GPS列车监控系统的研究

GPS系统具有全球、全天候和连续的三维导航能力，广泛运用于航空、航天、航海和公路等领域。对于铁路而言，在机车上加装GPS系统，可运用于调度监督系统、运行图自动绘制系统、自动道口预警系统和移动区间闭塞系统等。     

高速铁路综合调度系统解决方案

简要介绍了国内外高速铁路调度系统现状，从系统方案、系统构成、系统功能等方面论述了适合于我国高速铁路的综合调度系统。     

轻轨交通系统分析

简述了轻轨交通的定义，并从钢轨、钢轨系统、扣件系统、轨道承受系统及线路型式，介绍了轻轨交通的轨道系统，从车辆系统、信号系统、供电系统、收费系统等不同侧面概述了轻轨交通的机电系统。     

上海城铁明珠线的集中维护系统

轨道交通通信系统包含的子系统比较多，一般情况下有传输、广播、电视监控、电源、公安无线、消防无线、时钟系统、专用电话等。面对如此多的系统，如果进行分散管理，既浪费人力，又会使一些故障不能及时发现而影响系统修复。为此，采用集中维护系统，使所有故障集中反映到集中网管平台上，便可安全、有效地使用通信系统。     

编组站货检安全集中监控系统的设计与实现

研究目的：对编组站货检安全集中监控系统功能需求及作业流程进行分析，研究货检系统信息管理和作业平台的搭建，整合超偏载检测监控系统、轨道衡计量监控系统、超限检测系统、综合视频监控系统，同时与编组站综合集成自动化系统信息共享，完成编组站货检综合性系统设计与实现。研究结论：贵阳南编组站货检系统的实施，实现了编组站货检作业集中调度、集中管理和集中处理；通过创建货检作业新流程，实现货车从进站到出站全过程动态追踪，实时监控；实现编组站货检作业的科学化和信息化管理，为铁路货物运输安全提供了保障。根据贵阳南编组站货检系统设计的实施，表明设计方法可行，它适用于新建或既有编组站改扩建货检系统的建设。     

青藏铁路信号系统方案的研究

阐述了青藏铁路信号系统方案的选择、总体组成，提出青藏铁路信号系统宜采用区域计算机联锁系统、无线机车信号、低能耗轨边设备系统，并考虑系统冗余。     

地铁OTN传输系统

目前地铁通信网广泛采用了OTN传输系统，OTN是专为地铁设计的综合传输接入系统，对OTN特点、组成、功能、结构和帧结构情况进行介绍，为系统运行和维护提供理论基础。     

平台系统的可靠性设计

某市医保网络系统建设说明，在系统建设中，必须从主机系统、数据库系统、数据传输几个方面，注意平台系统的可靠性设计。     

城市轨道交通专用无线通信系统的设计

论述了城市轨道交通的专用无线通信系统的系统功能、系统制式，及其集群通信系统的三种构成方式。     

基于12306的Web应用系统测试方法

随着互联网技术的发展，Web应用系统已经深入到各个行业，其服务人群也更加广泛。为提高Web应用系统的服务质量，有必要研究和总结系统的测试方法。本文结合铁路12306互联网售票系统的测试实践，从功能、性能、用户界面、兼容性、安全、接口方面总结Web应用系统的主要测试方法。     

日本铁路系统新的整体解决方案

现在全世界都在期待铁路系统在准时、大量输送和环境协调方面有所作为。面对这种形势，以安全和稳定运送为宗旨的日本铁路系统比以往更加受到世界的关注。作为铁路综合系统的集成商，日立制作所提出了内容广泛的铁路整体解决方案，包括A-train新型车辆、信号系统及变电系统等。     

在铁通客服平台上构建114查号系统

铁通专网114系统与电信114系统功能类同，主要是针对铁路专网用户的电话号码查询系统，只能完成最基本的专网电话的查询。铁通公司成立以后，为了大力发展铁通公网用户，原有的专网114查号系统在进行公、专网电话的同时查询时无法满足用户需要，因此必须建立新的铁通电话号码查询系统，即114查号系统。     

方正集团与欧姆龙公司开始战略性合作

2004年9月14日，方正集团与日本欧姆龙株式会社宣布，签署长期的战略性合作协议，同时成立方正一欧姆龙联合研发中心。联合研发中心将致力于轨道交通自动收费系统(即AFC系统)，安全系统、交通系统、结算系统，软件开发等业务领域的综合研究、开发。     

保龄球馆的电气设计

介绍保龄球馆的照明，配电系统，系统布线及报警系统的设计。     

单轨系统与传统钢轮系统的比较

通过日本城市单轨交通系统和广州地铁系统的实例统计，对单轨系统和钢轮系统在运能、投资、技术、环境影响及国产化能力等方面进行了比较分析，认为在大城市轨道交通建设中钢轮系统优点明显。     

关于铁路应用自动售检票系统（AFC）的分析与建议

铁路客票发售和预订系统（以下简称“客票系统”）于1996年开始推广实施，到2004年已实现了全路联网售票，已有24个地区客票中心系统和2000余个车站计算机售票系统，客票系统已从10版升级到4．0版、418版，客票系统发售的车票和客票收入均已占全路的90％以上。客票系统的实施，加强了市场竞争能力．提高了工作效率，减少了劳动强度，方便了旅客购票．促进了营销改革，提高了管理水平，产生了巨大的社会效益和经济效益。     

山西铁通客服系统

铁通客户服务系统（简称客服系统），与计费、账务、营业及网管等系统密切相关，共同构成业务运营支撑系统，是服务客户的有效手段。客服系统具有排队、座席、Web、自动语音应答（IVR）、传真、Email、录音、监听／回放、管理、统计查询、维护等系统功能，还具有业务受理、话费查询、话费催缴、客户回访、投诉受理、故障受理、咨询等业务功能。通过各种接入方式，客户能够享受客服系统提供的各项信息服务。     

成都局调度中心系统构成及特点

1 DMIS／TMIS相结合 成都铁路局调度中心系统DMIS与TMIS(运输管理信息系统)相结合，以资源共享、节约投资、优势互补、界面清晰为原则，车站采用1套系统，分局和路局按DMIS和TMIS两套系统进行设计，分设电源、中央服务器系统等，实现列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的共享、自动处理与查询等。     

关于TN系统的几种接地形式的探讨

低压系统接地制式按配电系统和电气设备接地的不同组合分类，可分为TN、TT、IT三种形式，其中TN系统根据中性线N与保护线PF是否合并的情况，TN系统又分为TN—C、TN—S及TN—C—S。     

Sentinel双机容错系统实现方法及在铁路客票系统中的应用

Ｓｅｎｔｉｎｅｌ纯软件双机热备容错系统是继共享磁盘阵列双机系统后的又一重要容错系统，该容错系统在铁路应用日渐扩大，本文着重介绍该容错系统的实现方法、在铁路客票系统中的应用及常见故障检查与处理方法。