9%(9人),永久性神经功能障碍的发生率为1.6%(5人)。而单纯行CE而未行分流术者274人,一过性神经功能障碍的发生率为2.9%(8人),永久性神经功能障碍的发生率为2.2%(6人)。对228人在施行CE时进行了监测,其中一过性神经功能障碍的发生率为2.2%(5人),而永久性神经功能障碍的发生率为1.6%     

湖南道路交通事故通报(二月)

2003年1—2月,全省共发生道路交通事故4146起,死亡695人,受伤4161人,直接经济损失19677910元,与去年同期相比,四项指数除直接经济损失上升16.72%外,次数、死亡、受伤三项指数分别下降了25.22%、10.21%、21.59%,全省道路交通安全形势呈平稳、好转态势。 湖南道路交通事故通报(二月)$湖南省公安厅交通管理局@易善新     

浅谈如何开展好企业共青团和青年工作

正1基本概况西宁公交集团公司现设团委1个,下设团总支4个,团支部16个,专兼职团干部35人。截至2019年6月1日,全集团在册职工4757人,35岁以下青年员工1118人,占职工总数的23.5%,其中一线岗位758人、一般管理214人。团员199人,团员人数占职工总数的4%。集团公司目前具备专科及以上学历的青年436人,占青工总数的     

2015年上海市综合交通年度报告(摘要)

<正>一、城市发展与交通需求1.常住人口2 426万人,同比增长1.4%2014年全市常住人口2 426万人,同比增加11万人,增长0.5%(图1)。其中,常住外来人口996.4万人,同比增加6.4万人,增长0.6%。备注:常住人口包括常住户籍人口和常住外省市人口。其中,常住户籍人口不包括离开上海半年以上本市户籍人口,但包括出国人口和户口待定人口。常住外省市人口指离开户籍所在地半年以上人口。     

2006年上半年上海道路交通事故情况

上半年，本市共发生道路交通事故3851起，造成574人死亡，3917人受伤，同比去年分别下降16.3%，10.2%和11.98%。其中，发生一次死亡3人以上（含）特大道路交通事故5起，造成15人死亡，同比去年分别下降28.6%和31.8%。     

11月份道路交通事故高发现象探因

"十五"期间的相关数据显示,我国11月份道路交通事故起数、死亡人数都是每年的最高峰。据公安部的通报,2005年我国月交通事故死亡人数最多的是11月,死亡9458人。福州市2003、2004、2005三年中11月份平均发生事故319起、死亡64人,分别占三年事故和死亡平均数的8.71%、9.74%。为此,笔者将从人、车、道路和交通环境等4个方面,对11月份道路交通事故高发的诱因进行分析。     

上海市综合交通2010年度报告(摘要上)

<正>一、城市发展与交通需求1.实有人口2075万人,其中常住人口1921万人2009年全市实有人口2075万,同比增加62万。其中,常住人口1921万,同比增加33万,增长1.7%;暂住人口154万,同比增加29万,增长23.2%。     

长托宁治疗急性有机磷农药中毒的临床观察

目的观察长托宁与阿托品治疗急性有机磷农药中毒(AOPP)的临床效果。方法97例急性有机磷农药中毒的患者随机分为长托宁组(50人)与阿托品组(47人),长托宁组用长托宁配合氯磷定治疗,阿托品组用阿托品配合氯磷定治疗,对疗效进行比较。结果长托宁可使有机磷中毒患者的中毒症状持续的时间缩短(两组间M样症状消失时间分别为1.2 h和5.0 h,有显著性差异,P<0.05),治愈率提高,死亡率减少(长托宁组分别为98%、2%,阿托品组分别为80.75%、19.15%),阿托品中毒人数减少(长托宁组3人、阿托品组14人),因阿托品中毒死亡率减少(长托宁组0、阿托品组17%),患者住院平均日缩短(长托宁组4-5 d、阿托品组7-10 d)。结论长托宁目前是救治急性有机磷农药中毒最理想的抗胆碱药。     

广东交通职业技术学院

正春季高考招生依学考招生计划约5200人3+证书招生计划约2500人学院简介广东交通职业技术学院创办于1959年,隶属于广东省教育厅,是一所交通行业特色鲜明、工科为主的综合性高等职业院校。在校生规模20000余人,2021年招生专业达50个,涵盖土木工程、汽车机械、船舶驾驶、轨道交通、智能交通、运输管理、机电设备、电子信息、商贸等领域。我校副高以上职称教师比例达33%,具有硕士、博士学历专任教师比例约占62%,毕业生就业率连续多年保持在99%,位于广东省高校前列。