汽车发动机制造工艺过程的实时监控信息化

提高制造工艺过程监控的信息化水平,对产品制造过程的柔性、可靠性和运行质量将带来深刻的影响。信息化就是将企业的所有运行过程计算机化和网络化,各种信息经采集、加工后提供给相关部门,以作出有利于不同阶段产品生产要素组合优化的决策,使企业的运行质量和应变能力提高。在商品经济的大环境下,企业面临日益激烈的市场竞争,随着产品更新换代速度     

提高生产过程信息化水平 增强企业竞争能力

据统计,在批量生产的条件下,产品开发的成本仅占总成本的5%左右,而产品制造过程对总成本的影响却高达70%。正因为如此,相对而言,生产过程信息化起步较早,发展相对也快些,并已在企业的降本增效、增强产品的市场竞争能力等诸多方面发挥了积极的作用。生产过程信息化实质上是检测、计算机、图象识别和网络等一系列技术的融合和综合应用,其中,对工艺过程的实时监控是这项工程中最为重要的一个组成部分,     

提升生产过程实时监控水平的研究

1前言 对生产过程的实时监控是生产过程信息化的重要组成之一，直接关系到制造过程的运行质量、产品的质量成本和所形成的最终产品的品质。现代质量理念从根本上改变了以检验产品实物质量为主的传统模式，把质量控制的重点转移到形成产品的生产过程。     

工艺信息化与制造过程管理

我国机械制造工艺工作是在上世纪50年代学习前苏联的基础上发展起来的,改革开放30多年来,我国机械制造业从引进消化吸收到自主创新,取得了巨大成就,但尚未完全摆脱工艺管理传统模式的影响,并且中国制造业仍处于全球制造业产业链的中低端. 因此,工艺信息化与制造过程管理,虽然侧重点有所不同,但实现目标是一致的,在国内不同的需求和应用上,两者都有着存在的价值.     

基于汽车生产制造过程的质量管控措施

对于汽车产品顾客关注的主要是产品价格、配置、质量、售后服务、市场口碑等,而在这诸多因素中客户最为关注的还是产品质量。本文就制造过程质量管理的目标、环节、要素和方法来对汽车制造过程质量管理进行分析,结合生产现场对制造过程中力矩管理、工艺参数管理、关键/特殊工序管理、工艺纪律管理、典型质量问题管理5个方面的管理方法和手段进行论述。     

设计软件使生产过程最优化

先进的仿真软件和新型的喷涂技术帮助制造商们更为有效地掌握产品模具设计过程，并从而生产优质的汽车零部件     

焊接冲压制造过程中的防错防漏技术

无论在冲压还是在焊接生产过程中，都存在着各种各样的防错防漏要求。比如说在冲压过程中，尤其是在级进模或在多工位生产过程中，都存在着设备的安全件运行状态是否正常、冲压后的工件是否正常脱模、料板是否传送到位、工件是否正确传送等等问题，又如焊接过程中如何防止机器人进入不该进入的区域、是否出现漏件、是否出现漏焊、焊接过程是否正常等等，这些问题都是生产过程中需要通过防错防漏设计解决的。     

完善SPC的过程能力评估 促进生产过程运行质量的改进

在以批量生产为特征的相关行业中,统计过程控制（SPC）已经得到越来越广泛的应用,过程能力分析事实上已成为现代企业实施质量控制的一种有力手段。完善SPC过程能力的评估方法和进行有针对性的质量改进,能有效地提高生产过程的运行质量。     

曲轴生产过程质量控制与诊断体系构建

在分析生产制造过程质量控制与诊断相关理论和方法的基础上,提出一种适用于汽车发动机曲轴生产过程质量控制与诊断的框架体系,并重点介绍了该控制与诊断体系的3大模块及其运行过程.通过实践证明,该体系可明确揭示汽车发动机曲轴加工过程中导致产品质量缺陷的深层次原因,可实现对曲轴加工过程质量的有效控制和诊断.     

混凝土拌和站生产过程动态监控系统的开发与应用

为适应现场混凝土施工中存在的质量管理和成本控制需求,开发了基于GPRS远程信息传输、数据存储、分析平台和广域网（WAN）多用户实时访问信息门户（PIP）的混凝土拌合站生产过程动态监控系统。该系统实现了混凝土施工过程信息数据处理的智能化,解决了混凝土施工过程管理信息的真实性和反馈响应及时性问题,达到了对混凝土施工过程动态管理的目标。     

机器手在汽车总装生产过程中的应用

<正>本文主要介绍机器手在总装生产过程中的实际应用、机器手的配备原则和工艺开发设计时的注意事项等,从而为后续真正达成降低操作人员强度,辅助操作人员装配及实现自动化生产等提供依据。     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解（上）

在我们对车辆进行喷涂修复前,必须了解汽车原厂生产线的喷涂工艺,这样才能准确知道在修补过程中选用正确的汽车修补漆产品系统。首先,我们先了解原厂生产的流程。     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解(下)

<正>汽车涂装修补工艺流程概述其实汽车在售后市场的修补工艺流程与汽车生产涂装流程也十分相似。除了以下的流程大家可以发现外,也可以从各种不同油漆体系的横切面进行了解。现时汽车生产油漆漆膜的厚度大约在120～140μm之间,而汽车修补漆漆膜的厚度大约在120μm左右(不包括聚酯腻子的厚度)。     

应用Q-DAS CAMERA~ Concept提升企业精益生产水平 基于工业产品质量数据的绩效评价系统开发与运用

Q-DAS CAMERA~ Concept支持柔性和模块化应用,既可以应用于单个工作场所,也可为部门级、工厂级或区域级的综合系统提供解决方案。