宁夏农村公路建设中的几个关键问题

"十一五"期间,农村公路建设是交通建设的重中之重,交通运输部把加快农村公路建设列为"十一五"要办的六件大事之首,"十二五"农村公路建设又是大建设、大发展时期。面对难得的发展机遇,占宁夏公路80%以上的农村公路如何加快发展,如何创新建设管理思路建好农村公路,是我们应当深入思考的问题,也是我们的历史使命。笔者就宁夏农村公路建设中几个关键环节存在的问题和不足提出一些看法,并就如何对策进行一些探讨。     

路面废旧材料在农村公路建设与养护过程中的应用分析

在农村公路建设与养护中充分利用路面废旧材料,对推动农村公路建设事业向绿色、低碳、可持续方向转型具有重要意义。通过建立路面废旧料收储和利用平台,采用厂拌热再生沥青混凝土工艺将旧沥青混凝土应用于长寿命路面中下面层,利用地质聚合物凝胶与废旧水泥类骨料或普通土壤制作基层或底基层,基于硅铝酸盐矿物聚合反应原理开展作业。废旧沥青混凝土用于长寿命路面中下面层可使设计使用寿命大幅延长、性能显著提升且资源消耗与成本降低,地质聚合物凝胶在基层应用中能保证强度与稳定性并减少矿石开采等。路面废旧材料在农村公路建设与养护中应用具有可行性,为农村公路建设提供材料利用新思路。     

农村公路推动新农村建设——第二届世界农村公路大会在济南召开

2010年10月27日,由国际路联（IRF）主办,中国公路学会、山东省交通运输厅承办的第二届世界农村公路大会在济南召开。国际路联主席卡比拉、交通运输部副部长冯正霖、山东省副省长才利民等出席会议。来自33个国家和中国各地的代表400余人参加了此次会议。     

“花儿”故乡通公路后——甘肃省临夏州农村公路建设综述

“西部（哈）开发（者）十年了,农村（地）面貌（们）变样了;乡亲们致富的路（哈）拓宽了,党群间‘连心桥’（哈）架上了;油路（哈）铺到了家门了,下雨（者）不沾泥脚了,干天里扬不起土来了;人不去的地方（哩）路通了,村子里开进来汽车了,老百姓致富的步伐（嘛）快了,建设新农村的信心（嘛）大了……”     

从“四塞之崮”到“通边坦途”——访宁夏公路建设管理局局长许学民

雨天水泥路,晴天扬灰路,出门行路难,过河争渡船。这是自治区成立之初宁夏公路交通状况的真实写照,可称四塞之崮,如今,不沿边、不靠海,区位劣势的宁夏已建成四通八达的沥青路,气势恢弘的高速路,誓将成为国家东西部大通道上的重要交通枢纽。所有县市1小时上高速公路、所     

农村公路建设——修好了是民心工程,修不好就是伤心工程

属全国商品粮生产基地的吉水县,是联合国粮食组织确定的18个可持续发展试点县之一,水稻常年产量在5.7亿斤左右。一条条农村公路,加强了城乡联系,激活了农村的资源优势,拓宽了农民的增收渠道,也转变了他们的思想观念。