基于双名师工作室的现代学徒制分析

<正>现代学徒制是教育部于2014年提出的一项旨在深化产教融合、校企合作,进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才培养的模式。现代学徒制的合作企业和学校都是实施的主体。基于学徒的双重身份特点,现代学徒制需要校企共同管理,综合评价。当前,在舟山市教育局的组织下,企业汽修技能大师王彦华在我校成立了"技能大师工作室",我校汽修名教师徐文权成立了"徐文权名师工作室",以下简称"双室"。学校汽修专业在"双室"的带领下,积极探索现代学徒制培养模式,根据校企不同的特点和需求,共同制订人才培养模式和课程体系,推进导师队伍和考核评价体系建设,助推现代学徒制     

新型学徒制在汽车维修专业中的探索与实践

近年来,随着我国汽车行业和人工智能、5G、大数据等领域的结合不断加深,相关产业的升级和行业内人才培养的计划也逐渐完善。众所周知,我国针对汽车行业提出了企业新型学徒人才培养制度,提升我国综合的人才素养和技能培训。开展新型学徒制能够改变“唯学论”的不良风气,让职业教育从看重学历转变为看重人才本身。但是,在实际的建设过程中学徒制的建设依旧存在着很多不足之处,因此,我们要全方位的把握新型学徒制的特点和建设背景、相关政策等等,深入探讨企业新型学徒制的人才培育模式。     

中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合研究

本文为探讨中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合效果,以教育部现代学徒制试点工作方案为基础,推出了校企互聘互用、专兼结合的汽修教师人才引入机制,完善学徒培养的标准、管理制度与教学文件等内容,旨在建立以校企育人、联合培养及校企联合招生的人才培养制度,旨在提升汽修专业毕业生职业技能水平.为验证中职汽修专业1+X证书与现代...     

产教融合视域下中职汽修专业现代学徒制育人探究

现代学徒制是现代职业教育与传统学徒制相融合的新型学徒制度,是随着职业教育改革不断深入而出现的一种新的职业教育育人形式。江苏省相城中等专业学校在汽修专业实施现代学徒制,并从解决实施现代学徒制中遇到的实际问题出发,政企行校四方相互协同推进,在实施现代学徒制中创新方法,通过校企双方实施"四个构建"和构建"1+N"的模式,实现了"三转变、三融合、三提升"。     

现代学徒制下中职《机械制图》教学现状的研究与分析

为提升人才培养质量,满足企业对制图人才的需求,针对我国现代学徒制开展过程中学校课程存在教学内容与职业岗位贴合度不高、传统考核评价体系存在不足、学生工匠精神与职业素养缺失等方面的问题,以中职《机械制图》教学研究为切入点,重点剖析了机械制图课程教学现状,并提出解决方案。研究结论可以在很大程度上促进学生的健康成长,并强化现代学徒制度下学校课程和企业课程的衔接。     

新型学徒制下汽车维修专业课程教学研究探讨

正一、研究背景现代学徒制,是教育部2014年8月颁布的《现代学徒制试点工作的意见》教职成[2014]9号文中对职业教育院校提出的一种人才培养模式。现代学徒制是企业学徒制度与学校职业教育制度的结合体。它是通过学校与企业深度合作,经过教师与师傅联合传授的一种技术技能的人才培养模式。现代学徒制吸取了企业学徒制度"干中学、重实践"的优势和学校职业教育"重理论基础、人才培养强调系统全面"的优点。     

基于现代学徒制的双导师队伍建设研究——以广西工业职业技术学院现代学徒制试点为例

<正>1现代学徒制双导师的涵义现代学徒制的双导师是指学徒班学生的导师由来自学校的专业教师和来自企业的师傅共同组成。现代学徒制实行学校与企业之间人员互聘共用,学校教师除了教学外还可以参与企业岗位实践工作,企业师傅则为学徒传授技艺。双导师赋予了学生双重身份,学生既是学校的学生,又     

汽修专业中“政企校”三方协同的现代学徒制实践探究

正2014年教育部发布了《关于开展现代学徒制试点工作的意见》,江苏省相城中等专业学校联手苏州市相城区部分汽车维修企业进行汽修专业现代学徒制试点,探究汽车维修领域技能人才的培养模式。我校摸索出了"政府+学校+汽修中小微企业"(以下简称"政企校")三方众筹的人才培养模式,解决了学徒职业能力的通用性问题,也受到了汽修企业的认同。     

专业群现代学徒制人才培养模式下的课程体系构建策略

知识积累与技术学习,是发展专业能力,实现学以致用的两大重要基础,在日常教学实施中,教师要重视理论知识教学与实践技能训练的相互统一,结合专业群现代学徒制人才培养模式构建课程体系,为学生提供优质的学习场域。所以,本文在探讨专业群建设内涵与现代学徒制内涵的基础上,结合笔者实践经验提出课程体系构建策略,以期可以为各位同行提供一些参考。     

汽车维修专业“现代学徒制”人才培养模式的实践探索

正"现代学徒制"是学校与企业合作,对学生进行技能培养的人才培养模式。近年来,"现代学徒制"人才培养在国内职业院校广泛试点。浙江交通技师学院汽车维修专业在实践过程中发现,实施现代学徒制,并不是简单的学习和借鉴,需要根据职业教育自身特点,适应经济社会发展,探索具有中国特色的职业教育现代学徒制。1汽车维修专业"现代学徒制"人才培养模式浙江交通技师学院与丰田公司于2006年开展校企合作,开展订单式"现代学徒制"人才培养,开设"丰田班",成     

浙江:全面推行企业新型学徒制

<正>近日,从浙江省人社厅获悉,浙江制定出台了《浙江省企业新型学徒制工作实施方案》以下简称《方案》,鼓励企业大规模开展技能人才培养,增强技能人才培养的针对性和有效性。针对一些职工特别是老职工反映没有机会提升技能的问题,《方案》将学徒的对象从"新招用职工"扩大到"与企业签订一年以上劳动合同的技能岗位职工"。培养目标以中、高级技术工人为主,职工学徒培养期限为1年～2年,特     

高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

现代学徒制在中职汽车运用与维修专业的应用探究

正近年来,我国职教事业蓬勃发展,为各地经济建设输送了大批技术技能型人才。但同时,受体制机制等多种因素影响,中职学校人才培养和产业需求在结构、质量、水平等方面还存在差距。为充分了解产业需求,解决职业学校师资力量不足、专业课教师技能教学欠缺等制约职业学校发展的瓶颈问题,河南省工业科技学校积极与企业合作,在汽车运用与维修专业全面推行现代学徒制,推动学校招生与企业招工相衔接,实现校企育人"双重主体",学生学徒"双重身份",有效提高了学生专业能力和职业能力。     

交通工程专业的系统工程考试模式改革与实践

本文首先分析了考试模式改革的必要性,结合系统工程课程本身的特点,对传统的＂平时成绩＋期末考试成绩＂这种单一考核模式进行改革,提出并建立了基于过程考核的交通工程专业系统工程考试模式,构建了多元化考核体系,多角度、全方位获得对学生学习效果的评价。实践证明,该方法有效地激发了学生的学习兴趣,提高了教学质量和教学效率。     

分层分流法在中职汽修专业现代学徒制学徒生招收中的应用

笔者对多地试行现代学徒制的中职学校汽修专业作了专项调研,发现参与现代学徒制培养的学生、合作企业均对现代学徒制抱怨颇多。学生抱怨合作企业招收学徒人数远远超过企业用工需求,企业"广撒网,多敛鱼,择优而从之",差别对待学徒;企业对学徒生的培养比较随意,学徒生今天学机修。     

OBE-CDIO理念下机电专业实践类课程构建——以“自动生产线技术”课程为例

针对当前机电专业实践类课程教学存在的学生主动性不高、创新思维和工程意识不强等问题,探索基于OBE-CDIO教育理念的自动生产线课程改革,构建课程“顶层设计—实践执行—反馈评估—持续改进”的闭环机制。以能力培养为核心,依托DACUM方法定位教学目标;以目标为导向,逆向设计项目化教学内容;以学生为中心,采用分组分岗式的“1+4+3”教学实施体系正向实施CDIO教学过程;以学习成果为导向,建立“过程评价+结果评价+增值提升”的多元化考核体系,促进教学过程持续改进。该教学模式在课程实施中取得了良好的效果,有效促进教学目标达成。     

1+X制度下汽车运用与维修专业课程考核评价机制研究

1+X制度的的制定与推进是根据当前教育方面需求,以教育部、国家发展改革委、财政部以及市场监管总局联合发布的学历证书+多项职业技能等级证书为主的制度。1+X制度的设定不仅有效的鼓励了学生获得学历证书,同时通过积极努力与学习,进而争取到多项职业技能等级证书,以此达到帮助学生拓展职业及创业技能,提升人才培养质量、提高人才就业率以及增强实践水平等多项意义。本文将针对1+X制度在汽车运用与维修专业中运用的意义及其多元考核评价机制进行分析与探究。     

基于现代学徒制的三主体人才培养模式的构建与实施

<正>为了提高人才培养质量,江苏省相城中等专业学校根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成〔2014〕9号)的精神,对汽车运用与维修专业进行现代学徒制试点。1现代学徒制试点的目标通过学校、企业和行业协会(以下简称"校企行")三方共同招生招工,联合培养技能人才;校企行三方共同建设教学实训基地,模拟企业真实的生产环境;实施在岗教学,把教学过程和生产过程进行有效对接,加强专业课教学的有效性;提高学校教师、企业师傅和协会导师的互动,打造"教师+师傅+导师"的三导师型教学团队。经过现     

行业企业参与教学评价机制的研究

正《深化新时代教育评价改革总体方案》中指出,要扎实推进新时代教育评价改革,扩大行业企业参与评价,引导培养高素质劳动者和技术技能人才。目前,中等职业教育评价指标主要围绕人才培养方案和课程标准进行制定,评价主体主要是教师和学生,评价过程缺乏行业企业参与。在国家推行教育评价改革的时代背景下,融合职业教育1+X证书制度,把行业企业评价纳入职业教育质量评价体系是完善职业教育教学评价的必然举措,落实行业企业参与教学评价对完善职业教育质量评价体系具有重大意义。