“公交最慢”让公交优先情何以堪？

如果下班回家成为一件很耗时耗力的事，人们的快乐指数自然会打折扣、目前，广西《南国早报》记者兵分三路．使用电动车、公交车、小车在南宁街头进行体验，同样的路程，电动车最快，用时35分钟；小车次之，用时70分钟，公交车最慢，用时73分钟.     

新能源公交车推广应用政策体系及发展对策研究

新能源公交车推广应用政策对新能源公交车在全国范围内的快速推广具有重要的促进作用,为新能源公交车产业的可持续发展奠定了坚实基础和提供了有力保障。为了进一步有效推动新能源公交车推广应用工作,本文总结梳理了2009年1月1日至2017年6月30日期间发布的22项新能源公交车推广应用相关政策,并深入分析新能源公交车系列政策的相互关系及重要作用,从而总结新能源公交车推广应用政策的显著特点,进而研究构建新能源公交车推广应用政策体系框架,基于此,为下一阶段新能源公交车产业发展提出合理化对策建议。     

智能公交有多智能？

随着城市交通压力日益增大，许多市政府都积极开拓公交服务力图避免情况继续恶化。公交都市的创建就是明显的策略安排。我们谈过“公交都市”的基本概念应该是为市民提供多样化的出行模式以诱导市民采用符合可持续发展的公共交通。公共交通若要符合可持续的科学发展原则，其中很重要的一点是不浪费政府和公交企业的资源，以及市民的时间资源和体力资源。公交车不准点浪费市民的时间；公交车过于缓慢增加乘车者和司机的疲劳程度，影响健康，消减生产力。公交车服务因此必须符合准点、舒适、安全、可靠等基本要求。乘公交车出行如果比电瓶车还要差劲，那就甭说公交优先了。     

基于整数规划的多车场多车型公交车辆调度问题研究

城市公共交通的发展,可有效缓解城市交通拥堵和环境污染等问题。随着新能源汽车技术的不断提高和环境保护的力度不断加强,越来越多的电动公交车投入使用。相比传统燃油公交车,电动公交车具有能耗成本低、续航里程短等特点。在满足发车需求的情况下,为了最小化公交车运营过程中的用车和能耗总成本,本文构建了混合类型公交车调度问题的整数规划模型,优化模型能得到所需不同类型公交车数量及每辆车的行车任务计划。最后对公交车辆调度问题中的电动公交车用车成本进行灵敏度分析,探求其对公交车调度运营的影响。     

中国电信打通城市信息化脉搏

公交车久等不来却不知道是什么原因，贵重物品在车内遗失却难于取证；车上突发紧急事件，交通运输管理部门无法于第一时间赶到现场；客运公司不能实时监管安全驾驶、车辆车速、驾驶违规隋况……城市智能客运系统的应用，将使这一切得以改变。     

福建首条纯电动公交示范线投运

“福州的纯电动公交车终于出现啦!”12月1日上午,随着30辆126路纯电动公交车驶出齐安公交总站,宣告福州进入零污染的纯电动公交车时代,这也是全省第一条纯电动公交车示范线路。     

信息传递

等公交之所以备受煎熬，在于你永远猜不到公交到站的时间：也许挽着大包小包等了半个小时，公交还没有来；也许刚刚决定放弃，公交车就到站了。但这种情况很少出现在杭州。     

“公交优先”没有违规特权

据报道,很多城市的街头经常上演公交车"出轨"的景象,不少公交车不跑公交车专用道,横冲直撞,违规抢道、变道,造成一些交通事故,直接影响了城市公共交通的正常运行.     

城市配送要上升到“公益性”高度

近些年,北京公交车可以说是受到全国各城市居民的广泛赞誉,尤其是2007年1月1日北京公交车开始实行"刷卡"四折优惠后。之前耳边及亲历的多是北京公交司机及售票员的热心助人、耐心有爱心等。而这次,北京公交车的"公益性"得到反映。我国对"人的流动"也是近五年才较为关注起来,2007年前的北京,地铁并不发达,公交车正是"吃香"时候。地铁能到达的区域少之又少,人们出行主要凭借的还是公交车。那时候的公交车售票员每天必定都是"手握巨款",因为当时的北京公交车实行的是购票制及月票制。售票员的职责不只是售票,在乘客下车前还担负着"查票"的重责,乘坐当时的     

探究公交优先背后的低效问题

<正>公交优先已经成为我国城市交通的政策选择,全国各地的大中城市几乎都在大力发展公共交通。但是,在发展公共交通时,有一种大做表面文章的倾向,只注重发展公交车外在的数量和形象,而忽视公交优先背后内在的质量和效率问题。例如,北京是世界上公交车最多的城市,拥有的18米长大型公交车大概也最多,2011年运营公交车达21628辆;从2009年到2011年,公交车线路从692条增加到749条,公交专用道从280公里增加到325公里,公交车系统仅每年消耗的财政补贴就多达100多亿元。如此大的投入,背后的效果     

上海节能公交车纳入交通运输部示范运行项目

空气动力节能公交车（也称液力缓速节能公交车，或液压混合动力节能公交车），是神舟汽车自主研发并具有核心知道产权的技术，在国际处于领先水平，是同类技术中率先走入示范运行和市场化阶段的产品。     

世界交通概览之三(续一)

◆法国公交车的服务特点 法国政府积极鼓励大家尽可能使用公共交通.事实上许多有车的法国人也都是使用公交车作为上、下班的工具.法国公交车的服务很有特点:     

驾车三人行 安全驾驶经验谈（八） 公交车的安全和节油驾驶技巧（上）

驾驶公交车身系万千乘客的安全,安全行车是重中之重;公交车数量庞大,出勤率高,称得上是用油大户。作为一名公交车驾驶员,肩负安全和节能的重任。在＂2011年全国城市公交客车节油技能大赛＂如火如荼进行之际,记者采访了多名一线的优秀公交车驾驶员,听他们畅谈安全、低碳驾驶技巧。本刊将分上、中、下三期刊登,以飨读者。     

基于多源数据融合的公交车通行时间预测

为了提高公交车通行时间预测的准确性,基于公路网中的车辆轨迹下,提出了结合公交车、汽车以及摩托车轨迹信息的MSTBTTE公交车通行时间预测模型,并通过真实数据验证,确定MSTBTTE预测模型的精确度,以期为同类型分析研究提供参考。     

“公交超载”罚不罚？

备受关注的云南省陆良县公安交警大队处罚公交车超员一案再审近日审结，曲靖市中级人民法院再审维持原审判决。至此，历经两年零三个月，陆良县公安局交警大队处罚城市公交车超员案．终于尘埃落定．判决再次表明：城市公交车没有超载特权。（3月31日《法制日报》）     

北京城市公交汽车出行特征分析及对策

本文利用电子数据分析了北京市公交车出行特征及存在的主要问题,有针对性地提出了提高公交车中长距离出行的对策。     

徐水公交:开启纯电动之旅

<正>半年之内,徐水县将先后投入70辆纯电动公交车,这对之前没有公交车的徐水县来说是政府为民办的一件大实事;而对该公交主管企业保运集团来说,是其在新能源汽车推广方面走出了一条具有徐水特色的公交运营新路子。"自从有了公交车,再也不用提心吊胆地坐着三轮车横穿马路了!而且我们县里的公交车都是纯电动的,舒适、噪音小,更重要的是节能环保!"一位正准备坐公交车的徐水县市民向记者道出了心声,"纯电动公交车开通以来,我们的出行方便多了。"     

公交优先是最佳“顺风车”组织方案

四通八达的公交车其实就是世界上最好的顺风车方案，当市民乘上公交车出行时，事实上已经在参与顺风车的拼车行动了。     

车辆采购与更新

无锡九龙公交采购安凯客车53台近日,安凯客车(公交车)在无锡九龙公共交通股份有限公司公交车的招标采购中脱颖而出,独中53台大单,总价值约1250万元,这是安凯继今年5月份中标昆山102台公交车大单后,在江苏省的再一次中标。在无锡中标的安凯公交车为HFF6104GK63,是10米系列公交车主打车型之一,是一款性价比很高的公交类产品。无锡九龙公共交通股份有限公司为不断提升公交服务质量,以适应现代化城市的快速发     

城市配送要上升到“公益性”高度

近些年，北京公交车可以说是受到全国各城市居民的广泛赞誉，尤其是2007年1月1日北京公交车开始实行“刷卡”四折优惠后。之前耳边及亲历的多是北京公交司机及售票员的热心助人、耐心有爱心等。而这次，北京公交车的“公益性”得到反映。