公路物流运输中的汽车利用效率问题

近几年来，我国物流业得到了迅速的发展，各类企业都在努力地挖掘物流过程的利润潜力，向物流要效益。一部分企业为了提高企业的核心竞争力，撤除企业的自备车队和仓储机构，将采购物流和销售物流业务外包给第三方物流     

第三方物流的发展与运输企业的转变

第三方物流是对于“第一方”即发货人或者供应方以及“第二方”即收货人或者需求方而言的，通常不拥有货物所有权，而是通过与第一方和第二方的密切合作与配合，提供和完成其专业化物流服务。所以，第三方物流是外部客户管理、控制和提供物流专业服务的公司，企业和专业人员组成的外包服务业务机构。目前，第三方物流服务已经盛行干发达国家，     

打造物流业灵魂工程

物流企业信息化提升跟不上业务的开展．这是行业无可回避的现实问题。近年来．我国很多省市的政府、企业、协会积极探索物流信息化推进工作．搭建一个以数据交换为核心的物流公共信息平台成为最高涨的呼声。     

节油驾驶 控制物流成本

长期以来，物流费用上的“超标”支出牵制着我国物流产业的发展。包括公路收费、油价上涨、物流不畅等诸多复杂因素导致了物流成本的居高不下。作为物流企业而言，如何突破物流环境困局，有效控制物流成本，实现高效运营是急需攻克的一大挑战。然而，缺少对自身需求的充分认识，缺乏专业的运营管理体系成为了不少物流企业成本控制的一道难题。     

物流基础设施发展问题的探讨

近年来，在国家及地方政府的大力推进和企业的积极参与下，我国现代物流的发展呈现出很好的势头，企业物流、物流企业、物流信息化、物流发展政策、物流基础设施建设等领域均取得了一定成绩，特别是物流基础设施的建设和发展成为热点，政府部门和企业倾注了很大的热情。     

跨国公司在我国物流市场的新动向

跨国物流企业在规模、管理、技术等方面均优于国内企业，伴随着我国加入WTO后物流市场的逐步放开，国际著名物流企业，如马士基、联邦快递、敦豪等已经进入我国，对国内企业提出挑战。厉以宁提出物流研究的首要问题是我国物流企业如何应对外资企业的挑战，如何保持国内市场份额；其次我国物流企业如何学习外资企业的经验，在境外开拓市场。目前我国即将完全开放物流领域，并将陆续出台相关政策。结合我国政策，研究跨国物流企业进入我国的市场规律，对我国物流企业的发展具有积极意义。     

领“鲜”一步的奥秘——访双汇物流投资有限公司总经理张亚永

双汇物流在确保双汇集团产品流通顺畅的同时，大力开发第三方物流业务，以系统化观念进行物流功能整合，成功地实现了由企业物流向第三方物流企业的转变。     

企业逆向物流外包的风险及其对策

目前，随着竞争的加剧，越来越多的企业加入了供应链的一个新领域即逆向物流，其主要原因是国家的环境立法和有可观的经济效益。而逆向物流是一个新兴业态，大部分企业原有的物流体系都没有包含逆向物流子系统。对于中小企业而言，实力不够雄厚，无力投资进行逆向物流系统的建设，需要把逆向物流业务外包；对于大型企业，在竞争日益激烈的今天，把自己不擅长的逆向物流业务外包，把精力放在核心竞争力的培养和发展上来，也需要把逆向物流的业务外包，这样第三方逆向物流的产生就是必然的了。而企业启用第三方逆向物流是鲜有先例的，认真对待其中的风险是必要的。     

我是谁？——现代物流浪潮中道路货运企业的角色审视

近年来，随着我国经济的持续快速发展和物流市场对外开放的不断深化．我国现代物流的发展势头正劲。面对这股浪潮，处于发展十字路口的道路货运业表现较为抢眼。城乡道路上标有“××物流”字样的大小货车随处可见——道路货运企业正纷纷易帜为物流企业，自称为“第三方物流企业”。     

民营物流企业的差异化战略

近年来,得益于持续快速的经济增长、不断完善的物流基础设施、信息技术的发展以及政府对物流发展的重视,我国物流产业得到了前所未有的发展。伴随着国外物流巨头对我国物流业的介入以及国内物流业的竞争日趋白热化,国内众多的民营物流企业如何在激烈的竞争中求生存、谋发展是一个非常严峻的问题。差异化战略是一项合理的选择。物流企业提供的物流产品,从本质上来说就是提供一种服务,而对服务的需求相对于对产品的需求而言,更需要个性化和差异化。民营物流企业具有规模小、管理层次少、机构扁平和运作方式的灵活等优点,其业务活动范围多是区…     

基于核心竞争力的虚拟物流企业联盟探析

企业联盟是一种有效的企业组织形式，企业联盟特别是基于核心竞争力的虚拟物流企业联盟的建立是物流企业核心竞争力形成的主要途径。目前，我国物流企业发展仍处在初级阶段，企业的规模、网络系统以及服务水平与国外物流企业相比较都有很大的差距，因此，建立基于核心竞争力基础上的虚拟物流企业联盟，走规模化、集约化发展的道路是当前我国物流企业发展的最佳选择模式。     

促进我国航空快递业发展的思考

一、航空货运及快递在世界级物流企业中的业务地位分析世界十大物流企业的业务结构,我们发现空运、快递业务在这些世界顶级物流企业中占有较大的比重。如2000年,FedEx的空运和公路运输业务分别占83%和11%,UPS的陆运和空运业务收入分别占54%和19%,日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%,TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%,PANALPINA的空运和海运货代业务分别占45%和31%,表明航空货运及快递等快运服务在很大程度上促进了顶级物流企业竞争优势的形成。在世界各种物流公司之中,以提供航空货运和快递服务的企业发展得最快、最好。在200…     

构建我国航空物流体系的设想

航空物流体系作为现代物流体系的一个组成部分，在社会整体物流体系中起到越来越重要的作用。入世后，我国货运与物流市场对外开放的步伐明显加快，国外大型航空货运与物流企业加快了拓展中国市场的步伐。在我国物流产业还远未形成完整体系的情况下，国内航空物流业不过刚刚起步，航空货运物流市场尚处于整合、调整、变革的发展过程中，本土真正的航空物流企业难以找出一家。借鉴国外航空物流发展的经验，     

专业处理中心:逆向物流的切入点

一、企业逆向物流的切入点 在哪里逆向物流方兴未艾，但国内许多企业苦于找不到逆向物流的切入点在哪里。目前，许多国际知名企业已将逆向物流战略作为强化自身竞争优势的主要手段。如IBM在北美、欧洲和亚洲的7个国家都设有回收项目，1998年它还专门设立了一个业务部门（Global Asset Recovery Services）来管理世界范围内的产品及备件回收活动。在IBM的闭环供应链中，通过翻新或维修回收的旧产品来获取备件的方式已经成为其服务业务中一项至关重要的内容。在各种回收项目中，最主要的为租借设备到期后的回收，其价值量占到了IBM硬件产出的35％，而通过这一项目获得的成本节约每年就达700万美元。由此不难看出，逆向物流业务在国外呈现快速增长态势，而且在过去几年已经有越来越多的企业开始建设专业的设施、利用更专业的人员来管理他们的退货。     

我国保税物流发展趋势探讨

保税物流在我国实施开放战略，推动自由贸易试验区、海南自由贸易港、中国国际进口博览会等方面发挥着重要的作用，尤其是在稳外贸及供应链安全方面起到举足轻重的作用，国家构建的综合保税区是面向全球发展高科技产业的聚集地，而配套的保税物流功能可以有效的降低发展高科技产业运营成本，为此以综合保税区为核心发展保税物流前景良好，希望各级管理部门多关心支持保税物流的发展，从事保税物流业务的企业要有信心发展保税物流，助力国家的改革开放战略，为吸引更多的外资将产业布局在中国，为稳外贸做出积极的贡献。     

风云际会商机纷呈——记第五届中国国际物流节

“第五届中国国际物流节规模超过往届，是历次中国国际物流节中规模最大，参展企业、参会代表、专业观众最多．投资合作实际签约金额最高的一次物流行业盛会。”中国交通运输协会副秘书长、中国国际物流节组委会秘书长倪玮说。     

复合型第三方逆向物流的运作流程

现在许多企业和社会团体积极投身于逆向物流活动,第三方逆向物流企业大量出现,表明了逆向物流呈现出快速增长的趋势,并逐步体现出其经济和社会价值。中小企业由于实力不够雄厚,无力也没有必要投资进行逆向物流系统的建设,需要把逆向物流业务进行外包;即使是实力强大的大型企业,在竞争日益激烈的今天,也有必要把自己不擅长的逆向物流业务进行外包,专注于自己的核心能力以增强竞争力。在这种情况下,第三方逆向物流便成为企业管理逆向物流的首选。由此看来,第三方逆向物流将是企业逆向物流的一个重要发展趋势。一、第三方逆向物流的内涵逆向物…     

开发区物流中心业务发展模式转变

在开发区经济建设物流中心有一定的优势，这些优势主要体现在政策、区位贴近服务对象、集中规模化服务和便于引进先进的物流运作模式等方面。但同时从现状看，开发区物流中心业务发展也存在着一定的问题，主要集中在物流信息化服务滞后、缺少整合的一体化的物流服务、缺少有针对不同产业特点的专业化物流服务、在物流业务模式上对政策的依赖性较强，以及物流中心存在政府服务导向与企业化运作之间的矛盾等。     

我国物流实践中的几个认识问题

在近期的工作实践与理论研究中，常常感到物流理论与实践需要的脱节。在我国物流发展中的一些认识问题上，确有必要进行探讨，以便为物流企业，政府管理部门以及中介组织在实践中提供一些参考。     

启动中国物流人才教育工程

一、我国物流业的快速发展对物流人才提出了迫切需求2001年是中国物流理论研究和物流实践极为活跃的一年，是多层次物流教学快速启动与发展的一年，也是物流界同仁努力拼搏、硕果累累的一年。物流产业的蓬勃发展必然导致对物流人才的迫切需求，目前物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。第一，企业物流人才。为了提高企业的核心竞争力与市场竞争力，不同类型企业都或先或后把物流作为一个重大战略问题来抓，要么把物流作为企业的核心竞争力而改造提升自己的物流系统，要么把物流活动分离出来交给第三方物流公司，把上游与下游优化结合…