改进的灌注桩成孔措施在复杂地质中的应用

在复杂地质条件下,传统的灌注桩成孔工艺会出现跳钻、卡钻等问题,严重影响成桩质量。结合连云港港徐圩港区海事监控平台构筑物钻孔桩基工程,提出采用冲击钻和回旋钻2种钻孔工艺相结合的施工技术进行灌注桩成孔作业。改进的钻孔施工工艺和成孔质量控制方法在复杂地质灌注桩施工中具有良好的适用性,能提高灌注桩成孔质量。     

冲孔灌注桩顶冒浆分析与质黄控制的施工技术

以广州市轨道交通地铁六号线浔峰岗停车场出入线高架桥桩基施工灌注混凝上时桩顶冒浆分析与质量控制施工技术为例,通过实例分析,详述了特殊地质灌注桩的施工特点、难点,如何处理关键环节,确保桩身质量与节约施工浪费,从而总结在特殊地质条件下冲孔灌注桩的施工技术和经验。     

特大型桥梁大孔径钻孔灌注桩施工小结

文中结合江苏省临海高等级公路灌河大桥北塔基础施工情况,通过特大型桥梁陆上成桩施工特点,叙述施工工艺流程,同时根据实际施工过程中的经验和问题,分析研究大孔径钻孔灌注桩质量控制要点,在保证施工进度与质量的同时节约桩基施工成本,希望对类似施工起到一定的借鉴作用。     

后压浆技术在冲击钻机成孔桩中的应用

结合秦皇岛港煤炭综合楼基础灌注桩试验桩工程,阐述了后压浆工艺及加固机理。工程结果表明,在适宜选用传统冲击钻机成孔的地质条件下,采用后压浆技术与冲击钻机成孔相结合的施工方法能有效地解决孔底沉渣量过大的难题,减少沉降量,提高基桩承载力。     

解析冲击钻成孔在港口块石层中的应用

灌注桩的施工过程极为复杂,而钻孔又是灌注桩施工中极为关键的一步,文章结合实际案例,分别从桩基础设计、地质状况、成孔设计、钻孔过程中遇到的问题及解决方案等方面,详细阐述了冲击钻成孔在港口块石层中的实际应用,以供同类工程参考。     

临江高边坡区域灌注桩成孔技术

临江高边坡区域灌注桩成孔是桥梁桩基施工中的重难点,该地质环境下成孔过程容易出现扩孔、塌孔、偏孔等施工隐患,影响成孔的质量和经济投入。本文结合江门港公共码头引桥灌注桩施工的实际经验,总结出该施工环境下灌注桩成孔技术和质量控制措施,该区域灌注桩已全部施工完成,混凝土充盈系数处于1.2~1.3之间,桩身完整性检测均满足设计要求,施工效率高,产生了良好的经济效益。     

钻孔灌注桩的施工技术及质量控制

钻孔灌注桩的整个施工过程属隐蔽工程项目,要保证钻孔灌注桩的施工质量,关键还在于人。强调现场管理人员要有高度的责任心,以防为主,对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工,只有这样桩基的质量控制才能得到保证。本文针对钻孔灌注桩的施工技术,提出了质量控制对策。     

沙特某项目深棱体环境下旋挖钻孔灌注桩新工艺的探索

旋挖钻机在桩基施工中被广泛使用,沙特某项目码头后方棱体厚度18.5米深,桩基施工成本高,为节约施工成本,项目部探索新的施工方法,本文主要通过传统施工工艺与新工艺的对比来介绍一种先打钢护筒,后抛棱体再旋挖钻孔的方法,施工简单、安全、工效高、钻孔成本低,希望可以在类似工程中有一定的帮助。     

威海港新港区I突堤钻孔灌注桩成孔技术

以威海港新港区I突堤钻孔灌注桩施工为例,分析了港口码头工程中开山回填土含块石较多的情况下钻孔灌注桩采用冲击钻钻孔施工的技术要点、存在问题以及相应的解决措施,可供同类工程同类地质条件下钻孔灌注桩施工参考借鉴。     

三峡库区特殊地质3.0m直径深水桩基冲孔技术

石忠高速公路忠县长江大桥南主塔墩基础为φ3.0 m直径的19根群桩,采用冲击钻成孔施工工艺,受三峡三期蓄水影响,要求该墩桩基在4个月内完成.文章针对三峡库区特殊地质和施工环境,重点介绍了冲击钻成孔工艺的钻机设备选型、泥浆指标及除渣清孔方法、冲孔工艺工法、特殊问题处理措施等,并结合施工工效和施工实际总结分析,证明设计工艺和预案能满足本项目施工需要.     

无掩护海域复杂地质条件下的灌注桩施工

桩基础的施工是高桩墩台结构施工的关键,尤其是在无掩护海域、无覆盖层复杂地质条件下的灌注桩施工,影响因素多、技术难度高。结合巴基斯坦某电厂码头引桥灌注桩施工的实际情况,从施工条件、关键施工工艺等环节展开分析。结果表明:针对无覆盖层地质下的钻孔灌注桩施工,钢护筒施工建议采用打钻结合、复打二次跟进的施工工艺;为保证桩基垂直度,施工中需针对具体桩基情况设计相应的打桩导向架;水下钻孔灌注施工过程中如遇异常问题,应立即暂停施工,提出针对性的解决方案后方可继续施工。     

码头筑岛法旋挖钻成孔灌注桩施工技术探讨

本文依托江西省南昌龙头岗综合码头一期工程(A合同段)码头筑岛法旋挖钻成孔灌注桩施工工序及施工方法进行了技术探讨,通过此工艺施工可确保工程的施工质量和施工安全,可为同类码头筑岛旋挖钻成桩施工提供参考和经验借鉴。     

超长大直径桩基旋挖钻机成孔施工工艺

郧阳沧浪洲汉江大桥主墩位于汉江主河道两侧,地质情况以砂层、卵石、砂岩、砾岩为主,岩层强度较硬。文章以此项目22#、23#主墩桩基施工为依托,开展大直径桩基旋挖钻成孔施工工艺研究,并与传统施工工艺对比,为类似条件下桩基施工提供参考。     

冲击钻机海上钻孔桩施工工艺

为提高海上钻孔桩的施工效率和工程质量,结合跨海大桥钻孔桩的施工经验及海上施工特点,从钻进规程、循环系统、清孔及孔内事故的预防措施等方面研究了影响冲击钻钻进效率的各种原因,总结了冲击钻海上施工的一整套工艺。工程实例中的统计数据表明,该工艺在跨海大桥桩基施工中取得了良好的效果,充分发挥了冲击钻在海上施工的优越性,解决了常规工艺下的各种难题,适用于海上各种地质条件下的钻孔桩。     

某造船厂十万吨级船台桩基工程总结

设计根据三次钻探二次物探的资料，船台基础大部分采用砼预制方桩，而在施工过程中，成功率只有５０％，在复杂的地质条件下，设计人员及时修改为人工挖桩，从而解决了桩基施工质量及施工进度，桩基部分的工程造价修改后比原方案节约１０％。     

海上大直径超长双护筒钻孔灌注桩施工工艺

舟山某大桥引桥桩基采用大直径超长钻孔灌注桩,施工中采用了超长双护筒护孔并抵抗海堤滑移。本文以双护筒施工为主介绍了海上大直径超长钻孔灌注桩的施工方法和施工工艺,并就护筒倾斜度控制、冲击钻钻头钻进过程中出现倾斜等问题,提供了解决方法。本文通过介绍施工经验,旨在为今后类似项目的设计与施工提供借鉴。     

内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工技术

结合昭华大桥施工,对内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工关键技术进行了研究。研发了“大型平板驳+液压支腿+锚缆系统”施工平台,确保了平台的快速移动及稳定性;设计了钢护筒快速精准定位限位系统,实现了护筒限位装置的快速滑移和精准定位;创新应用旋挖钻代替冲击钻进行水上成孔,形成了内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工技术。     

TSC700高效重质除渣器在嵌岩桩中的应用

上海国际航运中心洋山深水港在桩基施工中应用了嵌岩灌注桩。为了加快嵌岩灌注桩的施工进度。现场采用了TSC700高效重质除渣器代替传统的人工捞渣，加快了进度，节约了成本。     

岩溶地区钻孔灌注桩施工技术

岩溶地区溶洞、硬质斜岩和破碎岩给桩基施工带来诸多技术难题,为确保桩基质量,依托贵隆高速公路项目,进行了一系列试验研究,首先借助超前钻孔,获取每根桩基详细的地质信息;其次由于溶洞规模较小,主要采取了抛填片石、黏土(水泥)挤压填充、低锤高频的处理方法;对于硬质斜岩岩层,则采用了动态调整旋挖钻的钻速,并分级扩孔处理桩径为1.8 m的大桩径桩基;采取泥浆护壁、护筒跟进的措施处理破碎岩层。通过运用上述方法,降低了施工成本,提高了施工功效,缩短了施工工期。     

浅谈下茅大桥旋挖钻施工

文章以二广高速九标项目下茅大桥1、2号墩桩基施工为例,从工程概况、选择旋挖钻理由、施工准备和施工工艺等方面对旋挖钻技术进行阐述,展现了旋挖钻施工技术的特点,体现了其在桩基施工中的优势,降低了成本,保证了工程质量,提高了工程的进度,可为类似工程提供借鉴。