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结合九嶷山一号隧道现场监控量测的情况,分析了施工中典型断面围岩的稳定性,同时对围岩变形和应力的分布特征进行了探讨。有效避免了隧道在施工过程塌方的可能,并为初次支护与二次衬砌结构型的调整提供了有力依据。 相似文献
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介绍了八仙岩隧道现场监控量测方法,分析了八仙岩隧道各种结构型式地段典型断面施工中的围岩稳定性,对围岩变形和应力的分布特征进行了探讨. 相似文献
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文园林 《国防交通工程与技术》2022,(6):65-68
富水隧道施工过程中常出现突水突泥灾害,通过现场踏勘、超前地质预报和现场综合控制技术对成昆铁路垭口隧道的突水突泥灾害进行处治。强降雨通过挤压破碎带流入洞内是隧道失稳的主要原因,采用地震波反射法TSP、红外探水、加深炮眼和超前地质水平钻孔的超前地质预报有效的对隧道前方围岩条件进行判定。现场应用双阶段施工技术,即首先对掌子面及掌子面前方围岩进行加固,为后续病害整治提供基础;待掌子面支护强度达到设计要求后进行掌子面后方围岩加固施工,有效控制现场的突水突泥灾害。 相似文献
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八仙岩小净距隧道施工围岩稳定分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了八仙岩隧道现场监控量测方法,分析了八仙岩隧道各种结构型式地段典型断面施工中的围岩稳定性,对围岩变形和应力的分布特征进行了探讨. 相似文献
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以北京地铁12号线大钟寺站—蓟门桥站区间暗挖隧道下穿京张高速铁路隧道为工程背景,在高速铁路隧道保护设计的基础上,建立了暗挖隧道下穿京张隧道三维有限元数值模拟,总结了京张隧道竖向位移和横向位移随施工步变化特征.通过现场监测,对暗挖隧道拱顶沉降和结构收敛监测结果以及京张隧道竖向位移、横向位移、结构收敛及自动化监测等结果进行了详细分析.研究结果表明:京张隧道竖向位移变化过程为两阶段"S"型曲线;京张隧道中心前16m和后14m范围内是穿越施工显著影响区域;先行和后行隧道施工引起的京张隧道竖向位移分别占总竖向位移的68.3%和31.7%,先行隧道施工是铁路隧道保护关键阶段;数值计算和现场监测表明后施工隧道对铁路隧道竖向位移的空间位置变化作用明显;京张隧道横向不均匀沉降明显,最大值为1.267mm;综合现场监测结果,暗挖隧道和京张隧道相关位移不超过容许值的44%,可认为暗挖隧道设计参数和施工保护方案符合铁路隧道保护要求. 相似文献
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通过对瑞士隧道工程建设进行考察,结合现阶段的建设管理实际,建议:聘请国内隧道科研、设计、施工等领域知名专家成立隧道建设专家咨询小组,定期对隧道施工进行现场检查和指导;引进第三方检测机构在隧道施工中进行全过程的施工量测和质量安全监控。 相似文献
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穆卉楠 《国防交通工程与技术》2018,(Z1)
黔恩高速公路瓦窑沟隧道出口边仰坡及右侧路基边坡进行喷锚支护时,发现喷浆面出现裂缝,并出现明显地质滑坡。针对现场情况,进行滑坡原因分析,制定了封闭裂缝、反压土体回填、增加抗滑桩及挡土板、增加系统排水设施等措施保持洞口段路基边坡的稳定;隧道施工中采取调整爆破参数、加强监控量测等措施,保证隧道安全施工。本工程滑坡的综合治理取得良好的效果。 相似文献
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首先对隧道施工特点进行了分析,并通过工程实例探讨了隧道施工的现场管理要点,从而保证在恶劣的条件环境下隧道工程施工可以顺利完成。 相似文献