西安城市轨道交通运营碳排放预测与减碳目标研究

为了解决城市轨道交通线网未来运营碳排放量与减碳目标不明确的问题,基于 2018—2022 年西安城轨交通运营能耗的统计分析,采用碳排放因子法对过去 5 年运营碳排放量进行核算;采用指标法对未来 5 年西安城轨交通运营能耗进行预测,并得到碳排放量的预测值;依据《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》提出的综合能耗强度约束性要求,对未来 5 年西安城轨交通运营节能总量目标进行量化分析,进而确定碳排放总量需达到的约束值与减碳量目标值。研究表明：2018—2022 年,西安城轨交通运营产生的碳排放约 175.9×104 tCO2e,在此情景下估算未来 5 年城轨交通运营预计将产生的碳排放约 321.6×104 tCO2e,其中以牵引与车站电耗产生的间接碳排放为主要来源。若达到城轨行业协会提出的综合能耗强度下降目标,经估算与预测碳排放量相比,2025 年全线网运营碳排放量预计可减少约 13%,2027 年全线网运营碳排放量预计可减少约 15%;未来 5 年预计共减少碳排放量约 10%。     

城市轨道交通生命周期碳排放强度与碳减排潜力研究

城市轨道交通在促进城市交通绿色低碳发展、大幅提升出行便利度的同时也产生了一定的碳排放.如何合理量化城市轨道交通碳排放水平并测度其减排潜力是实现交通部门碳达峰、碳中和的首要问题.本文基于生命周期评价理论构建了地铁全生命周期碳排放评价方法,对地铁的碳排放强度与碳减排水平进行了定量化分析,并进一步探讨了地铁的低碳、近零碳排放...     

城市轨道交通能源与碳排放协同管理探索

近年来,我国城市轨道交通快速发展,其庞大运营规模所造成的能源消耗与碳排放问题也日趋严峻。为实现能源与碳排放协同管理以达到节能减排的目标,文章在剖析城市轨道交通能源与碳排放管理困境的基础上,介绍苏州市轨道交通在这方面的实践探索,包括协同管理体系创新、协同管理平台设计与开发,最后阐述实现城市轨道交通能源与碳排放协同管理的意义,以期为推进我国城市轨道交通绿色、低碳、可持续发展提供参考和借鉴。     

城市轨道交通运营企业温室气体核算方法研究

通过分析城市轨道交通运营企业能源消费结构,确定企业温室气体排放种类,掌握温室气体排放结构,划定温室气体核算的组织边界与运营边界。通过对比研究国内外通用温室气体核算标准,结合城市轨道交通运营企业自身特点,提出轨道交通运营企业温室气体核算步骤与核算方法。     

铁路工程招投标交易信息化管理的应用与研究

0引言进入21世纪,伴随着科学技术的进一步飞跃,信息正在各项工作中显示出无以替代的优势。铁道部工程交易中心作为铁路工程招投标一级交易有形建设市场,是为铁路大中型建设项目和限额5 000万元以上更改项目的勘测设计、施工、监理、物资及设备采购招投标活动而设立的固定交易场     

基于实际地铁线路的全生命周期碳排放研究

在双碳战略的重大战略部署下,对轨道交通全生命周期碳排放进行研究,合理量化其碳排放水平是实现交通部门碳达峰、碳中和的重要措施。本文基于北京某新建地铁线路,对轨道交通全生命周期碳排放进行分析,建立了轨道交通全线、全生命周期的碳排放计算模型,并定量计算新建地铁线路全线、全生命周期的碳排放量。同时,对建设阶段和运营阶段的降碳措施做出分析,定量评估其降碳潜力。对全长81 km新建地铁线路进行碳排放量计算,得到建设阶段碳排放量为257万t CO₂eq,运营阶段为5.35万t CO₂eq/a,50年运营周期总计碳排放量524万t CO₂eq。建设阶段使用可再生材料及预制结构可减少碳排放量7%;运营阶段综合采用多种节能降碳措施后,可降碳27%;50年运营周期降碳潜力总计17%。该模型的建立对城轨交通全生命周期碳排放定量计算有指导意义,降碳措施的研究成果以期为城轨交通完成绿色低碳转型、实现交通部门碳达峰、碳中和提供参考。     

我国铁路运营碳排放影响因素研究

综合运用协整检验、向量误差修正模型以及Granger检验,运用1979—2018年铁路运营时间序列数据,建立换算总周转量、能源消耗强度、运输车辆结构和人均GDP与碳排放的长期协整方程与短期误差修正方程,并通过Granger检验进一步证明变量间存在统计上的因果关系。长期均衡关系揭示:我国铁路运营碳排放与换算总周转量存在正向影响关系,影响系数为1.98;与能源消耗强度之间存在正向影响关系,影响系数为0.30;与运输车辆结构之间存在负相关关系,影响系数为-0.40;与人均GDP之间存在负相关关系,系数为-0.0032。短期调整关系表明当我国铁路运营碳排放短期波动偏离长期均衡时,以-0.1754的调整力度,将非均衡状态拉回均衡,调整速度约为5.70年。     

城市轨道交通车辆选型的研究

文中以石家庄市地铁3号线的车辆选型过程为例,对轨道交通车辆选型方法进行探讨,为其他城市的地铁车辆选型提供参考和借鉴。     

铁路货运预付款集中核算管理信息系统研究与开发

针对目前铁路货运预付款客户管理分散,客户预付款使用效率低下,预付款操作使用流程不规范,凭证手工录入工作量大等问题,设计并实现铁路货运预付款集中核算管理信息系统.在分析业务需求的基础上,提出系统设计方案,采用集中部署、多级应用的总体架构,依托中国国家铁路集团有限公司主数据中心的云计算资源构建系统运行环境;介绍系统构成、运...     

铁路企业固定资产核算全程化管理系统研究与设计

设计基于资产全生命周期管理理念的铁路企业固定资产全程化管理信息系统,解决目前铁路企业对固定资产核算数据集中管控机制不健全、业务协同和内部卡控机制薄弱等问题。利用计算机网络和信息技术,通过优化业务流程、建立数据集中管控机制等手段,实现资产从新建到最终处置的全业务全过程管理;基于铁路地理信息平台,实现对资产部署情况和大修更改情况的可视化展示与分析,实现铁路企业各级管理部门多级网络化管理,满足铁路企业对资产的精细化管理要求。     

客运旅服核算系统的设计与实现

论述了旅服核算系统的设计与实现,着重论述了系统的设计思想、特点、软件的系统功能以及运行环境.     

基于SOA架构的铁路财务会计核算系统的设计与实现

SOA是面向服务的体系结构,具有更易维护性、更高可用性和更好的伸缩性.本文介绍利用SOA架构进行系统开发的方式和特点,并从实际应用出发,设计并实现了基于SOA架构的铁路财务会计核算系统.该系统已投产使用,取得了较好的经济效益.     

铁路货物装卸业务外包情况下装卸费用核算自动化的研究

以梧州货运中心为例,讨论了运用现代科技手段,深度融合全路货运票据电子化成果,优化铁路货物装卸费用核算流程,更好地依法依规履行铁路与装卸承揽企业的权利、义务,以期规范铁路与装卸承揽企业内部管理,调动装卸人员积极性,提高装卸能力,提升装卸劳动效率,确保装卸作业安全,达到提高装卸服务质量的目的,同时降低廉政风险,促进铁路装卸...     

商事交易习惯的认定与适用

案情介绍 2006年3月，北京某贸易公司（以下简称贸易公司）与湖北某电力公司（以下简称电力公司）签订煤炭买卖合同，约定由其向电力公司供应发电用煤10000t，合同中未约定煤炭质量检验机构。在合同实际履行过程中，电力公司在事前未征得贸易公司同意的情况下，委托与其有关联关系的桌鉴定中心（以下简称鉴定中心）对该批次电煤质量进行了检验，得出的质量检验结果符合电力公司要求，     

商事交易习惯的认定与适用

案情介绍 2006年3月,北京某贸易公司(以下简称贸易公司)与湖北某电力公司(以下简称电力公司)签订煤炭买卖合同,约定由其向电力公司供应发电用煤10 0010t,合同中未约定煤炭质量检验机构.在合同实际履行过程中,电力公司在事前未征得贸易公司同意的情况下,委托与其有关联关系的某鉴定中心(以下简称鉴定中心)对该批次电煤质量进行了检验,得出的质量检验结果符合电力公司要求,贸易公司未对由该鉴定中心进行质量检验的做法表示异议.     

数字人民币在城轨交通领域 应用模式研究

根据数字人民币软件钱包与硬件钱包的应用规范,并结合城轨交通的行业特性,系统分析软件钱包直接 支付、免密支付、收银台支付以及硬件钱包价值支付、准账户支付,在城轨交通领域的应用场景、应用方案与应 用特点,并结合实际应用经验对各种应用模式进行利弊分析。总结软件钱包与硬件钱包最优应用场景与方案,提 出数字人民币应用的系统架构及“数字人民币+公共交通卡”双应用的建议。展望数字人民币在城轨交通领域的 应用模式及推广趋势,为促进城轨交通领域数字人民币在应用场景建设、应用技术创新、业务模式创新等方面提 供借鉴。     

中低速磁浮在旅游交通领域适应性研究

中低速磁浮作为一种新型轨道交通,其技术特点能否适应旅游景区发展需要综合分析评判。通过对景区发展需求进行归纳总结,对比分析中低速磁浮交通与传统轮轨交通技术特点,结合凤凰磁浮文化旅游项目研究中低速磁浮交通在景区交通中的适应性。研究表明,(1)景区交通发展需解决景区可达性,促进景区经济发展,优化景区交通线网,保护景区生态环境。(2)中低速磁浮具有安全可靠、绿色环保、线路适应性优、投资成本低等特点。(3)中低速磁浮在景区交通应用中应与景区发展相适应、与交通规划相适应、与客流水平相适应、与建设条件相适应、与经济效益相适应。(4)在凤凰古城的应用中,磁浮交通促进客流初期增长70.69%,改变71.6%的游客和71.4%的居民出行方式,相较出租车旅途时间缩短66.67%。     

城市轨道交通低碳技术应用研究

正1低碳技术简介1.1碳排放自工业革命以来,人类向大气排入的二氧化碳(CO2)等吸热性强的温室气体逐年增加,大气的温室效应也随之增强,引发全球气候变暖等一系列严重问题,引起世界各国的关注。近100年,全球平均气温升高0.6℃,联合国气候专家预测,到21世纪中叶,全球平均气温将进一步升高1.5～4.5℃。碳排放是针对温室气体排放的简称。温室气体中最主     

英国城市轨道交通的警察战略和警务计划与启示

文章介绍了英国交通运输警察（British Transport Police,BTP）的体制、警察战略计划的期望、使命与价值和战略目标,进一步分析了BTP的警务计划,包括国家警务计划目标和伦敦地铁的警务计划。伦敦地铁与中国城市轨道交通一样,要面对大事件的检验,有共同的治安难题,也同样要面对社会经济环境的压力。既然有相似的难题与挑战,中国城市轨道交通行业可以认真学习英国交通运输警察的目标明确,直截了当提出和面对挑战的务实做法,建立自己的警务目标和计划。     

浅议钢材贸易中现货销售、代理业务与远期交易的互助经营

介绍了钢材贸易中现货销售、代理业务、远期交易的做法及特点,提出应以三者间的有机结合推进钢材贸易的思路.