西南第一条高等级铁路将于2010年建成通车

西南地区第一条高等级铁路——成灌铁路将在2010年5月建成通车,该铁路的建设对于改变西南地区铁路滞后现状,加快铁路现代化建设具有示范意义。     

面向协同化运营的铁路综合客运枢纽建设问题浅析

铁路综合客运枢纽具有明显的协同化运营要求.本文针对面向协同化运营的铁路综合客运枢纽建设问题,分析了铁路枢纽与集疏运体系的协同关系,提出了铁路综合客运枢纽建设的问题导向、需求导向和目标导向,梳理了面向协同化运营的建设原则和推进策略,在此基础上总结提炼面向协同运营的铁路综合客运枢纽推进建议.     

基于站城融合的重庆沙坪坝铁路综合客运枢纽功能布局规划研究

位于城市中心区的新型铁路综合客运枢纽正在快速发展建设,站城融合综合开发模式下的铁路综合客运枢纽是未来综合交通发展的方向和趋势,其功能布局具有交通隐形化、空间一体化、衔接无缝化、管理集中化、服务智能化等新特点。近年来,虽然我国综合运输体系初步建成,但整体效率不高,各种交通方式由于条块分割等衔接不畅,枢纽功能布局规划理论与方法较为缺乏,不成系统。本文以沙坪坝综合交通枢纽为例,结合项目特征分析其布局模式的选取,以交通需求预测为依据进行各功能模块的规模测算,考虑枢纽的复杂度、关联度并构建布局优化模型设计其布局方案,探讨站城融合新型铁路综合客运枢纽的功能布局规划方法。     

拉动地方经济社会发展的“火车头”——西部大开发十年甘肃铁路发展纪略

西部大开发战略决策实施十年来,兰州铁路局紧抓机遇,克服困难,快速全面发展。全局路网功能、运输能力、装备水平、运输效率都取得了巨大进步,服务区域经济发展的能力显著提升．或为名副其实的拉动地方经济社会又好又快发展的“火车头”。