从车身结构谈汽车安全(三)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

从车身结构谈汽车安全(一)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

从车身结构谈汽车安全(二)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

“车仆汽车服务连锁”成功门店解密(一)

<正>"车仆汽车服务连锁"为什么能发展如此之快?其所开创的汽车服务店"标准化、规范化、专业化"经营理念是能解释这个成功的六大最有力理由之一。或许是因为"车仆"品牌在中国汽车用品行业中20年的品牌沉淀的缘故,"车仆汽车服务连锁"从一开始就选择了将自身定位为"连锁运营顾问,汽车服务专家"这种有     

车背车家族三兄弟

##正##在汽车产品系列里,有一个以车辆本身为运输对象的家族,这个家族的祖先是普通载重汽车——或拖运事故车,或转运施工机械,或发运小型商品车,都以载重平板汽车为载体,靠人工或与起重机械联合作业,从而实现"车背车"的运输目的。随着"车背车"市场需求量的日益     

来看“车二代”

合上杂志样书,感觉2011年第一期《汽车与运动》是"车二代"在聚会。大概最近被"富二代"、"贫二代"、"官二代"等热门词汇给传染了,我把家庭第二代汽车称为"车二代"。2010年后两个月北京汽车     

“车仆汽车服务连锁”成功门店解密(五)

<正>(接上期)上期我们讲到"车仆汽车服务连锁"成功门店打造的第四大秘诀——门店管理方法之"人本管理"。假如说"人本管理"是"车仆汽车服务连锁"提倡的店面管理方法的核心,那么"实用型员工培训"应该是"人本管理"的前提,因为只有员工拥有好的素养,人本管理才不至于对牛弹琴。"车仆汽车服务连锁"提倡的"实用型员工培训"是店面     

小车到底安不安全? SMART FORTWO安全性能揭秘

在汽车安全领域,有两个话题常常是站在"风口浪尖"的——一个是日系车不禁撞,另一个就是小型车不安全。诸如日系车和德系车哪个更安全这样的问题在很长一段时间里都是一场"口水仗",进而出现了德系车的"铁皮论"、日系车的"吸能论"等观点。对于汽车安全有一定认识的人,自然会明白这是一个"伪命题",汽车安全无关系别。那"小型车不安全"这个命题是否成立呢?小型车身材小,还普遍便宜,于是在很多消费     

汽车为什么要预热?

预热问题自从有汽车以来就一直困扰着车主们,甚至有些汽车说明书明确写着"本车不需要预热,启动即可行驶"的字样,有些汽车说明书明确写着"本车启动要预热,否则会造成故障",这就让人更加摸不着头脑。     

摩托趣闻看过来(续5)

法国PSA绝妙创意孵化世界首款"混血儿"车"三脚猫"巧夺天工融汽车与摩托精华于一体 2005年9月13日,在德国法兰克福汽车博览会上,世界上首款"混血儿"车横空出世,一下子吸引了众多参观者的眼球.     

“车仆汽车服务连锁”成功门店解密(六)

<正>(接上期)上期我们讲到"车仆汽车服务连锁"成功门店打造的第五大秘诀——"实用型员工培训"。"车仆汽车服务连锁"提倡的"实用型员工培训"主要目的是提升店面员工素质,但是"打铁还需自身硬",拥有好的团队这是战斗的前提,在战争中除了好的部队,要打胜仗还需要好的战术,而店面营销就是战术的体现。"车仆汽车服务连锁"成功门店打造的第六     

高增长周期将至:7月全国新能源乘用车同比增速28％

正近年来,中国新能源车的市场份额提升很快,体现出顶层战略设计与政策引导相结合的良好效果。近期,中汽协与乘联会相继发布2020年7月新能源汽车销售数据,笔者对重点信息加以梳理与盘点。发展新能源汽车是我国从"汽车大国"迈向"汽车强国"的必由之路。这些年来,中国新能源车的市场份额提升很快,体现     

世纪回眸—20世纪旗舰车

当历史的车轮碾过20世纪的时候,人类文明的史卷上记载下了汽车发展史辉煌的一页.与其他工业产品一样,汽车带来的是人类社会的繁荣和物质需要的满足.在汽车的百年发展史中,每个时代有每个时代的汽车消费潮流,因此每个时代都有其自身的"旗舰"车,并成为汽车发展道路上的"里程碑",这些"旗舰"车既是承上启下的"里程碑",又是继往开来的"风向标".     

谁才是汽车品牌该找的"年轻人"?

中国汽车行业正处于剧烈的变革期,可以总结为以下三点: (1)汽车的属性从"硬件"开始变为"硬件+软件+服务",创造利润的方式正在发生变化,单纯生产车、售卖车,盈利并不高. (2)中国汽车市场从增量竞争,转为存量竞争.售卖车不再是生产多少就能卖出多少的黄金时代. (3)汽车是产品,终究要落脚到用户上来,而汽车用户正在发生新时代下的新迁移,谁是汽车消费的主力军?     

当德式工艺遇上意式热情 BMW ZAGATO COUPE

欧洲是汽车工业的发祥地,但具体到不同的国家,又有不同的汽车设计文化。英系车注重尊贵与品位、法系车带有浪漫的情调、德系车严谨而务实、意系车唯美而富有激情……不过当两种不同风格结合之后,往往会产生令人惊讶的"化学反应"。     

TOYOTA HILUX 低调的传奇

正传奇,是汽车厂商颇为喜欢的一种营销手段,讲一段传奇故事,吸引无数人的目光,美化自己并提升销量。所以汽车界有许多传奇,从皇室御用到陆地飞行,以及各种形形色色的"精神"与"血统"。然而有这样一款车,它是当之无愧的传奇,但它却几乎不讲自己的传奇故事。它就是丰田HiLux,被大名鼎鼎的"三剑客"(英国BBC旗下汽车节目TopGear的三位前主持人,评车专业且犀利)称为"泄界上最可靠的车"的汽车。     

绿·动·车城——盘点2012长春车展之最 CHANGCHUN INTERNATIONAL AUTOMOBILE EXPO

每个城市都有自己独特的文化,有"北国春城"之称的长春便是一个有着浓厚汽车文化的城市.半个多世纪的汽车历史,造就了长春人对汽车的无限热爱,也成就了长春这座城市与众不同的汽车文化.长春人爱车、懂车、欣赏车,长春因车而兴.从2009年开始,每年一届的长春车展看车、买车成了广大市民的一件大事.     

绿·动·车城——盘点2012长春车展之最

每个城市都有自己独特的文化,有"北国春城"之称的长春便是一个有着浓厚汽车文化的城市。半个多世纪的汽车历史,造就了长春人对汽车的无限热爱,也成就了长春这座城市与众不同的汽车文化。长春人爱车、懂车、欣赏车,长春因车而兴。从2009年开始,每年一届的长春车展看车、买车成了广大市民的一件大事。     

撩开经济型轿车的面纱

目前,"经济型车"的字眼成了中国汽车市场的流行语.13万多元的夏利2000被称为经济型车,3万多元的吉利也被说成是经济型车.究竟什么是经济型汽车?     

走出混沌——从汽车界论辩看产业未来取向

世纪论辩:中国汽车工业何去何从 长期以来,围绕中国汽车工业发展取向的讨论一直沸沸扬扬,论辩不休,见智见仁,莫衷一是.70年代封车节油的论辩,80年代中期"中国要不要发展轿车"和"合资发展轿车工业是不是卖国主义"的论辩,1987年"如何发展轿车工业",以及90年代以来的"路与车"和"发展私人汽车"的论辩.