长江入海第一桥通过交工验收

2011年12月13日，长江入海第一桥——崇启长江大桥项目通过了交通运输部专家组的评议，并于14日通过交工验收。专家组认为崇启长江大桥结构设计合理，工程质量优良，技术创新全面，在特大型桥梁建设安全、优质、创新、环保等方面取得了新的突破，是我国桥梁建设的又一杰出代表作。     

恒通“N300系列”客车荣获低碳自主创新奖

为充分展示商用车领域的低碳技术，树立环保典范，2014年12月23日，由《中国汽车报》社主办的“低碳2014？中国商用车先锋盛典”在北京隆重举行，活动正式发布了2014年度低碳环保车型的评选结果。恒通N300系列客车凭借优异的燃气客车核心技术，从众多参评客车中脱颖而出，荣获“低碳自主创新奖”殊荣。     

桥梁检测与加固技术

近年来，随着桥梁建设事业的飞速发展，桥梁结构的使用荷载日益增大，大批既有桥梁结构也进入了老化期，桥梁检测与加固由此越发显得重要。 多年来，西部交通建设科技项目管理中心进行了大量桥梁检测评定与加固技术的研究，所取得的系列成果及积累的经验表明：公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广不仅对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的，而且具有可观的经济效益和社会效应。本篇针对西部地区在桥梁检测与加固技术研究方面取得的部分成果进行介绍，以期推广应用。     

2013-2014年度影响中国客车业系列活动举办

2013年12月20日，影响中国客车系列活动在京举行，活动回顾、总结中国客车行业过去一年的发展历程，展望、憧憬未来一年的发展契机。     

关于桥梁技术创新的几点思考

文章指出,我国已经是一个桥梁技术强国,无论从桥梁的数量、跨径的大小、建设规模都已进入了世界先进行列,在桥梁的计算水平、经济指标、建设速度上与国外无多大的差异。我们与国外技术水平的差距主要表现在施工质量、桥梁的耐久性和桥梁美学上,我们技术创新活动应该在这些方面展开。文章共从6个方面展开对桥梁创新的思考。     

郑皆连院士作“我国桥梁发展及技术进步”专题报告

<正>9月2日,中国工程院院士、广西科协主席郑皆连在广西科技馆为广西交通系统各专家及全区市县科协主席培训班学员作专题报告。报告会以"我国桥梁发展及技术进步"为主题。郑院士围绕中国桥梁的建设发展和取得的巨大成就作了一场生动精彩的专题报告。报告全面阐述了我国各个时期桥梁建设发展的概况、取得的重大成果和科研突破;分析了中国桥梁建设在工业现代化进程中的差距,以及中国桥梁产业的科技创新对加快推进我国桥梁建设向世界更高水平迈进的深远影响。一学员称,报告结合当前实际,既有经验总结,     

武汉第二座公路铁路两用长江大桥试通车

2009年5月3日，在中国桥梁建设史上具有里程碑意义的武汉天兴洲长江大桥全面建成，开始进入通车试验阶段。     

德国曼广州产品技术交流会落幕

2013年12月5日，德国曼“赢在路上”主题系列活动广州站Jingo落下帷幕，德国曼销售总监杨阳、德国曼售后服务总监孙悦等出席了此次活动，并就德国曼的产品与服务与客户进行了深入探讨。     

西部交通建设

桥梁技术发展座谈会在北京召开，南宁至河内国际列车2009年1月1日起开行，四川地震损毁公路全部抢通，天山首条越岭铁路隧道正式贯通，西藏乡村公路建设取得新成就，广西高速公路突破2000公里，广西加速沿海高速公路网络建设。     

诞生“桥坚强”的重要支撑

据研究,世界最老的桥梁出现在公元前6000年到公元前4000年现今小亚细亚一带,而我国最早的桥梁是在我国新石器时代的半坡村遗址中发现,时间为公元前4000年左右。历史更迭,那些古老的桥渐渐褪去,但以赵州桥为代表的古代石拱桥仍然捍卫着它不朽的地位。从18世纪工业革命到20世纪中期,风向标开始转向西方发达国家,那时,我国桥梁发展缓慢,与发达国家拉开差距。而在改革开放的30多年中,我国桥梁建设再次取得了举世瞩目的巨大成就,桥梁技术达到世界先进水平,跻身于世界桥梁技     

高速公路桥梁高墩施工技术

在现代基础设施建设中,高速公路桥梁占据着重要地位,给人们出行、经济活动等提供了诸多便利,是社会发展的重要动力。由于我国地形条件复杂,地势起伏较大,在一些高速公路建设中,需要运用到桥梁高墩施工技术,决定着高速公路施工质量和效果。本文就对高速公路桥梁高墩施工技术的特点、现状进行阐述,并分析高墩施工技术的要点,希望为实际施工提供一定参考。     

桥梁建设期间安全管理关键技术研究

伴随着我国经济的快速发展,我国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就。桥梁建造技术已经跨入世界桥梁强国之列。但是,一些在建设过程中出现的桥梁安全生产事故,所带来的不良社会影响和巨额财产损失,将引起桥梁建设者的高度关注。从建设单位管理的角度分析评价当前桥梁设计和施工过程中存在的共性问题,旨在为桥梁工程建设期间安全管理提供借鉴。     

综合信息

2011年6月30日，青岛胶州湾大桥正式通车。该桥不仅是我国北方首座冰冻海域特大型桥梁，也是目前世界上已建成的最长的跨海大桥。     

基于现代公路桥梁结构耐久性技术分析

我国公路桥梁不仅在数量上还是在规模上都取了巨大成就,随着港珠澳大桥、北盘江大桥等特大桥梁的建设取得成功后,高墩柱桥梁,跨江跨河桥梁等具有技术挑战的桥梁对我国桥梁建设者已经不是问题了。随着公路桥梁建设的快速发展,人们更加越来越重视高速公路的耐久性、行车舒适性等使用性能了,反观我国桥梁投入使用后的病害调查统计,设计中的结构耐久性技术问题已成为现代公路桥梁的核心问题。本文将结合工程实践调查与试验研究就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。希望对桥梁耐久性技术现象及其他桥梁病害处理提供应用研究参考。     

新技术新工艺

10月29日，交通运输部西部交通建设科技项目管理中心在长沙组织召开了交通运输部交通运输建设科技项目“高陡横坡条件下桩柱式桥梁设计与施工技术研究”成果鉴定验收会。     

国省干线公路养护管理中的桥梁伸缩缝维护分析

我国国道、省道的不断建设和发展,有力地促进了国家经济的进步,其中国省干线在运行过程中出现的问题对经济的运行也有很大影响.目前我国桥梁伸缩缝普遍存在抗冲击性和韧性较差的问题.要对国道桥梁伸缩缝的维护加以重视,提升使用寿命,保证我国经济的正常运行.在公路桥梁伸缩缝的维护过程中,要考虑当前我国公路桥梁建设的情况.本文主要探讨了导致桥梁伸缩缝损坏的因素,根据桥梁伸缩缝的作用原理,研究了如何进行伸缩缝的维护.     

桥梁工程标准化施工技术探讨

鉴于桥梁工程施工的特殊性和复杂性,以及目前我国桥梁安全事故频发的现状,针对两种常用桥梁工程基础施工技术,就我国当前的桥梁标准化施工内容进行了分析,提出加强对桥梁工程精度的控制,提升施工操作的标准化效果,可以从根本上改善桥梁工程的主体建设质量,促进桥梁的安全建设、环保建设及技术建设。     

桥梁拆除施工技术控制方法

随着我国经济的快速发展,各项城市基础建设不断完善,一些早期建设桥梁已无法满足现代交通的需要,应当进行拆除。鉴于此,介绍了桥梁拆除施工方法、桥梁拆除施工关键控制点以及桥梁拆除施工的观测与监控,探讨了桥梁拆除施工技术控制方法,以期为桥梁拆除施工技术控制提供一些参考。     

桥梁工程中大跨径连续桥梁施工技术分析

为保证桥梁工程建设质量,更好地促进我国经济发展,对大跨径连续桥梁施工技术进行研究。首先,介绍大跨径连续桥梁的技术特点;其次,根据实际工作经验,对其技术难点进行分析;再次,基于上述内容总结当前大跨径连续桥梁施工的技术要点;最后,指出为进一步提升我国桥梁建设质量,需要对该技术进行更加深入、细致的研究,以期为我国桥梁建设提供更多理论依据,为工程实践提供参考。     

公路中小桥设计理论研究

在我国公路建设中,桥梁的使用对公路交通具有重要的影响。而当前我国桥梁的耐久性、安全性较差,为使公路中小桥建设满足经济合理性、技术先进性、安全可靠性等要求,需要对桥梁设计、建设方法进行改进,在此基础上对桥梁的平面设计、横断面设计、纵断面设计进行完善,确保桥梁安全性、经济性、耐久性,同时保证其美观,满足可持续发展的要求。