论公安交通信息管理系统省级集中管理

[一、前言] 我国的信息化建设经过近二十年的发展已初具规模，积累了丰富的信息化建设经验和成果，然而各行业也普遍存在系统建设分散、数据积淀在基层、信息孤岛严重、规范难以统一、监控无法全面实时等诸多矛盾和问题。近几年来，银行、国税、海关、移动、地税、保险、电力、烟草等行业相继实施了数据和应用的大集中管理，建设统一的数据集中处理环境，减少数据分布层级，[第一段]     

论企业信息化建设整体规划

针对当前我国企业信息化的发展特点,企业在建设信息系统时,一定要从战略的角度重视信息规划,加快向信息化迈进的步伐.     

铁路货运站应用信息系统信息孤岛分析

21世纪是一个信息技术高速发展的时代,铁路货运也紧跟信息化建设的步伐,以提高在整个营销市场的竞争力和铁路货运企业的效益,同时降低各项工作花费的成本。然而,我国铁路货运开始进行信息化建设的时间比较晚,与此同时,我国铁路货运在发展的过程中,形成了一些相互独立、相对封闭的信息平台和应用信息系统,以至于出现了信息孤岛的现象,信息集成迫在眉睫。本文基于信息化建设、信息系统的升级与整合理论,以铁路货物运输作业流程为出发点,通过分析货运站的信息化建设现状及存在的问题,总结信息化建设的经验和教训,提出解决信息孤岛问题的关键:进行应用信息系统的升级与整合。     

加快信息化建设提高公路建设企业的管理水平

近年来，计算机信息化发展日新月异，为信息技术的普及应用带来了良好的发展机遇。信息技术正以人们始料不及的速度，改变着人类生产、工作和生活方式，而成为21世纪经济发展的主流，对交通行业而言，随着交通工业化的推进，特别是以高速公路为重点的公路建设的快速发展，使我们抢抓信息化发展的机遇，加快交通信息化建设，已成为当务之急。公路建设企业的信息化建设，便已摆上了日事日程，愈来愈受到各方面的重视。     

我国物流信息化发展思考

对近年来物流业向信息化发展的趋势作了阐述与分析，在此基础上，指出了我国物流信息化发展与国际先进水平在操作和理念上存在较大的差距，说明了我国目前在信息化设施发展水平，与电子商务的结合以及信息平台的建设等方面的问题，并就今后的发展方向和问题的解决提出了建议。     

强化创新意识全面提高基层交通管理信息化应用水平

近年来，在部交管局和安徽省厅党委的坚强领导下，安徽省各级公安交通管理部门根据“金盾工程”的总体部署，以需求为导向，以应用为核心，初步建成了公安交通管理信息系统框架体系，有力地促进了交通管理水平和交通民警执法水平的提高。但是，与先进地区相比，与新形势对公安交通管理工作的要求相比，安徽省交通管理信息化建设还存在诸多不足，具体表现在：基层公安机关的信息化建设缺乏统一规划，重建设、轻应用的问题还比较普遍，基层民警信息化应用能力较低，数据更新不及时，尤其是已建的各级交通管理信息应用系统自成体系，信息不能共享，“信息孤岛”问题突出，信息化建设的巨大效益还未充分显现，信息化警务机制还没有真正形成。     

浅谈交通信息化建设

阐述了信息化建设对促进交通运输发展的必要性,分析了交通运输信息建设中存在的主要问题,提出了加快道路运输信息化的主要措施。     

深化信息技术应用推动国土资源信息化的发展

信息技术是当前国土资源工作的重要支撑，无论是从建设现代化国土资源工作的角度，还是从提高国土资源工作效率的角度，都应该大力提升信息化水平，新时期，国土资源工作要充分利用信息技术使其能够形成对各项要点和环节的支撑。本研究对国土资源和信息技术进行了深入解析，对国土资源工作现存的问题进行了分析，从信息化的角度提出了以信息共享和明确信息化建设目标为措施的国土资源工作信息化策略。     

高速公路建设期的管理信息化

自20世纪80年中叶迄今，我国高速公路建设与信息化技术均得到了迅猛的发展，但将信息化技术运用到高速公路建设管理中尚显不足。本文通过组建高速公路建设项目虚拟专网，将参与高速公路建设的所有组织联系在一个平台上，通过一套信息管理系统，以实现高速公路建设期的管理信息化。     

江苏省交通信息高速公路展望

信息化建设是覆盖现代化建设全局的战略举措，也是产业优化升级，实现跨越发展的核心所在。要以电子政务为龙头，带动交通行业信息化。阐述即将建设的电子政务框架体系、信息化基础工程平台和交通业务系统等。到“十五”末基本建成江苏省交通行业统一的宽带高速互联网络平台，安全支撑平台和中心数据库平台。