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在经济较发达地区的内河港区选址及总平布置设计中,经常会遇到主航道通航繁忙、港区纵深小、征地困难等不利于港区总平面布置的建港条件,尤其为不影响主航道通航安全而布置挖入式港池,对港区陆域布置影响较大。挖入式港池需要陆域有一定的纵深,需要较大的征地范围,这将增加工程投资;较小纵深会制约港区发展。为此,综合分析国内现有内河泊位布置形式,提出一种新型内河复合式港池布置。该种港池的船舶掉头回旋水域不占用主航道,港池水域面积小,泊位布置紧凑。在陆域纵深小、泊位数量多、主航道繁忙的港区,复合式港池布置独具优势。 相似文献
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本文结合湄洲湾港秀屿港区石门澳作业区6#、9#、11#泊位陆域地基处理工程,分析地基施工中的各项参数,以为地基处理工程质量管理提供方案。 相似文献
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上海国际航运中心二期工程是在总结一期工程设计施工经验的基础上,依据二期工程所处小洋山本岛前沿陆域纵深相对较小,港区陆域欠规正,成陆地基有山体基岩和深层淤泥等复杂条件,遵照“归顺水流,减少淤积,安全靠泊”的原则及与一期工程可合并经营、统一管理,也可分开管理、独立经营的原则进行港区布置。实现了同一期码头前沿一致的-16m水深,加长了泊位长度,优化了设备选型,提高了泊位通过能力。同一期工程比较,用每个泊位相对较低的投入取得了更高的吞吐能力与经济效益。 相似文献
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4月15日,由中交三航局承建的苏州港太仓港区美锦码头被评为2013年度江苏省交通建设优质工程。
美锦码头一期建成5.0万t级件杂货泊位3个,码头上游内侧布置3个1 000 t级驳船泊位,建设码头总长度775 m。3座引桥与后方陆域连接,近期码头年设计通过能力415万t;港区规划陆域面积为96.67万m^2,近期建设50.3万m^2。工程于2011年1月8日开工,工期为16个月,总投资14.46亿元。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(10):60-60
长江最大集装箱深水码头投入使用长江上规模最大、设施最先进的集装箱深水码头南京港龙潭港区码头一期工程投入使用。该工程是交通部水路交通“十五”重点建设工程,建有3个5万吨级泊位和2个千吨级泊位,码头岸线910米,陆域纵深1000米,可以接卸第三、第四代集装箱船,设计年通过能 相似文献
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以某港工程为依托,结合码头结构、陆域等设施的设计,根据建设地自然条件、项目外围条件,从方案构思、结构设计、结构分析等方面对码头及港区的方案进行了论述。 相似文献
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<正>2013年11月21日,国家发展改革委员会发文批复同意建设温州港状元岙港区二期工程。温州港状元岙港区规划岸线10.7 km,可建万t级以上泊位27个,分6个区块,其中A区规划建设9个5万t级集装箱泊位。目前,A区一期2个泊位已于2008年建成投产。二期工程计划建设3个5万t级集装箱泊位及相应配套设施,水工结构按靠泊10万t级集装箱船舶设计和建设,泊位长969 m,设计年通过能力为155万标准 相似文献
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针对集装箱港区陆域土地集约化利用问题,结合行业规范、相关规划布置理论,采用数值计算、估算、统计相结合的方法,提出了一种用于港区陆域面积估算的公式。选取国内部分港区进行验证,基于假设的计算结果与实际用地面积相比偏差在-19. 63%~24. 08%,其中总偏差在15%、10%、5%以内的数量分别占样本总数量的80%、71%和43%,验证了公式的有效性。基于公式参数讨论和典型港区共性因素分析,认为港区陆域土地集约利用可采取以下措施:提高设备覆盖率,提高水-水中转比例,布置自动化堆场,采用新一代信息技术提高货物周转速度,布置集约化辅助生产设施,优化道路系统减少道路面积占比等。 相似文献
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记者从泉州市国资委获悉,崇武闽台贸易码头改扩建工程将于月底动工建设。
据介绍,崇武闽台贸易码头改扩建工程建设规模为2个5000t级泊位及其相应的配套设施,设计年吞吐量60万t,预计投资23690万元。月底开工建设的为项目一期工程,建设1个5000t级泊位,建设工期2年。二期工程为1个5000t级泊位、驳岸、后方陆域形成、道路堆场及相应的配套设施,将根据港口生产的实际情况和市场需求适时建设。 相似文献
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潮州港是一个较完整的海湾型港口,岸线总长136公里,港区水域面积213平方公里,有大小岛屿34个。港口的东、西、北面为陆地,南面有汛洲、西澳、海山岛及南澳岛为屏障,具有深水区多,避风条件好,不易淤积等优越自然条件。潮州港可利用建码头、泊位岸线39公里,其中可建10~30万吨级码头、泊位岸线10.4公里;港区土地资源丰富,陆域宽阔,多为海滩涂、沙滩地、盐咸地和微丘陵地,纵深5至10公里以上有近100平方公里处女地,土地资源丰富,可为港口建设和发展临港工业、物流业、 相似文献
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码头工程方案的选择除了其结构形式以外,很大程度上取决于工程造价的高低.根据漳州港古雷港区地形、地质、水文等自然条件,结合整个港区的规划,对漳州港古雷港区南#10,#11泊位项目港工建筑物提出了两个方案,并对其进行技术分析及经济比选,从而综合确定推荐方案. 相似文献
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<正>3月14日,由中交三航承建的南京港七坝港区起步工程,顺利通过南京市交通工程质量鉴定。南京港七坝港区是南京市规划建设中的十四大港区之一。位于南京江北长江三桥上游约8km,近邻南京绕城公路(板桥汽渡北岸),背靠南京浦口经济开发区。港区自然岸线8.3km,可建设49个5000吨级以上泊位,陆域 相似文献
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