女士驾车莫忘安全

根据现代女性的身心特点,女性驾车者为了自身和爱车的安全,应该多了解一些自己行车要注意的问题。一、女士驾车不宜空腹一是易致胆囊结石。空腹过久,     

超速乃安全行车之大敌

俗话说：十次车祸九次快，一次超速留祸害。这是无数次血的教训和经验的总结。那么，超速行车为什么容易导致交通事故呢？     

强化安全行车管理 狠抓安全措施落实：记交通高速客运公司的安全行车管理

上海交通高速客运有限公司现有营运客车33辆，一线驾驶员50名。该公司自建立以来，坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌，切实加强安全工作制度化、规范化管理、竭力减少违章和事故隐患，努力为企业营造安全有序的客运生产环境。这个公司立足于安全规范长效管理，在建立健全安全保障机制的基础上，突出“四个强化”和“四个狠抓”，具体做法为：     

识雾行车保安全

对行车来说，雾天是最恶劣的气候条件之一。该如何避免雾天出事故？古人云：“知己知彼，百战百胜。”要想克服雾天行车的困难，就必须要对雾有个全面具体的认识。下面介绍几种常见的雾及雾中行车的方法，以供参考。     

驾驶员夜间视力与行车安全研究

对２１３名夜间事驾驶员及６５２名非事故驾驶员进行夜间视力测试方法研究和夜间视力对比研究。测试结果表明：事故组驾驶员夜间视力明显差于非事故组（ｐ〈０．０５）。提示夜间视力功能者是夜间交通肇事的重要原因之一,并提出夜间行车安全可靠性评价方法。     

铁路行车夜间手信号中一,四道标象安全性研究

分析了手信号标象自然环境和识别环境，并作了观察者俯视角的敏感度和安全性分析， 然后对《铁路技术管理规程》中关于一、四道夜间手信号的条款提出修改意见。     

驾驶员动态视野与自行车安全可靠度

驾驶员不断对车外运动和相对静止物体进行感知，判断，感知范围的大小对行车安全至关重要。即使平面静态视野感知域相同时，驾驶员动态视野感知域的离散分布较大。研究结果表明：静态视野不能完全反映实际视域水平；事故组与非事故组驾驶员的动态视野失误点相比差异显著（Ｐ〈０．０５），而静态视野两组相比无显著性差异（Ｐ〉０．０５）；并提出动态视野可靠度与最大行车速度的对应关系。     

我谈行车安全

人们常常感叹：时光易逝，岁月难留。的确，我在驾驶员的岗位上一干就是36年，可以说，把青春和热血全部洒在了这个平凡的岗位上，少了些与家人团聚的欢乐，多了几分重于泰山的责任。一辈子风餐露宿，辛辛苦苦，虽然没有做出一番惊天动地的大事业，但我却可以自豪地说：我是一名合格的驾驶员!     

谈车辆带病运行及其综合治理

针对当前车辆实行承包经营后，以“包”代管现象较为普遍，带病行车严重存在的情况，呼吁交通行业要全方位统一认识带病行车危害性，切实行动起来，综合治理带病行车行为，给安全行车多一份保证。     

冰天雪地安全行车功略

攻略一：行车要慢在积雪结冰的道路上行车，附着系数的减小不仅使制动距离加大，而且易发生溜滑。因此，在冰天雪地行车的车速一定要慢。慢行，可以给自己留出更多的时间判断情况，从而做出正确的操作；慢行，还可以给自己、给别人都多留些量，与前车保持足够的安全距离，也为自己、为别人处理紧急情况留出了足够的时间和距离。     

地铁行车组织中的行车调整方式研究

地铁作为一种另辟蹊径的城市交通形式,合理利用了城市地下空间,是解决当前城市交通拥堵问题的主要方法。但是地铁在运行过程中因为运行环境的限制,其本身的运行存在着复杂性和不稳定性,为保证地铁的正常运行,科学有效的行车调整方案和方式是必不可少的。本文将立足于地铁运行的实际,从行车调整方式的角度出发,结合地铁运行的行车调整方案实例,对地铁行车组织中的行车调整方式进行研究。     

双肢柱空腹桁架分离式外套结构加层方案分析

针对普通分离式外套框架加层结构存在底层柔性、抗侧刚度突变和底层大跨度等问题,提出双肢柱空腹桁架外套加层结构形式．应用有限元程序SAP2000,对若干种双肢柱空腹桁架结构形式进行了反应谱分析和静力分析,分别考察了双肢柱腹杆形式和数量对抗侧刚度的影响,以及空腹桁架杆件布置方式和数量对抗侧刚度、弯距、剪力、跨中挠度等的影响．分析结果表明：斜腹杆系双肢柱空腹桁架结构可有效提高底层抗侧刚度,竖向抗侧刚度较均匀,而且各层弯矩峰值显著减少并趋于均匀,是房屋加层中值得考虑的一种方案．     

对行车稳定性产生影响的车辙激励分析

沥青路面在使用过程中,永久变形不断累积,形成车辙。车辙出现后,路面对行车的输入激励会因车辆在车辙断面位置的不同而发生变化。本文将车辆在车辙断面上的位置分为3种典型情况：车辆在车辙底面行驶、车辆跨越车辙、车辆在车辙侧壁上行驶,并分别确定了各自情况下的路面输入激励。     

高速公路沥青路面常见早期病害成因分析与防治措施

我国高速公路沥青路面常见的早期病害有裂缝、水损害（网裂、沉陷、坑槽、唧浆）、松散、车辙、泛油等。这些病害降低了道路技术水平和行车舒适性,对司乘人员与行车安全构成一定威胁：是当前高速公路养护面临的技术难题。本文对常见早期病害进行成因分析,并提出相应防治措施。     

隧道施工与照明系统施工安装

高速公路隧道是高速公路的重要组成部分．但其行车环境较差,主要体现在：洞内空气污染严重,洞内外亮度差异大,净宽净高有限、噪声大,是高速公路交通事故多发地段。因此,在高速公路隧道设置通风、照明设施．改善高速公路隧道的行车环境,基本上保证了高速公路行车的安全、舒适,通畅、快速、避免交通事故发生．显得尤其重要。     

拱桥封缝处理及拱脚加固技术在宣大高速公路上的应用

拱桥及病害概况 宣大高速公路K187＋190中桥位于宣化境内K187＋190处,该桥行车方向与水流方向交角90°,上部结构为钢筋混凝土无铰拱,下部结构为浆砌块石空腹桥台,扩大基础。设计荷载汽车-超20,挂-120。主拱圈为等截面悬链线无铰拱,矢跨比为1/5,拱轴系数m=3.142,腹拱拱圈为圆弧拱,矢跨比1/4。     

微博控

人民日报：【微议录：打车软件政府该不该管7】3月1日起，上海早晚高峰禁用打车软件，多数人表示支持。诚然打车软件让上班族更方便，但老年等人群反而打不到车．另外行车安全也存很大隐患。也有人认为，市场的事该由“市场之手”自己调节。     

唐港高速公路绿化工程建设与管理

随着人们的环保意识不断增强,绿化环境,保护地球,已成为一种时代的要求。对高速公路进行绿化美化,已成为高速公路建设的重要组成部分。高速公路绿化对于高速公路的发展起着无可替代的作用。首先,它可以起到稳定路基,减少水土流失,延长公路使用寿命的作用;其次．它可以起到美化路容．改善行车环境．减少行车噪音．增强行驶舒适性的作用：此外．中央分隔带绿化还可以起到诱导司机视线及防眩的作用,提高了行车舒适性和安全性。     

交通平抑即将走入你的生活

交通平抑的概念是：在居住区和有许多行人和非机动车的街道，降低机动车的行车速度。     

夜间行车灯光使用ABC

起步前要检查前照灯、后尾灯、转向灯、制动灯工作情况，在灯光和线路出现故障时不要带病出车。起步前开启近光灯，调整好后视镜的倾角，以使后面行驶的汽车大灯照射后视镜而感到不眩目为宜；在看清路面的情况下缓慢起步。在将车从车库或巷道里倒出时，要掌握“慢”与“稳”，不要急躁倒快车。