我国铁路快捷货车转向架悬挂系统特点分析

文章介绍了我国铁路快捷货车转向架悬挂系统的重要组成部分及主要特点,分析了快捷货车转向架一系和二系悬挂的关键技术以及设计标准和要求,为我国快捷货车转向架悬挂系统的设计提供一定的参考。     

中重型货车产品发展趋势分析

自从2002年我国重型货车的产销量第一次超过了中型货车的产销量以后,重型货车的发展一直是行业内普遍关注的对象.关于重型货车发展趋势的论断也不时见诸报端,主要观点都是货车的重型化将是行业的主要方向之一.……     

中重型货车产品发展趋势分析

自从2002年我国重型货车的产销量第一次超过了中型货车的产销量以后．重型货车的发展一直是行业内普遍关注的对象。关于重型货车发展趋势的论断也不时见诸报端。主要观点都是货车的重型化将是行业的主要方向之一。[第一段]     

国外货车新动向

更大的有效载荷及无人驾驶是货车的发展方向,而关于安全和环境的新条例将影响到货车的设计。 无人货车是指无驾驶室和司机的货车,这将是未来越野材料运输的发展方向。目前,世界上几家大公司,包括卡特彼勒和小松已掌握了该项技术。卡特海外公司的负责人称,无人     

多轴汽车制动性能检测可行方法的探讨

近年来,我国道路货物运输车辆朝着重型化、多轴化方向迅速发展,中、长距离公路货物运输主要依靠重型货车。现时公路干线上重大交通事故大多与重型货车有关,而重型货车都是多轴汽车(以下简称"多轴车"),其后轴多是双驱动桥结构,重型汽车列车的半挂车也是多轴车。多     

货车电动化发展现状及趋势分析

通过数据分析了2018年前半年我国新能源货车的主要企业及电池、电机配套情况。挖掘了货车电动化的主要驱动因素,对比了我国与主要国家和地区在货车电动化方面的差异;重点探究了货车电动化的发展趋势,为国内货车电动化的进程提出了发展建议。     

铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施研究

由于轮对通常向高速横向转动方向滚动,轮对承载着我国铁路货车和客车的满载,在日常运营过程中,容易发生各种故障。这些安全事故对铁路货车正常连续运行速度造成极大限制,也对我国铁路货车正常运行安全造成严重威胁和不利影响。本文首先对铁路货车轮对可能存在的几种常见故障进行了深入分析。其次,结合笔者工作经验,对铁路货车轮对常见故障的主要解决方法进行了深入的分析和探讨。     

是什么阻碍了我国篷布厢车的发展?

我国"十五"行业规划开始明确鼓励发展厢式货车.有人认为,我国厢式货车在货车中的比例还很低,与欧美的90%以上有很大距离.在我国,厢式货车已出现了不同的种类,包括不同材料、不同结构型式、不同用途等等.     

段里仁谈货车安全

货车是国家经济建设中至关重要的生产资料，在国家建设中发挥着举足轻重的作用，我国的货车产业伴随着经济社会的发展取得了长足的进步，但货车的交通安全形势也不容乐观。根据统计，货车肇事导致的死亡占了全部交通事故死亡的33．4％。如何有效促进货车安全技术的研发，提升货车安全品质，根本遏制货车事故的多发态势，降低因货车事故造成的死亡率，成为全社会关注的热点问题，也是我国道路交通安全中的核心问题之一。     

“复关”后的中型货车

中型货车是我国汽车工业的奠基车型，几十年来其绝对需要量一直处于领先地位，随着我国恢复关贸总协定缔约国地位的日期临近，我国的中型货车将和其他车型一样，面临着国际市场的竞争和挑战。一方面，从长远利益看，“复关”为提高中型货车生产企业的整体素质，促进中型货车上规模、上水平、上质量和推动我国汽车工业的大发展提供了良好的环境和机遇。另一方面，从眼前利益看，“复关”后，由于进口车的冲击，可能会导致国内中型货车     

货车用柴油机行业之五个“典型”现象分析

这几年货车用柴油机行业呈现快速发展的态势，一方面行业销售情况良好，另一方面行业的产品结构和销售结构快速变化，这些都在表明货车用柴油机行业在向良好的方向健康发展。但这种良好发展方向的背后却有一些典型的现象在发生，而这些典型现象在我国现阶段的市场背景下发生有一     

1997年我国汽车市场专家咨询报告

详细地介绍了关于我国１９９６年汽车市场总体形势，１９９６年汽车市场竞争方式，１９９７年汽车市场所处的周期阶段、发展方向、运行速度及主要影响因素，１９９７年汽车需求增长点，１９９７的汽车市场总量、中种种汨及需求结构，１９９７年汽车市场用户结构，１９９７年汽车市场总体价格、货车价格变化、客车价格变化及轿车价格变化趋势，１９９６７年汽车市场总体，中型货车、微型货车、大型客车、中型客车、轻型客车、躲开客车     

从交通事故研究看重型货车安全法规

基于我国道路交通事故深度调查所得的重型货车事故数据,从事故类型、碰撞形态、人员伤亡等方面对重型货车事故特征进行分析,进而探讨我国现有重型货车碰撞安全法规与重型货车事故形态和人员伤亡之间的关联性。本文探讨了重型货车驾驶室强度碰撞试验的局限性,论证了提高重型货车驾驶室强度碰撞试验标准以及将AEBS纳入我国重型货车安全法规的必要性。     

实现专用汽车重型化的几个重要因素

近年来,国民经济持续高速发展,能源供需矛盾日益加剧,国家推行可持续发展战略等因素,使货运、建筑、制造、服务等产业向着集约、高效、环保、低耗等方向转变,并导致货车市场的不断细化以及货车重型化、专用化、高效化程度的不断提高,继而带动运输、建筑、制造、服务等产业结构的不断升级。2000年以来,我国重型货车飞速发展,货车“缺轻少重”的局面得到了大大的缓解。1993—2003年10年间重型货车销量从3万辆猛增至25.5万辆。前7年一直在3～3.6万辆徘徊;2000年以来呈现出快速增长态势:2000—2002年均增长70%左右,2003年因受“非典”影响仅约为…     

铁路重载货车转向架技术应用探究

铁路重载货车转向架为铁路重载运输提供保障。由于铁路重载货车的重载质量不断增加,运行的速度越来越快速,从而造成了轮轨的损坏,这就需要加强对转向架技术的深入研究。对我国铁路重载货车转向架技术发展的历程进行阐述,详细分析了铁路重载货车转向架技术的应用,并对铁路重载货车转向架的发展趋势进行阐述。     

高速公路计费方式调整对货车产品的影响

正2020年1月1日起,货车高速公路通行计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,基本取消全国高速公路省界收费站,并且推广不停车收费方式。计费方式调整的积极影响第一,统一执法标准,实现了与公安机关交通管理车型分类标准的统一,提升了各地交管部门执法的便利性和合理性。第二,便于货车实现不停车快捷通行,提升通行效率。第三,有利于提高车辆实载率。空载车辆通行费上涨,倒逼物流企业和货车用户集约经营,     

2004轻型货车用柴油机市场分析

最近几年．我国轻型货车行业呈现快速发展的态势承担起了载货车向两头发展（重型化和轻型化）的历史重任。目前轻型货车的市场集中度比较低．市场竞争十分激烈．是汽车行业最先市场化的部分；轻型货车的车型比较适台国内的消费水平．是国情产品。     

货车天地大有作为

许多人对我国汽车工业和汽车市场的认识是从轿车中得到的,但轿车不能代表我国汽车工业和汽车市场的全部.只要走出城市,就会发现我国汽车市场还有另一个广阔的世界--货车天地,它的市场份额大于轿车,超过了三分之一.在货车身上所发生的变化,深刻地反映了我国汽车工业的发展.     

营运车辆技术管理若干问题的思考与对策

<正>目前,随着汽车保有量的增长和道路设施的改善,营运车辆以其所具有的方便、快捷等优势而成为道路运输的主力军。在公路运输迅速发展的同时,我国的道路运输安全状况却不容乐观。据公安部门交通事故统计数据表明,我国道路交通事故和死亡入数位居世界前列,群死群伤的重特大恶性交通事故时有发生,给国民经济和人民群众生命财产造成了巨大损失。我国是世界上典型的以混合交通为主的国家,由于车辆保有量大,使用率高,客车与货车或客车与客车之间发生正面或追尾碰撞事故时有发生,而大、中型客车与货车的体积和质量相当,若发生碰撞,后果非常严重。交通事故案例表明,在各类事故中,营运车辆是构成重特大道路交通事故的肇事主体,除驾驶人、道路和气候条件等因素外,营运车辆的技术性能和使用过程中的机械故障也是重特大道路交通事故的成因。加强营运车辆技术     

五十铃N系列轻型车制动系统的常见故障与检修

五十铃N系列轻型车是国内引进技术比较成功的一种车型,它以快捷、故障率少深得用户好评.可以说,将来我国轻型柴油货车的主流,将是采用五十铃系列生产技术来制造的汽车.该车型制动系统采用真空助力式的双管路制动,制动效能好且故障率低.