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美国交通研究会发表2006年度报告；美国人如何出行；2006全美交通规划机构年会；美国联邦运输部宣布为城市合作伙伴协议项目提供拨款资助的申请机会；取消红绿灯？欧洲试点结果出人意料。     

区域与次区域交通模型的一致性研究——以南加州橙县和尔湾市交通分析模型为例

介绍了区域交通模型和次区域交通模型，以及两种对接方法。以美国南加州橙县和尔湾市交通分析模型为例探讨实现交通模型一致性的具体过程。首先通过构建3级交通分析小区系统，运用土地利用／社会经济数据转换系数，以及遵循同区域交通模型相一致的公路网构建方式确保模型输入数据一致；同时，对次区域交通模型的模拟结果进行适当后处理，使其与实际交通量吻合。结果表明，尔湾市交通分析模型与橙县交通分析模型之间的结果差异为．4．2％，可认为二者之间是一致的。     

交通信息

世界第一套无线停车诱导系统投入运行；美国将强制新车安装电子稳定控制系统；英国研制出一种智能交通信号灯；日本正式发行《交通信号控制手册——改订版》；瑞士试用高速公路减速警告带……     

美国交通立法和最新的交通授权法

联邦交通立法的进步和完善促进了美国交通的稳步发展。介绍了美国交通立法的几个重要方面,包括政治架构如何影响交通立法,交通立法中的交通项目安排、资金供给和分配,影响交通立法的主要因素,以及交通立法中最重要和活跃的部分——交通授权法的主要内容和特点,并以最新的交通授权法SAFETEA-LU为例加以介绍。指出交通立法尽管严格区分了行政和立法职能,但仍然体现了一定的相互妥协。在受到多种因素的影响下,美国最新的交通立法仍然全面覆盖了众多的交通项目和相关事项,反映了重视生命、大力遏制交通的恶性外部影响等特点。     

美国的主干道交通事故管理规划

2002年3月，美国州公路和交通管理员协会(AASHTO)、美国智能交通研究会和联邦公路局(FHWA)在美国加利福尼亚州依尔维纳市同主办了关于交通事故管理的全国性的讨论会，100多名专家参加了会议，讨论的主题是美国公路通事故管理。     

新闻集锦

智能交通；轨道交通；交通规划；公共交通；停车系统；交通管理。     

交通简讯

我国开始在全国范围整治道路运输危险化学品安全问题；巴黎实施交通需求管理减少交通流量；美国如何解决停车难问题；泰国将推出智能交通系统；黑龙江路政有了多功能巡查车。     

国外交通行为的最新研究进展

交通规划的基础是交通需求模型,交通需求模型的基础则是对人们交通行为的科学研究。最新发行的一期美国交通研究会杂志收录了来自全世界各国研究者从不同侧面研究交通行为的18篇文章。这些文章研究了交通需求分析时可能存在的偏差、学生交通行为的时空特性、气候条件对交通行为的影响、节假日对人们出行时间灵活性的影响等。     

步行和自行车交通

无论是发达国家，还是发展中国家，一个平衡的综合性交通系统，不能不重视步行交通和自行车交通。美国俄勒冈州波特兰市，是世界上一个比较闻名的、高度重视土地利用和多模式交通供给相互平衡的城市。波特兰市是怎样考虑步行交通和自行车交通问题的，     

交通资讯

《城市轨道交通运营管理办法》8月1日起施行；《城市公共汽电车客运管理办法》6月1日起施行；《北京交通发展纲要（2004--2020年）》已获批准；福州停车场管理办法修正草案提交论证。     

美国州域交通模型——以马里兰州为例

美国州域交通模型经过近40年的发展已经较为成熟,其建设与应用经验值得中国借鉴,从而应对日益蔓延的交通拥堵与环境污染问题。首先,介绍美国州域交通模型概念及其框架结构,从模型开发、分类、应用等方面系统梳理典型模型的特点与不足。其次,以马里兰州为例介绍州域交通模型的具体应用。最后,为中国省域交通模型建模与应用提出建议,包括明确负责单位、建设专项经费、融合多部门来源交通信息等。     

ITS在美国的发展历程

美国是一个智能交通大国．不仅研究使用早．而且应用广泛。目前智能交通在美国的应用已达80％以上．而且相关产品技术先进。不过美国在解决交通问题上也走过了一段摸索过程。在找到ITS前，为解决令人烦恼的交通问题，美国有的地方曾采用在家上班的方式来代替传统的出勤方式．人们把采用这种工作方式的人群称为SOHO一族。这种做法在应用中对解决交通堵塞确实也起了很大作用．但人们认为并不是一个很完整的解决方案。为此，美国开始寻找新的更理想的途径。     

浅谈我国的交通工程现状及发展趋势

交通工程学这一学科领域已是从无到有，取得了很大成绩；对有关交通工程的建设项目，我国基本上可自行研制，设计，施工和评价。我们要密切注视，跟踪国际上交通工程技术发展的新动向，创造性地发展我国的交通工程技术。     

美国交通见闻

通过作者的亲身经历,详细介绍了旅美期间对美国交通的所见所闻,包括美国的公路网及高速公路管理、交通秩序、市内轻轨交通以及集航空、旅社、车辆出租为一体的"一条龙"服务等。     

为实现广西交通事业跨越式发展而努力奋斗——2001年2月16日在全区交通工作会议上的总结讲话(节选)

总结2001年广西交通工会会议的收获；全面部署2001年工作；对做好“十五”交通建设规划及其项目前期工作、执法队伍建设，安全工作，党风廉政建设和反腐败工作等提出了具体要求，号召全体干部职工齐心协力，为贯彻落实会议精神和实现广西交通事业垮越式的发展而努力奋斗。     

大城市中心区交通必须综合治理

大城市中心区人口密集，商业繁荣，它不单交通发生量大，且对全市具有极大的交通吸引力。随着城市车辆的日益增加，中心区交通矛盾更加突出，究其原因一般有以下几方面；     

2002年江苏交通经济综述

江苏经济的快速增长为江苏交通建设和运输生产创造很好的环境、提供可靠的物质基础；综述江苏交通资产投资的历史新高，公路里程、技术等级及公路密度的新发展，航运里程、港口建设、客货运输的新成就；分析交通经济运行中克服资金筹集困难。强化交通工程管理，狠抓工程建设质量，确保建设任务的顺利完成，确保运输生产安全、有序地进行的情况；对当前交通工程建设、运输结构等存在的问题，提出相应的探讨意见。     

“中国交通标准化网” 迈出关键性步伐

当前，美国金融危机席卷全球，据预测大量关注点及国外资金将向中国转移，故对于我们来说，机遇和挑战并存。值此之际，“中国交通标准化网”（网址：http：//www．chinajbh．cn／；中文通用网址：中国交通标准化）迈出了关键性的一步：     

交通高等教育投资规模模型研究

本文运用回归分析方法，构建了交通高等教育经费投资、交通高等教育基建经费投资与交通行业基本建设投资之间的关系模型和交通高等教育事业费投资与在校生数量之间的关系模型；分析研究了在交通行业大背景下，交通高等教育投资对交通行业物力效益、人力效益的影响；给出了与交通行业物车投资和交通高教资源相协调的交通高等教育投资规模模型。沸在为交通高等教育投资规划及管理提供科学依据。     

专业服务机构

吴宋美加设计咨询（上海）有限公司;辟途威交通科技（上海）有限公司;美国CALIPER公司;美国Citilabs公司;美国SIAS交通规划公司……