数字化转型下的城市轨道交通信息化规划总体方案研究

为研究交通强国建设战略部署和新型基础设施建设下的智慧城市轨道交通信息化建设,运用新一代信息技术和信息化体系,从信息化规划总体思路、数字化流程的业务架构、基于云的技术架构方面进行城市轨道交通信息化规划的总体设计和详细阐述,提出数字化转型中面临的关键技术点,为加快推进城市轨道交通企业云化、数字化、智能化转型提供总体解决思路。     

城市轨道交通机电建设管理数字化转型研究

分析了城市轨道交通机电建设管理数字化转型的需求，并研究了其中的关键技术。以上海轨道交通15号线为工程背景，通过机电建设管理数字化平台，基本实现了机电建设管理数字化转型目标，并达到了良好的应用效果。后续需不断对该平台进行优化，以提升其可用性。     

基于云平台的城市轨道交通数据中心应用

阐述了大数据与云平台技术的概念及相互关系，结合城市轨道交通数据中心和云平台的应用现状，从技术需求和业务需求的角度，详细分析了城市轨道交通数据中心建设与云平台技术结合的必要性和重要性，提出基于云平台的数据中心建设思路及应用场景。     

城市轨道交通建设信息化管理推广应用难点及对策

以深圳地铁安全管理平台实施全过程为例,剖析城市轨道交通建设信息化管理推广应用的难点,并提出一系列有效的解决对策,以使其真正落地实施.深圳地铁安全管理平台的成功推广应用表明,虽然在城市轨道交通建设中推广信息化管理有难度,但可通过设计友好的信息化产品用户界面、准确理解用户需求、建立配套的平台业务支撑、完善考核管理制度、建立...     

基于建筑信息模型的宁波市城市轨道交通数字化建设管理研究

依托宁波市轨道交通某地下车站土建工程建设,对基于BIM(建筑信息模型)的数字化建设管理技术展开了研究。初步研发协同施工管理平台,并在进度管控、专项施工方案的报审、现场安全文明质量检查等方面进行了试点应用。结合现场实际施工需求,对复杂区域实施了深化设计,并完成多个施工方案模拟。项目研究取得了预期的成效,有效地提高了城市轨道交通土建施工阶段的信息共享及业务流转效率,增强了数字化建设管理水平,为今后BIM技术在城市轨道交通施工管理的应用提供了借鉴。     

城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案研究

[目的]城市轨道交通5G公专网是5G公网在城市轨道交通行业的垂直应用,其无线覆盖方案与5G公网仅需满足公众乘客对移动通信的需求存在较大差异。因此需研究城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案。[方法]以城市轨道交通无线通信业务需求为前提,针对城市轨道交通的复杂应用环境,明确了5G公专网无线覆盖范围,提出了不同应用场景下无线覆盖技术指标要求;设计了隧道区域、地面区域和室内区域不同场景下的无线覆盖方式;探讨了无线网络容量优化和覆盖优化措施。[结果及结论]所形成的以业务需求为导向的城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案是全场景、连续性的解决方案。城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案还应统筹考虑运营商不同制式、多频段无线系统共建共享及系统之间干扰问题,以为城市轨道交通用户提供良好的5G公专网服务。     

城市轨道交通BIM数据资源共享服务平台

文章通过剖析当前城市轨道交通BIM数据应用现状及问题,提出搭建城市轨道交通BIM数据资源共享服务平台,并在概述平台应用目标、业务场景的基础上,对平台架构进行设计,对其采用的数模分离、自定义数据校验模板、多源异构数据集成等关键技术进行介绍,最后阐述平台应用案例。实践证明,平台可为既有业务系统提供精准的BIM数据资源,具备面向行业内外的数据共享及信息服务能力。     

我国铁路数字化转型发展对策探讨

我国铁路进行数字化转型,是实现"交通强国,铁路先行"目标的重要途径,也是提升铁路服务水平和工作效率的重要方式。通过阐述我国铁路数字化发展现状,分析存在的问题,探究铁路数字化转型发展的优势,提出我国铁路数字化转型发展的对策,即:构建符合政策发展的数字化体系,建立统一的数字化业务标准,打造平台经济的产业生态,加强人才培养和队伍建设,吸引民间资本参与数字化建设,强化国内外相关行业交流合作,深化信息安全风险防控管理等方面,为铁路企业实施数字化转型、打造数字化生态平台提供决策参考。     

基于数字孪生的城市轨道交通智慧运维应用

目的：在城市轨道交通数字化转型的发展趋势下，我国大部分城市轨道交通运营单位均致力于城市轨道交通智慧运维体系建设，需对城市轨道交通智慧运维应用过程中出现的问题及面临的痛点进行深入研究。方法：介绍了上海城市轨道交通智慧运维的应用情况，提出将数字孪生应用于城市轨道交通智慧运维平台中。对海量多源异构数据的处理、“管用修”智慧管理业务流程的建立、信息资源的融合等问题提出了智慧运维的解决方案。在此基础上，搭建了智慧车站平台、智慧维保平台的功能架构，阐述了城市轨道交通线网-车站两级云计算平台在实时数据和业务整合上的方案。结果及结论：智慧运维需要在建设之初即应做好统一规划。基于数字孪生的城市轨道交通智慧运维应用可以提高设备的智能化感知水平，降低人工运维强度，提高运维质量，降低运维成本。     

苏州轨道交通资产数字化转型创新实践

<正>1数字化转型的背景与资产数字化转型的目标1.1数字化转型的背景中国城市轨道交通行业协会于2020年3月发布了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,指导各个城市轨道交通企业开展数字化转型。2021年苏州轨道交通集团(以下简称集团)“十四五发展规划”出台,制定了以“三融四维”为核心的总体发展战略,明确了“数字融合”作为集团三大发展战略之一,并提出了“2个维度(业务端、管理端)+2个阶段(信息化、数字化)+2个价值出口(乘客数据资源、产业科技资源)”的具体转型规划,     

城市轨道交通综合智能运维平台研究与设计

为解决城市轨道交通运维难度大、人工维修经验局限、智能运维水平低等问题,基于物联网、云计算、大数据等新一代信息技术,研究设计一种融合车辆、工务、供电、通信、信号与车站设施设备的城市轨道交通综合智能运维平台。从业务需求出发,对平台技术架构、主要功能、关键技术进行设计和阐述,实现实时监测、资产管理、智能运维及智能决策等功能,对提升运维管理水平和数字化保障能力具有参考意义。     

城市轨道交通车站智慧运营管理模式研究

智慧运营管理模式是城市轨道交通运营转型的必然要求,对于提升运营管理水平、提高乘客满意度、降低运营成本有着重要的指导意义。文章首先介绍城市轨道交通车站在人员配置、岗位职责等运营管理方面的现状,其次分析智慧车站模式下运营管理面临的机遇与挑战,探讨运营人员的新角色、新职责,并基于角色更新结果,构建智慧车站场景下的车站管理新模式,从而使车站现场运营管理与现场智慧化业务场景相匹配,最后结合苏州市轨道交通智慧车站的实际建设情况案例,定量分析运营人员定岗情况以及相关岗位职责,意图构建符合智慧车站业务场景的运营管理新模式。     

基于铁路工程的数字化协同设计平台应用研究

随着数字中国战略的提出，工程勘察设计企业数字化转型的需求日益迫切。为满足数字化协同设计的需求，解决统一协同设计环境和规范化资料管理手段缺乏、流程流转效率和真实性低、项目信息化管理手段不足、三维成果可视化分析不易、知识数据资产无法沉淀的问题，对协同设计平台进行研究并完成相关研发。确定了协同设计平台框架，结合层次化索引、增量存储技术、流程数字化构建、数据采集技术、基于WebGL引擎的数字孪生场景构建五项关键技术。根据铁路项目协同设计需求，研发了协同设计平台，包含系统管理、项目管理、数字孪生场景、计划管理、校审管理、互提管理、分发管理、共享资源、工作空间九个功能模块。介绍了平台在如通苏湖城际铁路项目中的应用，以及在统一协同设计环境、资料集中管理、线上流程管理、信息化进度管理、信息化质量管理、数字孪生场景可视化分析、知识沉淀等七个方面取得的应用成效，提出目前在数据应用效率、管理数字化责任分配认定、用户需求处理上遇到的问题，并针对性提供解决方案和后续研究建议。经研究，协同设计平台能满足铁路工程数字化协同设计需求，在项目应用中可以极大提升设计效率和质量，同时降低成本，有效提高企业数字化水平。     

以云平台为底座的城轨云架构研究

从目前城市轨道交通信息化发展趋势出发,阐述在线网运营转型中面临的问题与挑战。结合《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》的要求,探讨城轨云架构作为基础平台在促进城市轨道交通信息化发展中的作用;研究云平台、网络安全、数据共享以及智能运维4个主要构成模块的功能与要求;重点探讨云平台作为城轨云架构的关键技术,其功能要求与技术选择将直接影响行业信息化的建设与发展;在具体工程项目中,应重点关注云平台技术的安全性、可靠性、稳定性以及可扩展能力,以统一服务“线网全业务、城轨多制式”为目标,构建一个开放的信息化基础平台。     

综合交通枢纽客运信息共享平台的研究

综合交通客运枢纽涉及铁路、航空、城市轨道交通和公共交通等各种运输方式。为满足旅客需求的多样化,以我国铁路信息化建设进程为背景,分析了建设客运信息共享平台的必要性,阐述了系统构建的原则,采用系统工程的方法对共享平台需求进行分析,并设计了系统功能,提出了数据库的逻辑结构。建立该平台不仅能够提高各交通系统间信息交换的透明度和共享度,还可优化各运输方式的资源配置。     

智慧城市轨道交通云平台应用方案研究

在城市轨道交通大规模网络化建设中，紧跟交通强国发展战略，研究城市轨道交通行业云平台应用内容，通过分析云计算技术特征、发展现状、城市轨道交通行业应用情况，构建云平台应用总体框架、技术架构、业务应用、部署架构、安全架构，剖析城市轨道交通行业云平台应用发展趋势，为推动城市轨道交通高质量发展提供应用参考。     

自主可控的城轨云与大数据平台 关键技术研究与应用

随着云计算、大数据、物联网、人工智能技术的演进,城市轨道交通由单线运营向网络化运营模式转 变,在新业务模式下建设城市轨道交通云平台与大数据平台,实施互联网战略,推进信息化与智能化,可有效实现 业务管理的标准化,提高运营生产及管理效率,提升运营服务水平,降低运营成本。以智慧城轨发展纲要为指引, 针对当前城轨云与大数据建设、运营实践过程中存在的设施自主可控、数据融合共享、运营安全高效等痛点问题, 深入开展城轨云与大数据云网安全体系、运维管理体系等方面的关键技术研究,形成了自主可控的城轨云与大数据 平台关键技术研究成果,为推动城市轨道交通数字化、智能化、智慧化的转型升级提供参考和借鉴。     

基于云架构的城市轨道交通运营应急平台设计

从新技术发展和功能优化方面阐述城市轨道交通运营应急平台优化需求;从数据类型和数据量方面阐述应急管理数据分析;并设计基于云架构的城市轨道交通运营应急平台总体架构和功能架构,提出软硬件设备升级至云架构的方案,为城市轨道交通建立基于云架构的应急平台提供思路。     

面向城市轨道交通运维阶段的 BIM 模型建设

针对城市轨道交通工程建设阶段提交的建筑信息模型(BIM)应用于运维阶段普遍存在信息缺失、数据清洗 工作量大、与既有管控系统对接困难等问题,提出系统性解决方案。通过对运维阶段的应用场景及业务需求调研, 确立模型单元的几何精度、信息深度、数据结构、信息分类及编码等要求,给出具体的模型建设与数据采集方法; 通过建立模型分类编码、设计编号和资产管理编码的映射关系,模型能够顺利与各工程阶段信息采集库、综合监 控系统、资产管理系统实现数据融合,并通过运维平台实现设备运行状态的可视化监控与资产管理系统工单、台 账等信息的调取;通过模型技术要求与编码要求的严格实施,搭建出符合城市轨道交通三维可视化智慧运维需求 的全息模型。     

面向下一代城市轨道交通的无线自组织网络关键技术研究

当前城市轨道交通车-地通信采用的大区制覆盖方式已经无法满足未来的通信需求,将新兴信息技术与城市轨道交通业务深度融合成为下一代城市轨道交通的研究趋势。文章从下一代城市轨道交通车-地通信系统的通信需求出发,基于无线自组织网络技术,研究满足城市轨道交通综合业务承载要求的无线自组织网络架构,针对城市轨道交通场景的特殊性以及通信业务的多样性,研究城市轨道交通无线自组网的拓扑控制、资源调度、路由协议以及容错机制等关键技术,为下一代城市轨道交通通信系统的发展提供助力。