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车型：LSGJA52U99HXXXXXX
故障现象：启动时，需要启动很长时间，同时故障指示灯点亮。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(4):14-17
电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。 相似文献
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一辆2005款奇瑞瑞虎。2．4L排量发动机，德尔福电控系统。
故障现象：此车是一辆肇事修复车，车主购买后进行修复，修复后出现急加速同火，加速熄火故障。 相似文献
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故障现象：一辆大宇双龙主席轿车，当ASR灯亮时，便加不上油。
故障诊断：1．首先用诊断仪对该车进行故障检测，发现有两个故障码存在：①左前轮速传感器故障；②右前轮速传感器故障。[第一段] 相似文献
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故障现象：客户反映SBC灯亮。故障诊断：笔者使用奔驰专用STAR诊断仪检测SBC系统，查看故障码，有故障码：5611，Component B37／1（SBC pedal value sensor）is defective。根据其相关原理，可能故障原因：①SBC踏板阀传感器（SBC pedal valve sensor）故障； 相似文献
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故障现象：一辆1999款雅阁（CF9）因ABS故障灯常亮来我公司报修。用诊断仪进入ABS系统，读取故障码：54，失效保护继电器故障。且无法清除故障码。 相似文献
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车型：一汽丰田花冠，自动变速器。
故障现象：行驶中，ABS故障指示灯突然点亮。
故障诊断：经询问车主得知，此车前段时间出过事故，更换过新ABS泵总成，行驶了一个月，在行车中ABS故障指示灯点亮。接车后，连接诊断仪，读取ABS系统故障码，故障码为：ABS泵继电器电路故障。 相似文献
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故障现象：启动发动机后，DSC车身稳定系统故障灯点亮。用诊断食品检测故障码为：右前ABS轮速传感器故障，清除故障码后，再次启动，故障灯仍然亮起，故障码依旧，维修人员已更换过右前ABS轮速传感器。 相似文献
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故障现象：
故障诊断：用TECH2检查安全气囊控制模块有1个故障码：B1000，电磁控制单元（ECM）效能。查看维修手册，设置故障码的条件是：SDM有内部故障，在接通点火开关时，传感和诊断模块（SDM）将执行通电测试，以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障，当发现SDM有内部故障就会设置此故障码。 相似文献
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部分1997年生产的626、MX-6以及1997-1998年生产的Millenia车型(均装有2．5L V6发动机)，有时会出现故障指示器灯点亮、缺火故障诊断码P0300-P0306被激活的现象。据马自达汽车公司介绍，出现上述故障代码时，很可能不存在任何行驶故障；当故障指示灯点亮时会出现以下状况；发动机在热机状态，汽车不行驶，转速不大于1500r／min，载荷不大于40％。 相似文献
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车型：赛欧1.6LMT行驶里程：834100kmVIN：LSGSJ52N31S130359故障现象：ABS灯有时点亮故障诊断：首先着车观察ABS故障灯，并没有点亮，使用诊断仪TECH2检测故障码，发现存储两个历史故障码：41、42，含义为右前轮速传感器断路，右前轮速传感器信号错误。于是清除历史故障码与客 相似文献
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故障现象：一辆吉利豪情轿车，据驾驶员反映，该车在正常行驶时，仪表板上的发动机故障指示灯突然点亮。故障检测与排除：连接解码器，读取故障码，仪器显示无法通讯。测量诊断接口7号线上的电压为12V， 相似文献
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故障现象：一辆奔驰唯雅诺，ABS、ESP灯在仪表上亮起（如图1所示）．
故障诊断：询问客户，此故障是在行驶当中突然出现的，之前这种故障没有发生过，这是第一次。连接奔驰专用诊断仪STAR—D进行检测，发现ESP控制模块显示有当前的故障状态，故障码：4E51，行车测试已激活：4E4C，出现行车测试故障， 相似文献
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故障现象一辆2010款科鲁兹轿车，VIN码为LSGPC54UXAF$$料料，发动机故障灯常亮。
故障诊断接车后连接故障检测仪，读取故障代码，只有一个历史故障代码：P0336--曲轴位置传感器性能。经向车主了解情况得知，发动机故障灯常亮前后行车无异常。检查了曲轴位置传感器的相关线路，未见异常，怀疑是偶发性故障，清除故障代码后， 相似文献